1 、启辰T70是东风日产旗下的自主品牌车型 ，不存在合资情况 。启辰品牌是东风日产旗下的自主品牌 ，它依托日产的技术和平台，但有着自己独立的研发 、生产和销售体系 。区分启辰T70与合资品牌车型 ，首先可以看品牌标识 ，启辰有自己独特的品牌标识。
2、启辰D60是一款融合合资“三大件”与自主“智能车联网 ”技术的车型，既具备合资车的机械品质，又拥有自主品牌在智能化领域的优势 ，可视为“披着国产车外衣的合资车 ” 。
3 、东风启辰作为国产汽车品牌 ，是东风日产合资车旗下独立出来的品牌，并非合资车 。国产车与合资车的差异主要在于发展历程的不同。国产车是指由中国自主研发 、制造并拥有自主知识产权的车辆 ，代表了中国人的自主品牌。国产车在外观设计和内饰布局上通常占据优势 ，展现出大气、豪华的风格，视觉感受更具吸引力 。
4、总体而言 ，东风启辰作为国产车的一员 ，不仅拥有自主知识产权，还在设计和配置上展现出卓越的实力 。它的出现为中国汽车市场注入了新的活力 ，也为消费者提供了更多选择。
除了真皮包裹和电动调节 ，启辰星的前排座椅均配备了座椅记忆 、座椅加热和按摩功能，这在10万级的家用SUV中是很难看到如此齐全的舒适性配置的 。如果说这还不算的话 ，那么副驾驶的腿托功能有实在是有些“过分”了 。
启辰星作为与奇骏共线的A+级SUV ，预售价格11-15万元，其核心亮点包括全新外观设计 、VIP级驾乘体验、四音区语音交互 、48V轻混系统及合资品质保障。 以下为具体亮点解析：全新外观，符合中国消费者主流审美趋势设计理念：采用“混元美学 ”设计理念 ，整体造型符合中国主流消费者的汽车审美趋势 。
启辰星 价格区间：96-196万元特点：启辰星作为东风启辰的精品SUV ，定位为A+级，并打出了VIP头等舱的口号 。其女王座椅设计独特 ，类似于飞机头等舱 ，带有腿部支撑，可实现趋近平躺的姿势。此外 ，还提供两种座椅按摩模式 、三组座椅记忆以及座椅加热功能 ，为女性乘客带来前所未有的舒适度 。
除了智能互联，启辰星的内饰还有一个非常突出的亮点 ，和蔚来一样 ，启辰星也是一辆“宠老婆 ”的车，配备了舒适性极强的“女王副驾” 。启辰星本身座椅就拥有“日产大沙发”的特性 ，柔软舒适 ，还带有按摩和加热功能。“女王副驾 ”可以调节至接近全平的状态，除了按摩、加热功能之外，还多了腿托 ，乘坐感受非常棒 。
023款启辰星定位：12-15万级SUV头等舱 ，强调高档舒适与智能科技 。价格：166万元-196万元，配置升级覆盖智能驾驶 、空间舒适性等维度。核心升级亮点 启辰大V：智能与颜值双提升外观设计新增光刃贯穿式尾灯 ，视觉效果更宽阔；1917mm超宽体动感车身 ，宽高比达18，媲美豪华运动SUV。
启程东风日产D60厂家订货时间没有确切统一标准 ，通常可参考汽车行业一般订车时间范围 ，大致在10 - 20天到3 - 6个月不等，也可能短至一个星期或长至一个月左右 。在汽车销售领域 ，4S店从厂家订车 ，汽车生产厂家一般需要10 - 20天将车辆送到4S店 。
东风日产启辰D60的厂家订货周期因车型配置 、生产排期、市场供需等因素存在差异，目前没有公开统一的固定时长 ，通常在1-4周左右 ，具体需以当地经销商或厂家最新反馈为准。
东风启辰D60就是东风启辰旗下最新紧凑级别车型，它除了拥有时尚的外表之外，配备智能高科技配置 ，最重要的是还搭载日产的动力技术 。它加入竞争最激烈的家用轿车细分市场 ，也肩负起启辰品牌销量这个重任 。
启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。
总结：东风启辰综合产品力突出 ，尤其在可靠性 、经济性和舒适性上表现亮眼 。若追求高性价比的日常家用车 ，启辰值得纳入优先选择范围 。
东风启辰T70的质量存在一定问题，其致命缺点主要包括配置不足 、产品线不合理以及噪音处理不理想。质量问题 根据车质网提供的数据 ，旧款启辰T70的质量投诉相对较多 ，主要涉及发动机异响、变速箱漏油 、底盘异响等问题 。
核心部件可靠性 启辰D50搭载日产HR16DE发动机，与轩逸同款 ，采用C-VTC连续可变气门正时技术 ，动力输出平顺（最大功率86kW），百公里综合油耗0-4L ，兼顾经济性与耐用性 。匹配5MT/4AT变速箱 ，换挡平顺，故障率低。底盘基于日产骐达平台调校，滤震表现优异 ，适合城市路况 。
启辰T90的优点主要包括设计时尚 、科技配置丰富、通过性与舒适性平衡；缺点则包括品牌影响力有限、动力表现中规中矩 。设计时尚动感：启辰T90采用风雕美学设计理念 ，大量运用切割和饱满型体元素，腰线充满速度感与利落感 ，带来凌厉 、大气 、动感、未来感兼具的视觉效果。