1 、比如一辆2023年上牌 ，行驶里程在2万公里左右 ，车况较好的荣威ei5，其二手车价格可能在10万-12万元左右。如果是2021年的车 ，行驶里程4万公里 ，车况一般的话，价格大概在7万-9万元 。要是车龄更久 ，行驶里程较多 ，车况也一般的荣威ei5，价格可能会低至5万元甚至更低 。影响其价格的因素众多。
2 、从价格角度来看 ，2019年的荣威Ei5二手车价格相对较为亲民 。例如 ，有的2019款荣威Ei5二手车售价在4万多元，相较同款车型的市场均价，展现出了不错的性价比优势 。这对于预算有限的消费者来说 ，无疑是一个值得考虑的选择。
3、总结建议20万公里的荣威Ei5需更严格的检测 ，建议结合专业检测报告综合决策 。若车况良好且价格合理（不超过3万元），可作为低成本代步工具；若预算允许 ，优先选择里程更低（如10万公里内）的车型 ，可靠性更优 。
4 、0万公里的Ei5二手车价格通常是原新车价的30%-40%，得结合电池衰减和车况议价。3）要是电池衰减严重 ，换电池成本约3-5万 ，占车价比例高，得提前评估是否划算 。总结建议值得购买的情况是车辆在质保期内 、电池衰减未超30%、车况良好 、价格合理且以城市通勤为主 。
5 、在3万预算内 ，你可以购买到车龄较短的二手荣威Ei5 ，这是一款性价比很高的车型。推荐的理由是它的续航里程长、品质可靠，适合对续航有较高要求的消费者。 北汽新能源EC系列：作为北汽的明星产品 ，EC系列以其实惠的价格和良好的性能受到欢迎 。这款车的续航里程大约在200公里左右 ，适合城市日常代步 。
若车况良好（电池健康度尚可 、无重大事故）且价格合理（建议不超过3万元），荣威Ei5行驶20万公里后仍可作为低成本代步选择，但需严格检测并权衡后续维护成本。可靠性需重点评估机械部件磨损风险高里程车辆（尤其是营运车）的刹车系统 、底盘悬挂等部件易出现性能下降 。
荣威ei5行驶20万公里是否值得购买 ，要综合电池衰减、车况以及使用场景来判断 ，关键在于电池剩余性能和车辆维护状况电池衰减是核心判断依据1）官方质保承诺显示，荣威Ei5动力电池质保为8年或20万公里衰减不超30%（先到为准） 。
荣威ei5部分用户反馈20万公里后衰减可达20% ，剩余续航约320km（原400km） ，冬季低温下衰减更明显。2）动力与续航稳定性上，EU5电机功率160kW ，扭矩300N·m ，高速动力储备比ei5（125kW/255N·m）好 。EU5电池温控系统更成熟，营转非车辆频繁快充后衰减率更低 ，ei5部分早期车型温控系统有短板 。
荣威ei5通常能用5年或行驶12万公里 ，但实际使用情况会因多种因素而有所不同。荣威ei5采用三元锂电池，一般充电次数在1000 - 1200次左右 ，正常使用寿命约为3 - 5年 。不过 ，具体使用年限还受到电池保养情况的影响 。
再看价格，要对比同类型、同年份二手车的市场价格，若价格合理 ，在预算范围内 ，就比较有吸引力。然后是车辆的续航表现，2019年的荣威ei5续航能力在当时有一定水平 ，如果能满足日常使用需求 ，也是优势 。接着是车辆的配置，像安全配置 、舒适性配置等 ，配置丰富能提升驾驶体验 。
然后是价格 ，如果价格符合市场行情，性价比高 ，那也有购买价值。接着是车辆的使用记录和保养情况 ，要是一直按时保养，有完整的保养记录 ，说明车辆得到了较好的维护。
荣威ei5过户后还可以质保的 。二手新能源汽车过户是不会影响到质保的 ，也就是说，只要从开票的那一天开始算起，只要该新能源汽车是在质保的时间内 ，无论是二手还是三手四手等 ，都能够拥有质保 。荣威ei5汽车过户后也可以享受质保，但是有的车会有延长的终身质保政策 ，只限首任车主。
仅限荣威品牌旗下指定新能源车型（如EiERX5等纯电或插电混动车型） ，非全系覆盖，燃油车不享受该政策 。首任车主限制 终身质保权益仅限车辆首次登记的所有人（首任车主） ，车辆过户后第二任车主起质保期可能缩短为8年/12万公里（以车型官方说明为准） 。
按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期 ，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修 ，包括配件和工时费。这个保修期限的条件一般是“或”的关系 ，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内 。
荣威ei5存在纵梁开裂问题 ，主要集中在右后轮纵梁连接处 ，部分车辆焊接加固后一年内可能再次开裂，且存在安全隐患及动力电池衰减等关联问题 。开裂问题具体情况：郑州多名荣威EI5出租车主反映车辆纵梁出现开裂，问题部位主要集中于右后轮纵梁连接处。这表明该问题并非个例 ，而是在一定范围内存在 ，具有一定的普遍性 。
电池健康度是核心荣威Ei5电池质保期为5年或12万公里，20万公里已超质保 。实际续航可能衰减至300公里以下（若电池健康度衰减超30% ，需谨慎）。更换电池成本约数万元 ，可能接近车价，需通过4S店或专业设备检测电池实际容量 。
荣威ei5行驶20万公里是否值得购买 ，要综合电池衰减 、车况以及使用场景来判断 ，关键在于电池剩余性能和车辆维护状况电池衰减是核心判断依据1）官方质保承诺显示，荣威Ei5动力电池质保为8年或20万公里衰减不超30%（先到为准） 。
1、总之 ，2019年的荣威ei5二手车有其可买之处 ，但一定要仔细检查车况，综合评估价格等因素 ，确保买到性价比高且符合自身需求的车。
2 、荣威Ei5 2019年的二手车可以考虑购买。车辆性能与配置 荣威Ei5 2019款车型在外观设计上造型精致有力 ，彰显出高端气质 。车辆搭载了全景天窗 、LED大灯以及智能互联系统等实用配置，为车主提供了舒适的驾乘体验 。作为一款紧凑型纯电动车型，荣威Ei5不仅适合城市通勤 ，还能兼顾家庭使用需求。
3、最后考虑自身需求 ，如果对车辆性能 、配置等方面要求不是特别高，只是日常通勤使用 ，荣威ei5 2019款能满足基本需求 ，且价格合适，就可以考虑购买 。但如果追求高端配置 、超强性能等 ，可能就得再权衡一下 。总之 ，多方面评估后，才能确定是否适合买这款二手车。
4、残值与政策方面 ，营转非车辆强制报废年限为8年（2019年车2027年报废） ，EU5二手市场流通量更大，残值率比ei5高15%-20% 。部分城市对营转非电动车不限行 ，EU5车身尺寸（4650/1820/1510mm）比ei5（4600/1818/1543mm）更宽敞 ，实用性更强 。
5 、荣威ei5二手车的购买条件并没有特别复杂的统一标准。首先，要确保车辆手续齐全，包括车辆行驶证 、车辆登记证书、购车发票等 ，这些能证明车辆合法来源和产权归属 。其次 ，要关注车辆的车况 。检查车辆外观是否有明显碰撞 、划痕，查看车辆内饰磨损程度 ，判断车辆使用频率和保养情况。
6 、0万公里的Ei5二手车价格通常是原新车价的30%-40% ，得结合电池衰减和车况议价 。3）要是电池衰减严重，换电池成本约3-5万 ，占车价比例高 ，得提前评估是否划算 。总结建议值得购买的情况是车辆在质保期内、电池衰减未超30%、车况良好 、价格合理且以城市通勤为主。
