面对别克凯越的5L和6L发动机，消费者往往会在两者之间犹豫不决。实际上 ，从多个维度出发 ，我们可以清晰地看到5L发动机在多个方面表现更为出色 。首先，5L发动机作为新款动力总成 ，相较于老款的6L发动机 ，在燃油经济性上取得了显著提升 。
油耗方面，新款5自动挡车型的表现相当不错。对于熟练驾驶员来说 ，百公里油耗在7-8升之间；对于新手来说 ，油耗也不会超过9升 。外观设计上，新款凯越采用了家族化风格，整体看起来非常时尚和漂亮 ，尤其是大灯灯组的设计 ，更是让人眼前一亮 。尾部的变化相对较小，但整体设计依然很吸引人。
年别克凯越5排量手动挡的发动机整体表现稳定 ，技术成熟且燃油经济性较好 ，但动力输出偏弱，适合对动力要求不高 、注重可靠性的用户 。动力参数与性能表现该发动机型号为L2B ，属于通用汽车广泛应用的经典机型 。
别克凯越5和6哪个更好取决于个人需求和偏好 ，以下是具体分析：动力性能：6排量：相对于5排量车型，拥有更大的动力输出。能够提供更充足的扭矩和马力 ，加速更加迅速和流畅 ，适合追求驾驶乐趣和动力性能的消费者。燃油经济性：5排量：可能更具优势 。
015款别克凯越5L自动挡车型在同级别入门级轿车中属于实用性较强的选择，但存在动力较弱 、油耗表现一般等问题 ，整体适合注重空间和性价比的家用需求 。
025款别克新凯越测评核心结论：设计升级 ，配置实用安全，主打家用性价比2025款别克新凯越以家族化设计升级为重点，兼顾配置实用性与安全性能 ，适合注重家用需求的消费者。
025款别克新凯越测评核心结论：焕新设计+均衡配置 ，主打家用性价比2025款别克新凯越以家族化设计升级为核心亮点，兼顾配置实用性与安全性能 ，适合注重家用需求的消费者 。
新款别克凯越同样有其独特之处 。与老款相比 ，新款在外观、内饰 、配置等方面进行了全面升级，更加时尚 、舒适。在安全性能和驾驶体验方面 ，新款也有显著提升 。如果您注重车辆的外观和配置 ，新款别克凯越无疑是一个值得考虑的选择 。总的来说，选择老款还是新款别克凯越 ，需根据个人需求和喜好来决定。
动力可靠 虽然部分车主反映动力稍显不足 ，但新款别克凯越搭载的3L自然吸气发动机，提供79kW的功率和133N·m的扭矩 ，匹配CVT变速箱 ，最高时速可达170km/h 。对于日常驾驶来说，这套动力系统依然可靠，能够满足大多数消费者的需求 。
总的来说 ，选择老款还是新款别克凯越 ，需根据个人需求和喜好来决定。如果您更注重车辆的可靠性和维护成本，那么老款将是更合适的选择 。而如果您更看重车辆的外观和配置 ，新款则会是更好的选择 。无论选择哪款车型 ，都需要根据自己的实际情况进行权衡和选择。
新款凯越在老款车型基础上做了不少改进，目前在市场上确实是一个不错的选择。这款车主要是针对家庭使用 ，注重舒适性和经济性 。自动挡车型 ，特别是5排量、6速手自一体变速箱版本，相比之前的4速手自一体版本 ，动力和性能有了显著提升 。
新一代别克凯越的品质相当不错：1。别克凯越HRV通用在欧洲设计开发的全球Delta平台是2009年后通用紧凑型车的全球平台 ，未来将成为多达8款通用车型的共享平台 。
别克凯越老款以其卓越的性能和可靠的质量，在众多车型中脱颖而出 。其动力表现足够满足日常驾驶需求 ，无论是城市通勤还是长途旅行 ，都能轻松应对。此外，该车型的安全性能同样令人称赞，为驾乘者提供了全方位的保护 。从质量角度来看 ，别克凯越老款以其坚固耐用著称 。
1 、别克凯越3L三缸发动机整体表现良好 ，动力输出线性 、燃油经济性出色，且实际驾驶中未出现明显抖动或噪音问题 ，符合家用需求。具体表现如下：动力参数与匹配：该发动机最大马力103匹 ，最大扭矩133牛米，匹配CVT无极变速箱 。
2、全新凯越回归后搭载三缸发动机 ，确实在燃油经济性方面有提升 ，更省油，且符合市场发展趋势 ，但消费者对三缸机的偏见是其面临的主要挑战 。
3、凯越3缸发动机总体来说很不错。凯越（Buick Excelle）即别克凯越 ，基于通用汽车全球平台 。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发 。2003年4月21日 ，上海通用汽车的全新中级车 ，被称为“中别克”的凯越上市。
4 、凯越车型搭载了3L自然吸气三缸发动机，其最大功率达到79kw，最大扭矩为133Nm。尽管这样的动力配置可能引发部分消费者的疑虑 ，但实际的驾驶体验却颇为令人惊喜 。即使在车辆处于低油量状态时 ，其动力表现依然相当出色，无论是起步还是加速都能轻松应对 。
5 、凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型车 ，以2020款15N手动精英型为例 ，其发动机类型为三缸发动机，使用汽油作为能源 ，拥有79kw的最大功率和133nm的最大扭矩。该车配备5挡手动变速箱 ，车身类型为4门5座轿车，最高时速可达170km 。凯越的车身尺寸为长4468mm、宽1765mm 、高1469mm ，轴距为2611mm 。
1 、首先 ，我们来看一下新老凯越的外观设计。老款凯越采用了传统的三厢轿车造型，车身线条比较简洁 ，整体感觉比较朴素 。而新款凯越则更加时尚动感 ，采用了溜背式车身设计，车头更加扁平，车尾更加修长 ，整体造型更加流畅 。此外 ，新款凯越还采用了大面积的镀铬饰条，增加了车身的质感和豪华感。
2、025款别克新凯越测评核心结论：设计升级 ，配置实用安全 ，主打家用性价比2025款别克新凯越以家族化设计升级为重点，兼顾配置实用性与安全性能 ，适合注重家用需求的消费者 。
3 、025款别克新凯越测评核心结论：焕新设计+均衡配置 ，主打家用性价比2025款别克新凯越以家族化设计升级为核心亮点，兼顾配置实用性与安全性能 ，适合注重家用需求的消费者 。
4 、毫无疑问 ，新凯越在老款凯越的基础上做了不小的升级，主要的区别在于四个方面： 一外观：前大灯改为立体晶钻式 ，冰蓝色的外观更加时尚；进气格栅改为别克家族式的直瀑式格栅 二内饰：中控面板由浅银色改用了深灰 ，仪表盘由原有平面式改为筒状设计。
1、综合评价：作为家用车，别克全新凯越的3L三缸发动机在动力、平顺性 、燃油经济性等方面均达到预期目标 。其与CVT变速箱的匹配成功解决了三缸发动机的传统痛点，同时车辆在舒适性 、配置、设计等方面也符合年轻化趋势 ，是一款值得推荐的家用车 。
2 、新款凯越车身重量1吨 ，搭配3L三缸发动机和CVT变速箱。轻便的车身和动力配置大大降低了新款凯越的油耗。在我们的试驾中，这款新凯越在恒速时的表观油耗刚刚超过4L 。在随后的实验中发现 ，即使人们通常去上班买食物用于交通 ，这样的通勤也会稳定在6L左右 。
3 、总结：动力性能不算出色但平顺性更优，针对抖动、发动机噪音的痼疾进行了很好的抑制和改善 ，并且在油耗方面有着领先同级的表现。就目前而言 ，全新凯越搭载的Ecotec 3L发动机+CVT变速箱的动力总成还是可圈可点的 。最后还是建议题主去实际体验一番，毕竟自己的感受才最重要 。
