018款吉利博越调整时间可通过仪表盘按键或中控屏幕两种方法完成 ，具体操作步骤及注意事项如下：方法一：通过仪表盘按键调整启动车辆：将车辆点火 ，确保仪表盘通电亮起 。进入时间调整模式：找到方向盘右侧或仪表盘附近的CLK键（部分车型可能标注为“时间 ”），长按约5秒 ，待屏幕上的时间数字开始闪烁后松手 。
018款吉利博越调整时间的方法如下：通过仪表盘上的按钮操作 找到设置按钮：在车辆仪表盘上通常会有一个类似菜单图标的按钮 ，这就是设置功能的入口。按下该按钮后，仪表盘上会显示一系列的设置选项 。 选择时间设置：通过按上下箭头键在众多设置选项中找到“时间设置 ”这一项 。
【太平洋汽车网】2018款博越可以手机控制，功能键左侧为定速巡航控制键 ，右侧为音量调节和语音控制按钮。各种功能按键的手感保持了之前不错的水准 ，方向盘粗细适中，使用起来的握感很是很舒服 ，在同级别中算是优秀的水平。
【太平洋汽车网】通过按压SET按键进入仪表设置界面 ，进入设置界面，找到保养里程清零设置 ，点击确定复位 。仪表进入主页面 ，短按组合开关左侧TRIP键激活方向盘按键复用，短按左右键循环切换到复位保养里程 。吉利博越分为手动挡和自动挡车型 ，汽车启动的方式是不一样的。
【太平洋汽车网】2018款博越智联型gkui可以升级 。可以通过去店里升级成gkui19 ，大部分的车主在买了18款的博越之后，就会发现19款gkuI19已经变得更加先进一些了 ，但其实只要去店里面向其申请就能够升级成gkuI19 ，只是不同的车型所需要的升级价格不同 。
【太平洋汽车网】2018款博越8T车型匹配的是6AT手自一体变速箱。平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户 。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的 。
1 、【太平洋汽车网】主要的区别在动力上 ，2016款吉利博越8T车型最大功率（kW）120 ，最大马力（PS）163。2018款吉利博越8T车型最大功率（kW）135，最大马力（PS）184 ， 。其次区别在外观上 ，2018款博越更时尚大气 。最后是价格上，2018款比2016款贵一些。主要的区别在动力上 ，其次区别在外观上 。
2 、核心质量维度的年份差异 早期车型（2016-2018款） 作为首款车型 ，虽获2016年多项安全奖项，但8TD发动机早期存在少量抖动反馈 ，双离合变速箱平顺性待优化 。
3、动力方面 而这2款车型都是搭载8T发动机 ，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米 ，匹配的是7速双离合变速箱。跟国五版本的8T自动挡车型比 ，新款博越的最大扭矩提升了15牛·米，并且不再使用6AT变速箱。除了发动机之外，吉利新款的博越还有一些细微的变化 。
款吉利博越作为一款经典SUV ，虽然配置和动力表现不错 ，但根据车主反馈和评测，存在以下主要缺点： 油耗偏高搭载8T涡轮增压发动机（184马力/285牛·米） ，动力充沛但油耗较高 ，自动挡车型百公里油耗约11L，日常使用成本略高 ，尤其对比同级别合资车型 。
款吉利博越的缺点主要包括以下几点：油耗高：该车型的油耗相对较高 ，特别是在市区行驶时，每公里费用可能超过1元 ，这对于注重燃油经济性的车主来说可能是一个不小的负担。异响问题：部分车主反映 ，车辆在使用过程中会出现异响，如方向盘 、档位等部件的异响 ，这可能会影响驾驶的舒适性和车辆的品质感 。
不足：油耗略高：相比一些同级别车型 ，2018年的吉利博越在油耗方面可能稍高一些 。动力表现一般：对于对动力需求比较大的消费者来说，可能会觉得动力表现不够强劲，降挡不够干脆利落 ，高速超车时可能会觉得跟不上节奏。
对于一个SUV来说 ，博越的动力应付日常家用和偶尔的自驾游足够了 。”也有车主说道，“博越的动力输出偏舒适 ，油门虚位很小 ，给油也没有闯动的感觉，对于一款城市SUV来说 ，这点做的非常到位 。 ”不管怎么样 ，这款国产SUV的综合表现都是非常不错的，能够满足大多数年轻家庭的用车需求。
