1、大众汽车召回38万余辆问题车型召回范围：进口车型：2008年12月至2011年9月生产的尚酷4TSI、高尔夫旅行车 、Cross Golf，共计7139辆。一汽-大众车型：2009年5月至2013年2月生产的新宝来4T 、高尔夫A6 4T/6L、速腾4T 、迈腾4T/8T 、CC8T等 ，共计245999辆 。
2、以下为大众召回车型情况：2025年上汽大众召回部分帕萨特 、途观L汽车：召回时间：2025年3月28日至2027年3月27日 。
3 、大众汽车为修复信息娱乐系统和倒车摄像头软件问题 ，将召回6万辆高尔夫车型，具体信息如下：召回范围：此次召回涉及2020年7月前生产的高尔夫8车型。大众汽车发言人称 ，召回属于“志愿服务措施” ，并非强制性行动 。历史问题回顾：高尔夫8的软件问题并非首次出现 。
4、一汽-大众召回124800辆问题车，涉及国产奥迪A6L 、进口奥迪A6旅行和A7的0T车型 、奥迪Q3三款车型 ，具体信息如下：召回车型及数量国产奥迪A6L：召回118074台 ，生产日期为2018年4月25日-2020年11月24日。进口奥迪A6旅行和A7的0T车型：召回6724台，生产日期为2019年10月14日-2020年11月13日 。
5、召回车型：部分进口埃尔法双擎（ALPHARD HYBRID）及威尔法双擎（VELLFIRE HYBRID）汽车 。召回数量：共计1380辆。生产日期：2019年8月19日至2019年9月10日期间生产 。召回时间：自2020年1月10日起 。
6 、大众DSG召回车型主要包括以下几种：速腾：作为一款紧凑型轿车 ，速腾因搭载了可能存在软件问题的干式双离合变速器而被召回。这些问题可能导致换挡顿挫 、异响等故障 。高尔夫：作为大众的明星车型 ，高尔夫同样因为干式双离合变速器的设计缺陷而被召回 。
1、综上所述，上海大众帕萨特车灯召回的车不一定会全换新灯 ，而是根据前照灯的损坏情况来决定是否需要更换整个大灯总成。车主在收到召回通知后 ，应及时联系上汽大众或其授权经销商进行免费检测与维修。
2、综上所述，帕萨特的原车灯可以更换三色的LED灯，但需在合法 、安全和满足性能需求的范围内进行改装 。
3 、需更换新灯泡 。线路故障（如断路、短路） 、开关故障（如触点氧化） 、传感器损坏（如光照传感器误判）或电脑问题（如车身控制模块故障）也可能导致车灯异常 ，需通过专业设备检测线路、开关及传感器状态 ，必要时更新或修复电脑程序。
4 、上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的 。
1 、帕萨特大灯召回更换是因为部分帕萨特汽车存在前照灯制造问题 。具体召回原因：部分帕萨特汽车的前照灯存在制造缺陷 ，可能导致变光机构内的电磁阀磁钢开裂损坏。在极端情况下 ，这种缺陷会导致远近光无法正常切换，从而给驾驶者带来安全隐患 。
2、帕萨特曾因大灯问题进行过召回更换 。帕萨特召回大灯主要是因为部分车辆大灯可能存在质量隐患。在生产过程中 ，可能由于零部件的制造工艺 、材料等方面的原因 ，导致大灯出现一些潜在问题 。比如，大灯的密封性能可能不佳 ，长时间使用后容易进水汽 ，影响照明效果，甚至可能导致灯泡损坏 。
3 、帕萨特曾因大灯问题进行过召回更换。帕萨特出现大灯相关问题被召回 ，主要原因可能是大灯在生产过程中存在一些瑕疵 。比如可能是大灯的密封工艺不够完善 ，导致水汽容易进入大灯内部，影响灯光的正常使用和寿命 。也有可能是大灯的光学组件存在偏差，使得灯光的照射角度、亮度等不符合标准要求。
大众新帕萨特在2013年因变速箱问题召回过 ，至今没再发布过汽车召回信息。2013年那次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的 。2012年3月以来 ，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查 。在开展缺陷调查和多次约谈督促下，同年5月 ，大众公司将DSG变速器质量担保期延长到10年或者16万公里。
上汽大众决策 ，自2017年6月9日起，召回2016年8月25日至2016年11月4日生产制造的一部分全新帕萨特汽车 ，总数为146辆 。此次召回范畴内的一部分车辆 ，因经销商生产加工缘故，变速器内机电工程模块很有可能发生电子器件常见故障 ，造成车辆驱动力_出终断 ，存有安全风险 。
025年上汽大众召回部分帕萨特 、途观L汽车：召回时间：2025年3月28日至2027年3月27日。
014年2月27日，质检总局再度见面大众公司 ，规定大众公司采用召回对策 ，尽早处理DSG常见故障难题 。2014年3月16日，质检总局依规通告大众公司就DSG变速器驱动力终断常见故障难题执行召回 。
召回原因：变速箱内机电单元电子故障或油压不足，可能导致动力输出中断 ，存在安全隐患。解决方案：免费更换改进的变速箱机电单元 ，并升级控制软件 。召回背景：质检总局自2012年3月跟踪调查大众DSG变速器动力中断问题，通过缺陷调查 、用户回访、工程分析等手段 ，认定DSG变速器存在缺陷 。
虽然两者操作方式是一样 ，但不要混为一谈。所以说大众要召回的是七档的双离合器变速箱！上海大众新帕萨特只在4T与8T的车型上装配七档的DSG双离合器变速器！并不是每一台七档DSG变速箱都发生过故障！并不是说单纯地换个DSG变速箱就能好，这是软件程序设计问题 ，并非机械故障 。
