全新一代丰田普拉多预计2023年换代 ，基于TNGA平台打造 ，在排放政策限制下动力系统调整，凭借强大口碑和产品力，仍可能延续“保值神器”特质 。具体信息如下：换代时间与平台：据海外媒体消息 ，全新一代丰田普拉多预计2023年迎来换代 ，将基于TNGA架构的梯形车架打造 。
结合各种消息来看，此次国产的普拉多因为就是基于TNGA-F平台打造的全新一代车型 ，且继续保持非承载式车身设计。外观方面 ，新车采用硬派SUV的设计风格，造型方方正正 ，前脸为黑色U型造型设计 ，格栅中央为“TOYOTA”LOGO标识，中网与前大灯组贯穿相连 ，日间行车灯则与中网银色装饰相连 ，整体看上去更加硬朗霸气。
近日，有日本媒体报道 ，丰田全新一代兰德酷路泽将于2021年迎来首次全新换代 ，全新一代普拉多也将于2022年发布 。根据此前曝光的全新 丰田兰德酷路泽的信息可以看出，新车将基于TNGA架构打造，采用非承载式车身设计 ，据悉新车还将推出GR运动版车型 。
日前 ，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来 ，采用两种外观设计 ，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择 。根据此前的报道，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产 ，并在2024年宣布上市 。
在2023广州车展上 ，硬派越野SUV领域新能源并非主流，但普拉多也并非“完胜 ” ，各类车型各有优势与适用场景。具体分析如下：新能源在硬派越野SUV领域应用有限的原因可靠性要求：硬派越野SUV“工具 ”属性强 ，对可靠性、成熟度要求极高 。
在即将开幕的广州车展上，除了新能源汽车 ，燃油车市场也有全新一代国产普拉多 、第九代凯美瑞 、福特Bronco等重磅产品亮相 ，油车将在车展上展现最后的倔强 。全新一代国产普拉多回归背景：自2020年普拉多在国内停产后，不少车迷感到惋惜。近一年来，有关普拉多重新国产的消息甚嚣尘上 ，让越野迷兴奋不已 。
意义：完善小鹏在SUV市场的布局 ，与蔚来、理想形成直接竞争，巩固新势力头部地位 。总结2021广州车展SUV阵容涵盖亲民、豪华 、硬派 、电动等多个细分市场 ，丰田以4款新车覆盖不同价格区间 ，长城通过坦克500与拿铁DHT展示技术实力，BBA加速电动化转型 ，小鹏G9则直接挑战蔚来与理想。
在丰田普拉多亮相广州车展之后 ，不久后国内又会嫌弃一波硬派越野车的热潮 。也就是在最近，北京越野BJ60的5T增程版车型谍照图曝光了 。这款车的规划早就已经有了 ，大概也就是在去年6月份的时候 ，但这台车迟迟没有公布。
市场定位：硬派SUV新能源化的探索者坦克500PHEV的推出，反映了硬派SUV市场向新能源化转型的趋势。其通过插电混动技术平衡了性能、油耗与越野需求 ，为消费者提供了传统燃油车型之外的全新选择 ，同时也为品牌在新能源领域的技术积累奠定了基础 。
全新普拉多：重塑硬派越野新标准历史传承：兰德酷路泽车系自1951年诞生以来，畅销全球约170个国家和地区，累计销量超过1130万辆；普拉多作为兰德酷路泽家族的一员 ，自2003年导入中国以来 ，截至2020年，累计用户近35万 ，成为用户心中的“四驱之王” 。
丰田全新一代普拉多预计最快今年下半年亮相 ，并有望在2023年内上市开售，以下为详细介绍：动力系统4T汽油版：预计换搭丰田汉兰达同款4T引擎 ，最大功率可达198kW ，峰值扭矩418N·m，传动系统升级为8速手自一体变速箱 ，并配备四驱系统。8T柴油版：新车将在后期陆续推出8T柴油版车型 ，满足不同消费者对动力和燃油经济性的需求 。
近日，网上曝光了一组全新 丰田普拉多渲染图 。通过图片可知 ，新车在外观方面进行了调整 ，或搭载丰田最新的4T直列四缸涡轮增压发动机。据悉，该车有望2022年冬季发布 。全新普拉多前脸进行了重新设计，除了更为激进的前保险杠外 ，标志性五竖条格栅加入镀铬装饰且进行加宽处理 。
丰田全新一代普拉多预计最快今年二季度推出 ，尺寸大幅提升，或以进口形式引入国内 ，主要竞争对手包括大众途昂 、福特探险者 、别克昂科旗等车型。外观方面：头部装配经典造型的直瀑式进气格栅 ，两侧提供全新双透镜LED头灯组，整体设计更具辨识度与科技感 。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组全新 丰田普拉多（霸道）渲染图 ，新车将基于TNGA架构打造而来 ，将会提供全新的外观和内饰，并将针对动力总成进行调整 。据悉 ，新车有望在2022年年底首发。
丰田普拉多新车落地价因车型、配置及地区不同存在差异 ，大致范围在44万元至61万元之间 。具体可分为以下几种情况：2025款4T i-FORCE MAX混动版主力车型该车型官方指导价498万元，多地经销商促销后裸车价可下探至498万元 。
丰田普拉多已停止在国内生产销售 ，其2023款车型厂商指导价在400-530万元之间 ，不过实际落地价格会因多种因素而有所不同。车辆价格这是落地价格的基础部分。
024款丰田霸道（普拉多）价格区间为498万-88万元，具体分为国产版和平行进口中东版两大类，终端优惠及配置差异显著 。国产版价格及配置国产版主打双擎4T混合动力系统 ，提供5座和6座两种布局 ，指导价覆盖498万-598万元 。
对于普拉多的高配车型，其落地价则在498万至598万之间。高配车型通常配备了更丰富的配置和更强大的性能 ，因此价格相对较高 。价格影响因素：地区优惠政策：不同地区对于普拉多车型的优惠政策可能有所不同 ，这直接影响到购车时的价格 。
全新一代普拉多预计2023年秋季发布，或延续兰德酷路泽设计风格 ，并推出混动版本。以下是详细信息：设计风格与车身结构全新一代普拉多可能延续新兰德酷路泽LC300的设计语言 ，整体造型更硬朗 、现代化 。车身尺寸预计与现款相近，继续采用非承载式车身结构 ，确保越野性能与车身刚性 。
全新普拉多基于TNGA-F平台打造 ，采用非承载式车身，设计风格近似新陆巡 ，整体更威猛 ，动力有多种选择，有望2023年导入国内，且在科技配置 、内饰等方面有升级。平台与车身 新车基于TNGA-F平台打造 ，保留带大梁的底盘和非承载式车身结构 ，同时重心更低、重量更轻，安全性 、完整性 、操控性及越野性能显著提升 。
丰田全新一代普拉多预计最快今年下半年亮相 ，并有望在2023年内上市开售 ，以下为详细介绍：动力系统4T汽油版：预计换搭丰田汉兰达同款4T引擎，最大功率可达198kW ，峰值扭矩418N·m ，传动系统升级为8速手自一体变速箱，并配备四驱系统 。
全新一代丰田普拉多预计2023年换代 ，基于TNGA平台打造 ，在排放政策限制下动力系统调整，凭借强大口碑和产品力 ，仍可能延续“保值神器 ”特质。具体信息如下：换代时间与平台：据海外媒体消息 ，全新一代丰田普拉多预计2023年迎来换代，将基于TNGA架构的梯形车架打造 。
025款丰田RAV4预计将采用激进设计语言，或取消燃油版车型 。以下从外观设计和动力配置两方面展开分析：外观设计 整体风格：假想图显示新车沿袭全新普拉多设计语言 ，整体偏向“方盒子 ”造型 ，硬派越野气息浓厚，视觉冲击力强 ，被形容为“小号普拉多”。
补充信息Lexus GX同步更新：与普拉多同平台的雷克萨斯GX 460也将换代 ，可能共享动力系统和底盘架构，但通过更豪华的内饰和配置拉开差距。上市时间：海外媒体报道显示 ，新车或于2023年底首发 ，2024年初在部分市场上市，国内引入时间需等待官方确认 。
1、全新普拉多基于TNGA-F平台打造 ，采用非承载式车身 ，设计风格近似新陆巡，整体更威猛 ，动力有多种选择 ，有望2023年导入国内，且在科技配置 、内饰等方面有升级 。平台与车身 新车基于TNGA-F平台打造，保留带大梁的底盘和非承载式车身结构 ，同时重心更低 、重量更轻 ，安全性、完整性、操控性及越野性能显著提升。
2 、全新一代普拉多预计2023年秋季发布，或延续兰德酷路泽设计风格 ，并推出混动版本 。以下是详细信息：设计风格与车身结构全新一代普拉多可能延续新兰德酷路泽LC300的设计语言 ，整体造型更硬朗 、现代化 。车身尺寸预计与现款相近，继续采用非承载式车身结构 ，确保越野性能与车身刚性。
3、国产计划与核心配置根据一汽丰田成都工厂生产线改造公告 ，全新普拉多将于2024年国产，采用带大梁的非承载式车身结构 ，动力系统为4T纯燃油发动机 ，未引入混动或插混系统以保障可靠性 。年产量预计6万辆，月均3000辆 ，符合普拉多车系销量预期 。
4 、全新丰田“霸道 ”（普拉多）预计明年11月亮相 ，渲染图显示其采用全新设计语言，造型霸气硬朗，车身尺寸或为4850mm×1890mm ，提供5/7座可选 ，并可能搭载混合动力系统。外观设计：全新家族式语言，造型硬朗霸气全新一代丰田普拉多采用全新家族式设计语言 ，借鉴了全新陆巡的设计理念 。
5 、外观部分 ，根据此前曝光的假想图来看，全新普拉多将采用与新陆巡同款的前脸设计 ，整体造型更加霸气 ，并且车身更有棱角感 。而在尺寸方面，参考前段时间发布的新一代GX ，全新普拉多应该也会比上代车型大一圈。
6、近日 ，有国内媒体曝出全新一代丰田兰德酷路泽（LC300，国内人称陆巡）和普拉多已经现身国内 ，其中陆巡更是计划在6月10日凌晨进行全球首发 。以下是对此事件的详细解析：陆巡现身国内：有媒体曝出全新一代丰田兰德酷路泽已经到达大连港 ，并附有相关图片 。
