1 、五个优点外观内饰高级感强 外观设计：冠道采用全LED光源与镀铬装饰条融合的前脸设计 ，搭配流水转向灯和双边四出排气 ，整体感与时尚感优于汉兰达的粗犷风格 。内饰用料：大面积软质材料包裹，辅以金属饰板与木纹点缀 ，质感显著提升 ，颠覆本田传统内饰印象 。
2 、主要缺点1）低配车型如240TURBO舒享版无倒车影像、天窗，座椅是织物材质 ，智能配置缺失。车机系统反应慢 ，操作逻辑简单，仅支持基础导航/音乐，无智能驾驶辅助系统 。2）5T车型急加速时发动机噪音明显 ，高速超车需提前预留距离 。部分车主反映后排座椅靠背角度不可调 ，长途乘坐舒适性受限。
3 、本田冠道的优点和缺点如下：优点空间宽敞：内部设计营造出宽大舒适的氛围，第二排纯平地台和超宽后排空间 ，方便乘客移动；前排储物空间丰富 ，行李箱容积大，放倒第二排座椅后储物空间进一步增大 。
4 、车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象 ，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望 。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的 ，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性。
5、车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足 ，操作体验难以令人满意 。中央扶手箱设计频繁变动 ，导致储物空间布局不够稳定，影响日常使用便利性 。
1 、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般 。后排座椅有待改善。
2 、首先 ，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后 。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能 ，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间 ，触摸屏响应速度也不够流畅 ，与同级别竞品相比没有竞争力 。 后排座椅舒适性有待改进。
3、在配置方面，冠道的5T车型缺乏诚意 ，20多万辆的车竟然没有倒车影像、后雷达 、导航和手机互联等功能 。另外 ，用户还反映了一些问题，如油漆薄 、油箱小、车内异味 、市区油耗高等 。不过 ，值得一提的是 ，冠道在内饰方面表现不错，无论高低配都采用了大面积软性材料包裹 ，不会给人一种廉价感。
4 、隔音降噪能力强：冠道车型是本田品牌为数不多隔音好的车型 ，从谐振块、双层玻璃到ANC主动降噪系统，冠道在降噪方面下的功夫不少 。而实际体验起来，车内整体的静谧性也还不错 。后尾箱开口高度比较低：低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。
5 、冠道品牌信誉不佳。近年来 ，冠道品牌在市场上的口碑有所下滑 ，其产品质量 、售后服务等方面受到消费者的质疑 。一些购买过冠道产品的车主反映，车辆存在小毛病较多 ，如电子设备故障、车身细节问题等 ，影响了驾驶体验和车辆的安全性 。性价比相对较低。
6 、四驱冠道的缺点主要包括动力起步较肉 、部分配置不够诚意以及价格因素 。动力起步较肉四驱冠道在动力方面提供了5T和0T两种发动机选择，但这两款发动机在起步时都显得比较温柔 ，缺乏强烈的推背感 。对于追求驾驶激情的消费者来说 ，这一动力表现可能不够满意。
1、优点：空间大本田冠道370拥有宽敞的车内空间，包括乘坐空间和储物空间 。车身尺寸较大 ，轴距长 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验；动力充沛本田冠道370搭载了一台0T涡轮增压发动机，具有较高的功率和扭矩输出 ，使得车辆具有出色的加速性能和动力表现 。
2 、主要缺点1）低配车型如240TURBO舒享版无倒车影像 、天窗 ，座椅是织物材质，智能配置缺失。车机系统反应慢，操作逻辑简单 ，仅支持基础导航/音乐 ，无智能驾驶辅助系统 。2）5T车型急加速时发动机噪音明显，高速超车需提前预留距离 。部分车主反映后排座椅靠背角度不可调 ，长途乘坐舒适性受限。
3、025年冠道370四驱和URV370四驱相比 ，冠道性价比更高价格方面1）冠道370四驱在唐山地区优惠5万后，尊享版278万 ，幻夜尊享版208万；石家庄地区优惠6万后 ，尊享版228万，都比URV同配置低 。
4、本田冠道370是实时四驱 。冠道采用了多片离合器限滑差速器的四驱系统 ，四驱介入比crv机械四驱要快一些 ，脱困效果要好。当需要四驱的时候，多片离合器压紧 ，动力传递给后轮 ，离合器压紧程度决定了后轮动力输出大小，左右轮边电子限滑可以在车轮打滑时进行锁止，起到类似差速锁的效果。
5 、也进一步增强了用户对品牌的信任 。冠道370故障率低的背后 ，是其搭载的0T地球梦涡轮增压发动机发挥了关键作用 。这款发动机性能卓越 ，核心部件表现稳定，确保了车辆在长期使用中的低故障率。这样的技术保障 ，使得冠道370在竞争激烈的市场中脱颖而出 ，成为消费者信赖的优质选择 。
1 、0T车型：动力强劲，但采埃孚9AT变速箱存在偶发顿挫 ，适合对动力有极致需求且能接受小瑕疵的用户 。两个缺点0T变速箱匹配问题 采埃孚9AT变速箱在低速或急加速时可能出现换挡顿挫 ，影响驾驶平顺性，5T+CVT组合则无此问题。
2、本田冠道以2025款为主 ，空间表现突出 ，但配置和动力有细分短板，适合重视家用舒适的消费者核心优点1）车身尺寸4858×1942×1670mm ，轴距2820mm ，后排腿部空间超1米，后排地板全平，车门开启角度近90° ，方便老人儿童上下车 。后备厢容积510L ，放倒后排可扩展，符合本田“MM理念” 。
3 、T发动机在日常城市中代步完全够用 ，动力储备足够。而0T发动机则更适合经常出差跑高速的车主 ，动力体验更好 。本田CR-V：CR-V的动力表现也不错，但相比冠道来说 ，可能略显平庸 。尤其是在高速行驶时 ，冠道的动力储备和加速性能会更加出色。
4 、外观 这款车的外观设计的具有肌肉感的力量就是很有肌肉层次，设计的非常有突出点闪光点 。设计的让我非常满意 ，很好看 ，回头率也挺高的 。内饰 一开始我对本田这个牌子的内饰认知就是都基本上没差，不过买了冠道那我挺惊讶的 ，完全是很有科技层次感。
5、从乘坐体验看 ，冠道的座椅不仅非常宽大，并且质地柔软，较好的乘坐舒适性也是车主们对它赞赏有加的原因之一。至于空间表现 ，在2820mm的轴距下 ，我想空间无需担心，即便是四驱版车型 ，它的后排地板同样是全平的 ，毫不夸张的说，在后排坐满3人的情况下 ，后排地板还能再躺一个人 。
6 、开了一年 ，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，只能说太帅了 ，做成黑武士 ，回头率爆表，黑色轮毂 、黑色中网 。慢慢改装 ，后面的日子还长。车身长而且宽 。轮毂设计很出彩 。车灯还不错 ，犀利。但是车漆不是一般的薄 。树枝、小石子的痕迹在车身上很明显，大街上色靓仔 。
