1、帕萨特在市场上的销量成绩还是有目共睹的，作为大众旗下的一款经典车型，这款车目前也迎来了优惠活动期。编者在走访本地经销商的时候获悉 ，2020款帕萨特全系降价3万元 ，就拿2020款 改款 280TSI 商务版 国VI来说，指导价为159万元 ，优惠后裸车仅159万元 ，性价比还是非常高的。
2、说起 帕萨特相信大家都是非常了解的，在市场中的热度保持的也是非常高的 ，近日 ，笔者在淄博地区探店的时候拍到了在今年上市的2020款帕萨特，黑色涂装很有质感 ，售价为159--229万元 ，据店员称，现在购车是有一定优惠的 。
3 、该车在商务版基础上 ，4S店加装了一套倒车影像 ，指导价上浮到了169万元（官方2020款帕萨特的丐版车型商务版指导价为159万元 ） 。价格优惠及计算方式 目前店内优惠3万，裸车价格变为169万。本地仅此一家店销售这款特供车型，且店里只有8辆 。
4 、轴距达到了2871mm 。2020款大众帕萨特提供的是4T、0T发动机 ，传动系统匹配的是7速双离合变速箱 ，最大输出功率分别为150马力 、186马力 、220马力，最大扭矩分别为250N.m、320N.m 、350N.m ，整个动力系统的表现很流畅。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5 、日前，上汽大众公布了2020款帕萨特售价区间：174-229万元 ，与2019款帕萨特相比 ，新车指导价上涨了1500-2500元 。尤其值得关注的是中保研对其进行碰撞测试的280TSI 商务版（最低配）在新款中价格上涨力度最大，达到2500元。
1、吃一堑长一智 ，新款帕萨特终于给入门版车型配上了侧气帘 ，也算是给消费者一个交代吧 。除此之外，新款帕萨特280TSI商务版车型还增加了移动互联服务 ，算是全系标配 ，中控大屏的尺寸也由之前的5英寸升级到了8英寸，如果选择280TSI商务版车型国六版车型，还需要多花1500元 ，相比现款车型足足贵了3000元 。
2 、但这次曝光的消息也指出 ，除了低配车型增配侧气帘并涨价以外，2020款帕萨特推出的国六排放车型价格也进行了上调 ，涨幅为1500元 ，从价格来看，虽然不是什么难以承受的事情 ，但因为排放标准升级而涨价 ，这在行业内却是很少见到的。而如果属实的话，或将会带来消费者的反感 。
3 、价格方面 ，入门车型280TSI商务版的指导价格上涨1000元；4T及0T低功率版的国五排放车型价格不变 ，国六版本需额外增加1500元；0T高功率版仅有国六排放车型，价格与2019款一致 。
4、新款车型在配置上也变化较大 ，根据曝光的配置表来看 ，2020款车型全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务，另外商务版车型的中控屏升级到了8英寸，豪华版车型升级到了2英寸。
1、虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元 ，不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘 ，对于安全和科技配置升级明显，搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点 ，这些升级也是消费者购车最常考虑的。
2、020款帕萨特的核心升级是全系标配前后排头部气帘 ，就是用来抵消碰撞成绩较差带来的心理影响 。虽然这并非是治本的方法，但也显示出上汽大众的诚意 ，再加上全系新车刚上市就有23-4万元的终端优惠 ，整体的性价比就提升上去了 。而且，帕萨特这种宜商宜家的双重属性中级车 ，目前也比较少了 ，对于德系粉丝而言还是不错的选择。
3 、分别是4T两款，0T高 、低功率6款 ，和现款相比取消了0T低功率的领尊版车型 。从价格来看 ，新款帕萨特4T入门版车型，也就是280TSI商务版指导价上涨1000元，4T和0T低功率国六版本需要加价1500元 ，高功版价格不变 。
4、最终帕萨特如愿获得了五星的碰撞成绩 ，不过大家也都知道，C-NCAP和中保研的测试标准并不一样 ，而且C-NCAP向来有“五星批发部” 之称 ，所以针对该结果，大家并不怎么买账。紧接着4月20日 ，上汽大众宣布2020款帕萨特上市 ，新车主要对配置进行升级 。
5 、020帕萨特非常值得期待，它在内饰设计 、科技配置、动力体验等方面带来了诸多惊喜 ，具体如下：内饰设计豪华感提升：首次使用Moreno全棕内饰设计 ，应用多种高质感材料，提升了车辆的豪华感 。内饰加入木纹和钢琴烤漆装饰 ，真皮座椅采用菱形渐变格纹搭配缝线工艺 ，品质感与档次感高于同级车型。
1 、日前，2020款上汽大众帕萨特正式上市，此次共推出8款车型 ，售价区间为159-229万元 。新车主要针对配置上进行升级 ，并全系标配前后排头部安全气帘 。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前2020款上汽大众帕萨特新车已经到店 ，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。
2 、近日 ，我们从大众官方渠道获悉，2020款的大众帕萨特即将上市 。新车的售价区间相较于现款车型有所提升 ，最低起售价从149万提升至174万元 。据悉 ，新车将会搭载4T/0T发动机，并且在配置方面还会进一步升级。
3、近日 ，小编从相关渠道获悉 ，上汽大众2020款帕萨特正式上市。新车共推出了3个动力8款车型，指导价格为159-229万元 ，入门版价格提升了1000元 。2020款帕萨特主要针对配置进行了升级 ，并且取消了之前330车型的顶配领尊版车型 。而280TSI入门商务版车型还新增了大客户版本，并且售价方面增加了1000元。
4 、日前，上汽大众2020款全新帕萨特正式上市 ，新车共推出8款车型 ，建议零售价159万元-229万元 。相比2019款车型，新车在满足国六排放标准的同时 ，还对配置进行了优化 ，搭载了功能更加丰富的上汽大众智慧车联系统 。
5 、近日，我们从相关渠道获得了2020款上汽大众帕萨特的疑似售价以及配置信息。新款帕萨特将推出8款车型 ，疑似售价区间为159-229万元 。根据曝光信息 ，新车售价以及配置信息都有所上升，动力方面将延续老款的4T和0T低/高功率发动机 。
不过从帕萨特25%小偏置碰看 ，它的车头部分同样损毁严重 ，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本 ，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了 。总之 ，上汽大众是完全有可能针对帕萨特在中保研碰撞测试中出现的问题，进行加强或者改进，以应对碰撞测试 。对于消费者来说 ，这当然不能说是坏事。
自去年12月份 帕萨特在中保研遭遇“A柱事件 ”后 ，关于该车的安全问题就一直备受关注 。而近日，上汽大众推出了帕萨特改款车型 ，虽说只是进行小幅调整 ，但有一细节却值得被重点“放大 ” 。
疑似加强A柱强度：虽未明确说明，但改进方向集中于修复此前A柱断裂的致命缺陷。
同时传言 ，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁 ，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。所以帕萨特才会如此自信 ，自愿恳求重新出战 。
020款及以后车型对A柱进行了加强（热成型钢比例从10%提升到27%） ，2021年复测获得“G（优秀）” 。
大众帕萨特a柱问题还没有解决。上汽大众并没有对帕萨特的“A柱门 ”事件给出明确的回应与说法 。
