近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机,旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机 ,即将上市的新威朗GS也不例外 。
动力部分,新款别克威朗GS将搭载3T发动机+CVT无级变速箱的动力系统,最大功率121kW/5600rpm ,峰值扭矩240N·m/1500~4000rpm,百公里加速3s,百公里综合油耗5L,并满足国六排放标准。底盘方面搭载前增强型麦弗逊悬挂、后扭力梁带增强型瓦特连杆悬挂系统。
动力方面 ,全新别克威朗GS搭载一款3T三缸发动机,最大功率为165马力,峰值扭矩为240牛·米 ,满足国六排放标准,百公里油耗为5L 。传动系统方面,与之匹配的是一台CVT变速箱。还是非常适合年轻人的。
动力方面 ,全新别克威朗GS搭载了一台3T直喷涡轮增压发动机,最大功率为121千瓦,峰值扭矩为240牛·米。与之匹配一台全新CVT智能无级变速箱 。符合国六排放标准。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
尾部,别克为威朗GS搭配了小鸭尾,并在下排气的位置为威朗GS设计了方形排气孔的装饰 。两侧尾灯中间用银色装饰条连接 ,有效地提升了尾部设计的整体性。
全新别克威朗GS即将上市。外观方面,该车前格栅内部采用了飞翼式的镀铬饰条装饰,具有很好的视觉效果,两侧延伸至了LED大灯处 ,连成的整体不仅在横向上拉宽了该车的尺寸,还具有不错的气势感 。车侧,较短的前悬 、较长的车头 ,使该车拥有了优雅的姿态。
现如今,汽车市场竞争激烈。就目前的汽车市场而言,年轻人渐渐成为购车主力军 。4月30日晚 ,新款别克威朗GS正式上市,新车仅推出一款配置,官方指导售价179万元。相比老款威朗GS ,新款威朗GS采用了三厢车身结构,并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计。
搭载3缸发动机的别克威朗在动力、操控、静音性等方面表现可圈可点,以下是具体分析:引擎振动:3T三缸机在发动机舱的最大振幅为0.110mm ,在同级测试中表现较差 。但传递到方向盘的振动幅值降至0.012mm,说明通用NVH工程师在振动抑制方面做出了努力,车内振动控制较好。
据悉,别克威朗的运动版车型——全新别克威朗GS今日上市。新车在外观上搭载了专属的运动套件 ,提升了力量感与运动感。外观方面,全新别克威朗GS采用了“三维展翼立体美学”设计语言 。前脸为大尺寸飞翼式进气格栅,中部装饰有镀铬饰条 ,并与品牌标识以及两侧造型新颖的大灯组相连,霸气十足。
近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机,旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机 ,即将上市的新威朗GS也不例外。
动力方面,全新别克威朗GS搭载一款3T三缸发动机,最大功率为165马力 ,峰值扭矩为240牛·米,满足国六排放标准,百公里油耗为5L 。传动系统方面 ,与之匹配的是一台CVT变速箱。还是非常适合年轻人的。

1 、威朗GS和威朗的主要区别在于发动机功率及运动性能的定位 。发动机功率 威朗:通常搭载的是较低功率版本的涡轮增压发动机,如按照别克新命名规则中的“20T ”,这代表了5T的动力配置,但并未特别强调其运动性能。
2、【太平洋汽车网】别克威朗15s和gs关键不同之处是发动机功率不相同 ,15指的是威朗配备的5T的涡轮增压发动机,S指的是sport,显示威朗的运动性能和发动机的高功率。
3、外观设计前脸风格:威朗Pro GS的前脸设计与君威GS高度相似 ,采用别克家族式飞翼格栅,搭配熏黑中网和运动化包围,视觉冲击力较强 。车身尺寸:车长4664毫米、车宽1786毫米 、高1472毫米 ,车身较为紧凑,符合运动车型定位,短车身有利于提升操控灵活性。
4、威朗GS虽然有着比较运动的外观 ,但是开起来跟普通版的区别并不大,车头指向、转向手感和底盘几乎一样,轮毂和轮胎尺寸上的升级到了17寸 ,马牌MC5也带来不错的抓地力和静音性,在这方面威朗GS还是非常带有诚意的。
近日,别克官方发布了新款别克威朗GS官图,新车别克威朗的基础上加入了GS车型的专属套件 ,整体造型更加激进,新车将于4月30日上市 。外观上,新别克威朗GS使用了“三维立体机翼三维美学”的设计理念。全熏黑的中网采用了机翼式镀铬装饰条贯穿其中 ,延伸至左右车头大灯处。
现如今,汽车市场竞争激烈。就目前的汽车市场而言,年轻人渐渐成为购车主力军 。4月30日晚 ,新款别克威朗GS正式上市,新车仅推出一款配置,官方指导售价179万元。相比老款威朗GS ,新款威朗GS采用了三厢车身结构,并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计。
近日,有媒体曝光了一组上汽通用别克新款威朗GS车型的图片 。据悉 ,该车或将于4月30日正式上市。外观设计,前格栅的飞翼式镀铬饰条从别克车标出发,横向延伸至两侧展翼型LED大灯和外扩式导流槽。飞翼式镀铬饰条上“GS”的徽标以及下格栅高亮黑饰条是威朗GS与普通版车型的区别 。
日前,我们从上汽通用官方获得了一组别克全新威朗GS的官图 ,新车定位为一款紧凑型轿车,相比普通版威朗,GS车型配备了专属的个性化运动套装 ,看上去更加动感。据悉,新车将于4月30日正式上市。外观方面,全新威朗GS延续了现款威朗的造型设计 ,并采用了名为“三维展翼立体美学 ”的新家族式设计语言 。
今天给大家推荐的这款车就是即将在4月30日上市的别克威朗GS,融入了经典美系元素,并且加入了专属的配件来营造更好的运动氛围 ,非常适合年轻人彰显个性,堪称别克打造的一款“平民跑车”了。目前实车已经到店的这款全新威朗GS基于三厢版车型打造,白色的车身涂装显得十分大气。
【太平洋汽车网】别克威朗15s和gs关键不同之处是发动机功率不相同 ,15指的是威朗配备的5T的涡轮增压发动机,S指的是sport,显示威朗的运动性能和发动机的高功率 。
威朗GS和威朗的主要区别在于发动机功率及运动性能的定位。发动机功率 威朗:通常搭载的是较低功率版本的涡轮增压发动机,如按照别克新命名规则中的“20T” ,这代表了5T的动力配置,但并未特别强调其运动性能。
别克威朗:两厢15S车型:共有3款,这些车型在动力 、配置和价格上有所不同 ,满足了不同消费者的需求。两厢GS车型:共有2款,作为运动版车型,GS在外观、内饰以及动力性能上都有所提升 ,更加符合追求驾驶乐趣的消费者 。
S车型配备5升SIDI直喷自然吸气发动机,匹配6速DSS智能启停变速箱或6速智能启停手动变速箱,百公里综合油耗最低仅9升。车型选择:作为别克新一代全球战略车型 ,威朗汇集通用全球优势资源打造,以“运动属性”定义新车。目前威朗系列共有威朗三厢、威朗两厢及威朗GS三种车型选择 。
威朗15s可以刷ECU,但刷ECU提升动力的效果需谨慎考虑。刷隐藏功能:对于威朗15s车型 ,如果只是单纯刷隐藏功能,这种操作是可行的。隐藏功能通常指的是车辆出厂时被厂家隐藏起来的一些额外功能,通过刷ECU可以解锁这些功能 。刷ECU提升动力:如果希望通过刷ECU来提升车辆动力,则需要谨慎操作。
别克威朗15s自动领先型座椅并不是全真皮的 ,属于环保皮的类型。别克威朗的座椅不是全系采用真皮座椅,按照最新的2017款别克威朗来分,有三款车型采用的是放置材质的座椅 ,而有四款车型采用的是真皮材质的座椅,按照不同车型来分,别克威朗不同车型的会采用不相同的座椅材质 。