老款奥迪A6 8手动挡在特定条件下是值得购买的 。以下是一些考虑因素：经典车型，品质可靠：老款奥迪A6作为一款经典车型 ，其品质和工艺在当时是颇受认可的 。如果车辆保养得当 ，其机械性能和驾驶体验依然能够保持在一个不错的水平。手动挡驾驶乐趣：手动挡车型相比自动挡，能够给驾驶者带来更多的驾驶乐趣和参与度 。
对于是否值得以10万元的价格购入这款车 ，需多方面考量 。首先 ，这款奥迪A6 8T作为经典车型，具备优良的口碑和舒适的驾驶体验。然而 ，作为老款车型 ，它可能存在磨损和腐蚀问题，购买前需仔细检查 。关于保养费用，具体价格因保养项目和地区差异而异 。
综上所述 ，2004年的奥迪A6 8T车型在机器方面表现出色 ，具有较高的质量可靠性和优异的性能表现。对于有意购买或已经拥有这款车型的车主来说，这无疑是一个值得肯定的选择。
此外 ，定期进行车辆保养和维护 ，如更换机油 、检查轮胎气压等，也能有效提升燃油效率 。合理的轮胎气压不仅可以减少滚动阻力 ，还能延长轮胎的使用寿命 。综合来看 ，2002年款奥迪A6的8T手动档车型在城市驾驶中的油耗表现相当不错，对于那些注重燃油经济性的驾驶者来说 ，是一个值得考虑的选择。
很好 。最后一批进口A6 ，底盘相当稳固 。比国产后的A6L皮实多了。
1 、奥迪A6老款二手车的价格因车型、年份 、配置和车况差异较大，价格范围从几万元到数十万元不等 。以下结合具体案例说明不同情况下的价格区间： 早期车型（2000-2004年）这一代奥迪A6（C5平台）因车龄较长 ，价格普遍较低 。
2 、0年前的奥迪A6二手车价格因车况、配置 、里程数等因素差异较大 ，大致范围在10万至15万元之间。具体价格需结合以下因素综合判断：车况对价格的影响车况是决定二手车价格的核心因素 。
3 、市场价格范围参考根据公开信息，2012款奥迪A6的二手车价格受车况、配置、里程等因素影响显著 。整体市场价格区间为6万至35万元，其中0T车型因动力配置和市场需求 ，价格通常集中在14万至18万元之间。但需注意 ，这一范围是针对同年款车型的普遍估值，实际价格需结合具体车况调整 。
4 、015年奥迪A6（主要指A6L）在2025年二手车市场价格跨度10万-30万元 ，是否值得买要结合车况和需求判断价格范围（2025年市场行情） 核心区间：受车型 、车况、里程影响 ，价格集中在10万-30万元 。
老款奥迪A6放水杯处通常不与地面直接连接。以下从设计原理 、结构特点 、实际使用情况三方面进行详细说明：设计原理层面汽车内部各个功能区域的设计都是基于人体工程学和使用便利性来规划的。放水杯处作为车内的一个功能性区域，其主要目的是为驾乘人员提供一个方便放置水杯的空间 ，方便在行车过程中随时取用饮品 。
前排水口位置补充除后排水孔外 ，奥迪A6的前排水口位于前轮后方区域 。用户需扒开轮毂上方的饰板，方可查看前排水口的连接状态。前排水孔的作用是排出前挡风玻璃边缘流下的雨水 ，其排水管通常延伸至前轮拱内侧 ，最终排至地面 。
——— 最后对比一下CC8两款奥迪A6，我谈一下使用感受 ，尤其是不如老款的地方： 新款中控空调出风口 ，那一长条的塑料板，存在异响，咯吱咯吱 ，很烦人 ，唯一的办法就是开大音量，遮盖响声 。
【太平洋汽车网】老款奥迪a6蓝牙在MMI主屏上 ，蓝牙功能与手机连接后 ，可播放手机音乐或进行蓝牙通话。车载蓝牙，主要功能为在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话 ，可以让司机不用手机接听电话 ，双手保持在方向盘上，都可以控制手机 ，让司机在开车接听电话时不需要分散注意力 。
奥迪A6的轮圈改进也是新款奥迪A6L外观变化的一大亮点 。虽然入门级车型依然配备16寸轮圈 ，但高配车型配备了视觉效果更好的18寸轮圈，视觉效果明显提升。虽然新奥迪A6L的车身长度和高度有所降低 ，但是新奥迪A6L的车身宽度和轴距相比老款有了很大的提升 。
【太平洋汽车网】打开奥迪a6的驾驶室这边的车门 。拉起奥迪a6手刹 ，防止溜车。拉动奥迪a6的驾驶员腿部左侧位置处的油箱盖开关 。把奥迪a6油箱盖向外掀起来 。把油箱的塑料盖拧下来，就可以加油了。奥迪A6使用磁吸式油箱盖，没有专门的加油开关 ，需要车辆熄火后 ，按压油箱盖打开油箱。
1、功能按键，可以触屏也可以按键选择的 。首先从中控部分说起 ，从左到右的顺序来 。最左边可以看到两个座椅一样的图标 ，座椅上面带个小风扇，就是座椅通风了 ，带向上弯曲的箭头就是座椅加热。中间这一大块最上面3个按钮是调整空调出风口位置的 ，左边是集中风力向上吹，中间是集中风力对脸吹 ，右边是集中风力吹腿部 ，看图标就能明白 。
2 、奥迪A6档位边上的按钮功能详解如下： 驾驶模式选择按键该按键提供四种驾驶模式，满足不同场景需求：经济模式：优化燃油经济性 ，适合日常通勤 ，通过调整油门响应和换挡逻辑降低油耗 。舒适模式：悬挂系统变软，转向力度减轻，提供平稳的驾乘体验 ，适合长途或城市道路。
3 、后视镜调节开关 对于电动型车外后视镜 ，可使用折叠按钮在遇到窄道错车时按下折收车外后视镜，若配备的是手动型车外后视镜 ，需抓住后视镜壳并朝车后折叠 。
4、老式奥迪A6的开关功能主要包括驾驶控制类 、舒适便利功能类 、安全辅助功能类、灯光控制类以及其他功能类按键 。驾驶控制类按键：换挡拨片：位于方向盘后面 ，左边是降档，可以手动换挡 ，提升驾驶乐趣和操控性。
5 、奥迪A6L的车内按键功能非常丰富 ，下面对其中的中控按键 、车门按键和车顶按键进行详细的介绍 。中控按键 drive select（驾驶模式选择）总共有经济、舒适、自动 、动态四种预设模式选择，此外车主还可以根据需要进行个性化的驾驶模式设定 。
1 、发动机好比是汽车的心脏 ，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题 ，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题 ，机油就会跟着活塞的运动 ，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象 。奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油 。
2、燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀） ，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
3 、空气滤清器堵塞 ，会导致进气不畅 ，使进气压力下降，形成负压 ，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油 。机油滤清器堵塞 ，导致机油消耗量增大 。废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏 ，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道 ，造成机油消耗。
老A6是02年上市.从05年4月8日起，国产新奥迪A6有了一个全新的名字———新奥迪A6L.按照5年一大改，下次改款是2010年左右 。
奥迪A6（A6L）共五代车型 ，历代变化如下：第一代奥迪A6（C4 ，1994-1997）以“A6 ”命名始于1994年C4平台，前身是“Audi 100 ” 。外观上优化了前格栅和车尾灯布局 ，保持沉稳风格；技术亮点为quattro全时四驱技术普及 ，内饰传统但做工精良。中国市场以进口形式引入，奠定品牌高端形象 。
奥迪A6L各代上市时间如下：第一代奥迪A6（C1）：于1968年上市 ，不过当时该系列车型被称为奥迪100 。第二代奥迪A6（C2）：1976年8月问世 ，仍以奥迪100命名。第三代奥迪A6（C3）：1982年8月推出，同样是奥迪100 。1986年开始提供quattro四驱版本 ，1990年奥迪100 5 TDI车型问世 。
老款的A6最后一批是2006年生产的 、第一批A6L是2005年的下半年生产 ，在2006年出售的。家庭用8的足够了，4和8的排量大些 ，比8的费油 ，但是动力性好。至于天线在屁股上的是2002年及以前出厂的，天线在棚上是03年以后生产的，03年出厂的天线比 04年以后的天线还要长一些的 。
