1、法定报废年限非营运车辆：根据现行规定，9座以下的非营运客车（含五菱之光）强制报废年限为15年。若车辆保养良好且能通过年检，最长可使用至15年 。营运车辆：若车辆登记为营运性质（如出租车 、网约车） ，则需按营运车辆标准执行更短的报废年限（通常为8年） 。
2 、五菱之光一般能开十五年 ，但大部分车主会在七八年左右进行更换。以下是具体分析：报废年限：根据国家规定，非营运9座以下的客车报废年限是十五年 。因此 ，五菱之光在没有损坏的情况下 ，理论上可以开到十五年 。
3、五菱之光一般能开到十五年左右，但大部分车主会在七八年左右进行更换。以下是对这一结论的详细解释：报废年限规定 根据国家相关规定 ，非营运9座以下的客车报废年限是十五年 。这意味着 ，在没有发生严重损坏或事故的情况下，五菱之光理论上可以开到十五年 。
1 、五菱之光s停产是因为被市场淘汰。柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准 、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市 。新款6360微车 ，行驶更安全 ，外型美观大方，经济实用 ，拥有宽敞的车内空间 。
2、打过客服电话确认五菱之光s已经确定不在升级。 15款是之光车的终结版 。16年不再生产之光车 ，最低配置是荣光系列车 。
3 、五菱之光s停产的原因是因为市场的需求变化和竞争压力。柳州五菱在2003年推出了符合国际安全与环保标准 、高技术和高品质的微型车五菱之光，这款6360微车因其安全性能、外观设计和实用性而受到市场的青睐。五菱之光被誉为是国内首款利用国内先进技术并得到通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持的车型 。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）的热能 ，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时 ，推动活塞作功，转变为机械能 ，这是发动机最基本原理 。
五菱之光B系为正时链条 ，五菱宏光也为正时链条。
五菱之光6390NF和6390QF的主要区别在于它们所搭载的发动机不同：发动机型号与气门数：6390NF：搭载的是465发动机，这是一款由柳机生产的直列4缸发动机 ，具有8气门 。6390QF：搭载的是B系列发动机 ，这是上汽通用五菱自行研发生产的发动机，具有16气门 。
【太平洋汽车网】五菱之光B12发动机正时系统采用正时链条 ，对正时需要把链条的记号点与凸轮轴与曲轴的记号点对应上 ，三个记号点对好后，把张紧设备装上就完成了 ，正时引擎的主要部件是气缸 ，也是整个汽车的动力源泉。
五菱之光发动机是正时皮带，五菱之光B系发动机是正时链条，五菱宏光是正时链条 。正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分 ，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进 、排气时间的准确 。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小 ，自身变化量小而且易于补偿。
车型年份上，2009年是个关键节点 ，之后上市的五菱之光基本都换成正时链条设计了 ，能降低用户维护成本 。验证方式1）查看车辆手册，打开车辆保养手册 ，“发动机正时系统”章节会清楚标注类型和维护要求 。
五菱之光2可以。这一款车的质量和发动机的动力以及各个方面都已经合格 ，并且经过严格的测试以后才出厂的，但是无论是什么车子跑长途 ，都必须要严格按照车子使用证书说明 。严禁暴力使用机械 ，必须要携带好冷却水，机油以及备用轮胎这样跑长途让人放心 。
与以往五菱产品相比 ，五菱荣光不仅实现了车身加长 ，还在宽度和高度上达到了新的标准，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人 ，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为2升 ，其峰值功率达到了65千瓦，升功率达到52千瓦 ，具有功率大 、油耗低的特点。
吉利远景X1 远景X1拥有很高的离地间隙和一定的运动性能 ，在外观上，为了迎合广大消费者的喜好 ，采用了大量的时尚元素 ，它的市场价也是比较可观的，起售价为99万元 ，价格可以说是十分的亲民了 。
省油皮实 ，价格低 。夏利搭载的TJ376QE发动机，最大的输出功率可达到39/6000（KW/r/min） ，最高时速也可高达140km/h ，而百公里油耗却不到5升，夏利A+轿车整体排放水平全部达到了国三标准，全系列产品都匹配了5挡手动变速器。
它的动力性在乐驰车上还是不错的 ，2L相当于有些车型4L的 。不过用在宏光车上4L当家庭用车是可以的 。总体试驾感觉是动力性还不错 ，但前置后驱，传动轴传力 ，速度没起来时 ，噪声还是有些大。这个价位性价比还算可以了，但刚涉足于商务车市场 ，技术肯定还没有旗下的微面成熟 。
汽车运行异常 ，汽车在起动和行驶中所存在的不正常工作情况 。例如，发动机突然熄火后再起动困难 ，甚至不能起动。汽车电脑板有异常气味 ，如电路短路 。都是16年的五菱之光2排量电脑版通病 。
根据你的描述，如果电脑板损坏 ，会出现以表盘会乱 ，显示颜色变灰暗。第二个不能启动着车，同时车门不能打开 。希望对你有所帮助 。
估计给你换的是旧配件，存储器就在电脑板上。
五菱之光16气门2排量车型的百公里油耗约为0-20升 ，具体数据因测试条件及统计来源不同存在差异。以下为详细分析： 工信部数据根据官方公布的工信部油耗测试结果 ，五菱之光2排量车型的百公里油耗为0升 。
款五菱之光2的EGR阀位于进气歧管的右侧，靠近节气门体位置 。以下是具体说明： 位置与连接方式EGR阀（废气再循环阀）通过一条短金属管与排气歧管直接相连 ，形成废气循环通道。其安装位置靠近发动机进气侧的节气门体 ，这种布局便于精确控制废气与新鲜空气的混合比例 。
款五菱之光2的EGR（废气再循环）阀位置在进气歧管上 。EGR阀的作用EGR阀主要功能是将部分废气重新引入进气歧管参与燃烧过程。这样做有助于降低燃烧温度，减少氮氧化物的生成 ，从而使发动机排放更符合环保标准 ，同时在一定程度上也可能对发动机的性能和燃油经济性产生积极影响 。
EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体 ，有一通向排气歧管的短金属管与它相连 。
