而宝来采用5L自然吸气发动机（最大功率112马力），动力表现更偏向平顺省油 ，适合城市通勤或高速巡航 ，工信部综合油耗低至3L-97L，长期使用成本更低 。 空间与实用性宝来后排及后备箱空间经过78米车主验证 ，满足家庭日常需求 ，但座椅布局固定 。
全新宝骏530在燃油经济性上表现出色，综合路况下表显百公里油耗不到8升。底盘与悬挂系统：2019款宝骏530采用了萨克斯高端减震器 ，底盘调教由摩提马蒂与宝骏汽车共同完成 。车辆配备前麦弗逊独立悬挂和后梯形多连杆独立悬挂 ，在平整路段和高速驾驶时表现平稳，底盘稳重扎实 。
宝骏530这款车价格配置油耗介绍：宝骏530工信部油耗为9L\/100km0L\/100km之间，对于一款紧凑型SUV来说还算不错的厂商指导价：58-158万元；和一般国产SUV强调柔美不一样 ，宝骏530自一出场就处处显露着霸气 ，原创的外观设计，有着相当高的辨识度。
【太平洋汽车网】宝骏530工信部给出的综合油耗在8-8L之间 ，根据车主反映 ，其真实油耗也在5L左右，差别不大 。
油耗： 宝骏530 5T：根据用户反馈和一般市场表现 ，宝骏530 5T发动机的油耗相对较低 ，表现出较好的燃油经济性 。 传祺GS4 5T：虽然传祺GS4也是一款优秀的车型，但在油耗方面 ，可能相对于宝骏530 5T来说 ，会有一定的差距，但这并不绝对 ，因为油耗还受到驾驶习惯 、路况等多种因素的影响。
宝骏530真实油耗为9L\u002F100km。以下是宝马5系车型的具体介绍：车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车宝马5系是一款c级轿车这款车的对标车型是奔驰e奥迪a6l凯迪拉克ct6等 。宝马5系有标准轴距版车型也有长轴距版车型长轴距版车型是国产标准轴距版车型是进口 。
就是来自通用原厂的发动机 ，起油迅速有力，动力澎拜有种跑车的感觉；数据显示，宝骏5305T手动挡工信部综合油耗9L\/100km ，5T自动挡工信部综合油耗8L\/km ，8L自动挡工信部综合油耗7L\/km。
宝骏530工信部油耗为9L/100km~0L/100km之间，对于一款紧凑型SUV来说还算不错的 。
【太平洋汽车网】宝骏530工信部给出的综合油耗在8-8L之间 ，根据车主反映 ，其真实油耗也在5L左右，差别不大 。
而宝来采用5L自然吸气发动机（最大功率112马力） ，动力表现更偏向平顺省油 ，适合城市通勤或高速巡航，工信部综合油耗低至3L-97L ，长期使用成本更低。 空间与实用性宝来后排及后备箱空间经过78米车主验证 ，满足家庭日常需求，但座椅布局固定 。
1 、若侧重自驾游、复杂路况或空间灵活性 ，选宝骏530；若侧重城市代步 、保值性及油耗 ，选宝来 。 使用场景与动力性能宝骏530作为SUV车型，搭载5T涡轮增压发动机（最大功率150马力），动力输出更充沛 ，配合较高的离地间隙 ，能更好应对自驾游中的非铺装路面或复杂路况。
2 、三菱劲炫ASX、荣威RX宝骏530和奇瑞瑞虎5x（均为手动挡）排名前五 。帝豪GS和宝骏560销量不错，本田CR-V是最畅销的合资SUV ，月销量2万辆以上 ，传祺GS4月销量也在万辆以上 。奇骏 、荣威RX5和丰田RAV4荣放月均销量2万辆左右，油耗表现不错。
3 、宝来的各项辅助驾驶系统和安全系统都很完善 ，多功能媒体系统除了低配入门车型全部都配有 。内部空间很不错 ，但是第二排地板的凸起有点高 。操纵感很好，底盘感受也不错。同时宝来的保养费用也比较低 ，并且结实耐用 ，二手车市场上的保值率情况也很好，所以整体来说宝来的性价比非常高。
1、宝骏530手动5t的车还是不错的 。这辆车油耗大概在7到9个左右 ，因为每个人开车的习惯不同 ，每个城市的路况不同，等候红绿灯的时间不同，对油耗都会有所影响 。所以上下浮动两升油量。就是是这辆车的油耗 。
2、全新宝骏530在燃油经济性上表现出色 ，综合路况下表显百公里油耗不到8升 。底盘与悬挂系统：2019款宝骏530采用了萨克斯高端减震器 ，底盘调教由摩提马蒂与宝骏汽车共同完成。车辆配备前麦弗逊独立悬挂和后梯形多连杆独立悬挂，在平整路段和高速驾驶时表现平稳 ，底盘稳重扎实 。
3 、就是来自通用原厂的发动机 ，起油迅速有力，动力澎拜有种跑车的感觉；数据显示 ，宝骏5305T手动挡工信部综合油耗9L\/100km ，5T自动挡工信部综合油耗8L\/km，8L自动挡工信部综合油耗7L\/km 。
4 、油耗：2L/100km 满意：说到满意的地方 ，第一：那就是530外观 ，第一次看见，便被吸引住很来电很喜欢。外观霸气 ，方正又不失圆润完美运动腰线 ，让他充满霸气感，时尚、稳重 。作为国产车，他的配置算是不错 。
5 、动力方面 ，宝骏530配备了5TL4发动机 ，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米 ，匹配了手动变速箱 ，工信部综合油耗7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合 ，并采用了前置前驱的驱动形式 。