1 、当宝马iX3亮相后 ，X3 SUV便成为了宝马家族中第一款包含传统燃油动力 、插电式混合动力以及纯电动力全制霸车型 。全新宝马iX3来自BMW第五代BMW eDrive电力驱动技术 ，该套技术下所有配套传动系统零部件均来自宝马独立研发 。
2、车尾部分：配备新样式LED尾灯和更加扁平化的宝马车标，车顶后扰流板具有折线造型。尺寸方面：长宽高分别为4780/1895/1635毫米 ，轴距为2895毫米 ，相比在售华晨宝马iX3，长度增加34毫米，轴距增加31毫米 。
3 、在发布会上 ，宝马为iX3带来了两款车型 ，领先型 、创新型 。其预售价格分别为451万元。该车将会在今年年底上市。俗话说，没有对比就没有伤害 。
1、宝马iX3是一辆电力驱动的X3 ，适合喜欢X3外观且接受新能源的用户 ，整体表现中规中矩，入手不亏 ，但需结合个人需求权衡 。 以下是具体分析：优点高速续航与提速能力突出 iX3采用宝马自研的励磁电机 ，高速工况下能效比优于永磁电机（多数电车使用永磁电机），高速续航可达400-500km（市区通勤约300km） ，且提速表现优秀。
2、总结：宝马iX3的续航表现虽达标 ，但“油改电”身份 、与燃油版车型的高度相似性，以及缺乏未来感的设计和创新体验 ，使其在豪华纯电SUV市场中显得诚意不足 。相比之下 ，奔驰EQC通过全新底盘设计 、科技感外观和前瞻性技术，更符合高端用户对纯电动车的期待 。
3、在30万级纯电SUV中，宝马iX3凭借品牌 、驾驶质感和终端优惠具备竞争力 ，适合品牌忠实用户或务实家用需求 ，但需接受其智能化与平台局限性。
在30-40万预算范围内，宝马iX3是值得推荐的豪华纯电车型 。以下从设计 、内饰、性能 、价格四个维度展开分析：设计：传承与创新融合宝马iX3延续了品牌最新家族设计语言 ，同时通过蓝色元素点缀（如进气格栅 、车身标识等）强化纯电身份 。新增的3D立体自适应LED大灯、20英寸空气动力学轮毂及M运动套装 ，既提升了视觉张力，又凸显运动感。
iX3是宝马首款纯电中型SUV ，该车基于宝马X3燃油版车型打造 ，将在位于沈阳的宝马工厂进行量产 。外观方面，宝马iX3采用换代后宝马X3的造型设计 ，双肾格栅采用封闭式造型 ，车身加入纯电动专属标识，并取消尾部排气 。
首先从用户群体最为关注的价格来比较 ，才刚刚上市的全新EQB官方定价478万元 ，就算到明年第一季度之后出现优惠力度，短期内裸车也会维持在40万元以上。反观宝马iX3的售价，2022款共两款车型 ，价格区间覆盖399万元和499万元 ，并且终端优惠普遍4万-5万元 。
