1 、款斯柯达速派前进档最高显示D6 ，这取决于车型配置 、变速箱类型以及行驶工况等 。具体情况是这样的：有的13款斯柯达速派搭载7速干式双离合变速箱 ，前进档最高显示D6，有的搭载6速湿式双离合变速箱，前进档最高显示也是D6 ，不同车型前进档最高显示D6的原因不同 ，并且前进档显示还会受行驶工况、变速箱模式、车辆状态等影响 。
2 、款斯柯达速派前进档最高显示为D5。 一般来说，它的自动变速器有多个前进挡位 ，D5是其中较高的一个挡位。 这款车的变速器设计使得在正常驾驶过程中 ，最高能挂到D5挡 。
3 、款斯柯达速派前进挡最高可能显示D6，但具体需以实车配置为准 。挡位显示存在D5和D6两种情况根据现有信息 ，13款斯柯达速派在高速行驶时 ，变速箱挡位显示存在D5和D6两种记录。例如，文献明确提到车辆在160公里/小时速度下 ，变速箱从D6降为D5 ，这表明该车型在特定工况下可显示D6挡位 。
013款斯柯达速派8T发动机整体可靠性一般，存在部分常见问题 ，但并非普遍严重故障 。该车型搭载的18kW（18马力）8T发动机基于大众EA88系列平台开发 ，整体技术成熟但存在部分细节问题，需结合具体车况判断。
最佳答案：8t，值得购买：1 。车身尺寸4312 1706 1475mm ，轴距2603mm ，整车搭载5升发动机，最大功率81kw 。挺好的。
动力表现： 斯柯达速派8T搭载8T涡轮增压发动机 ，最大功率为180马力 ，在低转速1450转每分钟时即可爆发高达300Nm的扭矩，使其在低转速的情况下也可提供充沛动力 ，营造出极佳的动力感受 。 变速箱性能： 该车型匹配7档湿式双离合变速箱 ，扭矩承受力最高可达420Nm，传动效率非常高 。
款斯柯达速派4t足四缸的 ，4T速派是四缸发动机。EA111发动机前置涡轮增压单涡管技术 ，此款发动机用在很多车型上，4T涡轮增压发动机 ，最大功率110kw ，最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm，运用缸内直喷技术 ，最大功率转速5000转每分钟 ，最大扭矩转速1750到3000转每分钟 。
款斯柯达速派搭载的是8L排量的直喷发动机，采用涡轮增压的进气方式 ，共有4个以L形态排列的气缸 。斯柯达速派用的是4T直列4缸涡轮增压发动机和0T直列4缸高低版本涡轮增压发动机 ，传动匹配7挡双离合变速箱。
【太平洋汽车网】斯柯达速派采用4缸发动机，速派是斯柯达旗下的一款中型汽车 ，这一款车的轴距为2841mm（毫米） ，长宽高分别是4869mm（毫米），1865mm（毫米） ，1489mm（毫米）。搭载4t发动机的车型有150马力 ，搭载低功率版0t发动机的车型有186马力，搭载高功率版0t发动机的车型有220马力 。
速派4t发动机型号是EA888 。斯柯达速派定位中型轿车 ，车身尺寸4869*1865*1489mm ，轴距2841mm，全系分别搭载4T四缸涡轮增压发动机和0T四缸涡轮增压高/低功率发动机。
【太平洋汽车网】斯柯达速派顶配有8个喇叭，速派车身的长宽高分别是4869mm、1865mm 、1489mm ，轴距为2841mm 。
一扇门上四个喇叭 ，带牌子的就是不一样 。这套音响在中高音上确实非常有一套，可能受限于定位和喇叭布局 ，低音和环绕效果还有提升空间。买顶配车型的一大好处 ，按键满满当当没得空余位置 。驾驶辅助装备必然一应俱全 。
【太平洋汽车网】顶配速派采用了德国Canton的音响。速派是斯柯达旗下的一款中型汽车，这一款车的轴距为2841mm（毫米） ，长宽高分别是4869mm（毫米） ，1865mm（毫米），1489mm（毫米） 。检查声卡 、连接线 ，以及音箱等设备是否连接正常 。如果是中了病毒 ，就应该运行杀毒软件进行全面杀毒。
013款斯柯达速派8T发动机整体可靠性一般，存在部分常见问题 ，但并非普遍严重故障 。该车型搭载的18kW（18马力）8T发动机基于大众EA88系列平台开发 ，整体技术成熟但存在部分细节问题，需结合具体车况判断 。
款斯柯达速派搭载的是8L排量的直喷发动机，采用涡轮增压的进气方式 ，共有4个以L形态排列的气缸。斯柯达速派用的是4T直列4缸涡轮增压发动机和0T直列4缸高低版本涡轮增压发动机 ，传动匹配7挡双离合变速箱。
款斯柯达速派4t足四缸的，4T速派是四缸发动机 。EA111发动机前置涡轮增压单涡管技术 ，此款发动机用在很多车型上 ，4T涡轮增压发动机，最大功率110kw ，最大马力150Ps ，峰值扭矩250Nm，运用缸内直喷技术 ，最大功率转速5000转每分钟 ，最大扭矩转速1750到3000转每分钟 。
速派依然沿用着昊锐上的几套动力系统，发动机分别为大众集团的4T、8T和0T发动机。传动方面的选择倒是很丰富 ，与4T的车型相匹配的是5挡手动变速箱和7速DSG变速箱 ，而与8T车型匹配的则是5挡手动和6速手自一体变速箱，至于顶配的0T车型匹配的则是6速DSG变速箱 。
喷油嘴积碳过多 。13款速派指的是斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车 ，该车采用8t发动机 ，如果在进行打火时，出现发动机油针上下浮动的情况 ，是因为喷油嘴积碳过多导致的 ，可以进行清理之后，再打火即可解决问题。
斯柯达速派的发动机型号包括TSI280 DSG和TSI330 DSG 。其中 ，TSI280 DSG搭载的是EA211发动机 ，而TSI330 DSG则采用EA888发动机 。EA211是基于大众的水平模块化MQB平台新开发的4T涡轮增压发动机，与大众之前广泛使用的EA111 4T发动机不同 ，它采用了全铝气缸 ，因此整机重量更轻。
1 、013款斯柯达速派8T发动机整体可靠性一般，存在部分常见问题 ，但并非普遍严重故障 。该车型搭载的18kW（18马力）8T发动机基于大众EA88系列平台开发 ，整体技术成熟但存在部分细节问题，需结合具体车况判断 。
2 、这款车型搭载了一台5升直列六缸发动机，能够提供55马力的动力 ，最高车速达到110km/h。1937年 ，斯柯达委托Sodomka公司重新设计Superb的车身，并装备了一台9升直列六缸发动机 ，输出功率提升至65马力 。1939年 ，Superb 4000车型面世，其4L V8发动机可输出135马力 ，车速可达135km/h 。
3、【太平洋汽车网】斯柯达速派采用4缸发动机 ，速派是斯柯达旗下的一款中型汽车，这一款车的轴距为2841mm（毫米） ，长宽高分别是4869mm（毫米） ，1865mm（毫米），1489mm（毫米）。搭载4t发动机的车型有150马力 ，搭载低功率版0t发动机的车型有186马力 ，搭载高功率版0t发动机的车型有220马力。
4 、斯柯达速派定位中型轿车，车身尺寸4869*1865*1489mm，轴距2841mm ，全系分别搭载4T四缸涡轮增压发动机和0T四缸涡轮增压高/低功率发动机 ，最大马力分别为150马力 、186马力和220马力，峰值扭矩为250Nm ，320Nm和350Nm ，均匹配7挡双离合变速箱 。
5、发展历程初代诞生（1934年）：第一台斯柯达速派于1934年生产，型号为Superb 640 。该车搭载六缸发动机 ，功率达55马力 ，凭借强劲动力与优雅设计轰动一时。早期迭代（1934-1949年）：在15年间，斯柯达持续对Superb车型进行技术升级与设计优化 ，巩固了其在高端市场的地位 。
