1、朗逸，官方指导价：99-189万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车 ，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势 ，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统 、人体工程学模型 、空间利用率以及注重家用的动力总成而已 ，这毋庸置疑是消费者的痛点。
2、大众轿车车型主要包括朗逸 、速腾 、高尔夫、帕萨特系列 、迈腾 、Polo系列等。以下是对这些车型的详细介绍：朗逸：作为大众旗下的“国民家轿” ，朗逸凭借其均衡的产品力和亲民的价格，长期占据国内轿车销量榜前列 。
3、大众带字母的车型价格跨度较大 ，从17万到2518万元都有 。不同车型价格区间如下：已停产的辉腾 ，曾售价75万 - 2518万元，它定位顶级豪华轿车 ，搭载W12发动机 ，内饰为手工打造。途锐售价598万 - 998万元，属于高端全地形SUV ，提供0T/0T动力 ，标配4MOTION四驱系统 。
4 、综上所述，帕萨特和迈腾是大众轿车在20万元左右价格区间内的两款主要车型，它们各自具有独特的特点和优势 ，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择 。
1 、桑塔纳志俊新车库存并不会以4万元的价格出售 ，其新车价格并非固定为4万元。以下是对桑塔纳志俊新车价格的详细解价格非固定值：桑塔纳志俊新车的价格并不是固定的4万元 。实际上，新车的价格会受到多种因素的影响 ，包括市场供需关系、车辆配置 、地区差异以及购车时间等 。
2 、011年桑塔纳志俊当时新车价格大体在9-12万左右 ，具体看是6排量还是8排量，手动挡还是自动挡的车型了。
3、上海大众桑塔纳手动挡的价格范围大约在9万到12万之间 。众所周知 ，德系车的驾驶体验是无可挑剔的 ，尽管底盘技术可能各有千秋，但它们以其刚劲有力的风格闻名于世 ，这正是许多追求操控乐趣的驾驶者所钟爱的特性 。
一万多的志俊能否购买 ，需要具体情况具体分析。以下是几点需要考虑的因素：市场价格对比：低于市场价：如果一万多的价格远低于志俊的常规市场价格，这可能意味着车辆存在某些问题 ，如事故历史、泡水车 、严重磨损或隐藏故障等 。接近市场价：如果价格与市场价相近 ，且车辆状况良好，那么这样的交易可能是合理的 。
能买。13年的上海大众SantanaVista志俊，如果车况没有特别严重的问题 ，一万多是可以考虑购买的。但购买前要慎重考虑 ，做好全面的检查 。如果需要更多的信息，到实体店询问 ，或寻找专业的车辆估价师进行估价 。
志俊是一款性价比较高的车型 ，如果车况良好，一万多的价格是可以考虑的。作为上海大众推出的桑塔纳升级版 ，志俊在外观 、动力、操控性 、安全性和内部空间等方面都继承了德系车的传统优势 ，同时还保留了桑塔纳系列车的传统优势，如宽大舒适的内部空间等 。
年志俊若车况没有特别严重的问题一万多能买的 。上海大众推出的桑塔纳升级版——SantanaVista志俊 ，除了对原有车型的外观做了不少的改进外 ，还在动力 、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势，并保留了桑塔纳系列车的传统优势——宽大舒适的内部空间。
佳讯帮看车说大众的车质量还是不错的 ，年限长的车 ，车况很重要，如果车况好的话，公里数跑的少 ，还是不错的 。
1 、桑塔纳2000是一款在2006年停止生产的汽车 ，因此目前无法购买到新车 。如果您对这款经典车型感兴趣，购买二手车的价格一般在3千到4千左右。
2 、大众桑塔纳2000 SVM7182HFI在2003年的新车报价范围为9918万元 。以下是关于该车型报价的详细说明：实际报价：根据市场情况和销售策略 ，大众桑塔纳2000 SVM7182HFI在2003年的新车实际报价落在99万元至18万元的区间内 。这一价格范围反映了当时市场上该车型的多样性和消费者的购车选择。
3、桑塔纳2000：中高档轿车代表2001年 ，桑塔纳2000是当时销量最好的车型之一 。其裸车价格在十七万左右，全部弄好落地接近20万 。凭借性价比 ，它迅速占领国内中级公 、商务用车市场。例如2001年上牌的桑塔纳2000时代超人新车落地价格达到21万 ，能圆很多人的有车梦。
4 、年桑塔纳2000的新车售价在14万至16万元人民币之间，具体价格因配置和车型差异有所浮动 。基础车型价格区间根据公开信息 ，1998年桑塔纳2000的基础车型（手动挡基本款）售价约为14万元出头 ，这一价格定位使其成为当时中端家用轿车的代表车型 。
1、要是车况一般 、年份稍久的，可能1万元上下。如果是一些更接近桑塔纳志俊风格且车况较新的准新车 ，价格可能会在6万到10万元左右 。当然 ，车辆的具体价格还会受到地区差异 、行驶里程、配置等多种因素影响 。总之，要确定具体车型的停产时间和准确价格，需要明确具体所指的车型。
2、桑塔纳志俊在2013年停产 ，该年停止销售 ，其最后一批车型也生产于2013年 。停产及销售相关情况1）2008年上海大众推出桑塔纳志俊，作为桑塔纳3000的继任车型 。2）2012年开始渐渐停产 ，到2013年完全停止生产和销售。3）停产主要是因为产品技术更新 ，后来被基于PQ25平台的全新桑塔纳取代，定位从B级车变为A级车 。
3 、桑塔纳志俊最后一批车型停产时间在2012年左右 。桑塔纳志俊是上海大众旗下一款经典的车型。它在市场上有着较长时间的销售历程 。随着汽车行业的不断发展 ，新车型不断涌现 ，消费者的需求和喜好也逐渐变化 。市场竞争日益激烈，汽车厂商需要不断推陈出新以适应市场。
4 、桑塔纳志俊最后一批停产时间是2012年。桑塔纳志俊是上海大众旗下一款经典车型 。它在国内汽车市场有着较高的知名度和较长的生产周期 。2012年 ，随着汽车市场的发展和车型的更新换代 ，桑塔纳志俊完成了它的使命，停止了生产。这款车有着独特的外观设计 ，车身线条硬朗 。
5、桑塔纳志俊属于上海大众旗下的一款车型 ，最后一批类似桑塔纳志俊的车停产时间大概在2012年左右 。 桑塔纳志俊在国内汽车市场有着一定的地位。它基于桑塔纳平台进行改进升级，外观上保留了一些经典的桑塔纳元素，同时又在尺寸 、配置等方面有所提升 。
6 、桑塔纳志俊的停产时间为2013年 ，最后一批车型生产于2013年 ，同年停止销售 。停产时间与销售周期 桑塔纳志俊于2008年由上海大众推出，作为桑塔纳3000的继任车型。 2012年开始逐步停产 ，最终在2013年停止生产并全面停售 。
