雪铁龙C4世嘉6L发动机有可能出现烧机油的情况 ，但并非普遍现象 。正常保养下的表现多数正常保养的车主反馈
，在车辆行驶10万公里内，没有明显烧机油的情况
。部分车辆行驶里程达到11万公里或者5万公里时 ，机油仅出现轻微下降
，能够撑到保养周期。这表明在正常使用和保养的情况下，该发动机烧机油的概率相对较低 。

虽然雪铁龙C4世嘉6自吸发动机在某些情况下可能会出现烧机油的问题 ，但这并非普遍现象
。遵循制造商的使用说明书并进行适当的保养
，如定期更换机油和机油滤清器 、检查气门油封等，可以减缓或避免烧机油现象的发生。解决方案：若雪铁龙C4世嘉6自吸发动机出现烧机油问题 ，应及时进行维修和维护 。

您这情况属于中度烧机油了 烧机油严重程度的划分 2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油
，4000-5000是轻度烧机油
。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速
、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗。

1、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳 ，而积碳又是引发一些汽车故障的根源
，如气门油封的老化 、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系 ，考虑到国内油品的关系
，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在 。

2
、更换机油：尝试更换粘度稍高的机油 ，如5W40
，然后观察是否还存在烧机油问题。若问题依旧，需寻求专业维修服务进一步诊断处理
。清洁油路：烧机油可能是配件问题（如废气阀、气门油封 、缸内拉缸等） ，也可能是长期不清洁油路
、防冻液更换不及时、机油使用周期过长 、活塞环卡滞等原因导致。

3、解决雪铁龙世嘉烧机油问题的方法有以下几种：大修发动机大修发动机是解决烧机油问题的一种方法
，但成本较高，车辆贬值也较快 ，后期磨合也较为麻烦 。如果需要进行大修，建议在专业维修店进行
，以确保维修质量
。PNF无损修复剂PNF无损修复剂是另一种解决烧机油问题的方法。

1
、000公里烧一升算是正常消耗 烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题 ，废气阀
，气门油封，缸内拉缸 ，缸压不足 。二是长期不清洁油路
，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 ，活塞环卡滞
，比较常见的情况是活塞环卡滞
。

2、解决东风雪铁龙世嘉烧机油问题可参考以下方法：大修发动机：若烧机油问题严重，可考虑发动机大修。但此方法成本高昂 ，还会导致车辆贬值
，后期磨合也较麻烦 。如需大修，建议前往专业维修店以保证维修质量
。使用PNF无损修复剂：这是一种新兴技术 ，能修复油路问题，防止机油过早老化 、活塞环卡滞。

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、第三
，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重 ，然后加满机油
，再让车主行驶1000公里 。如此反复3次，取得一个平均值 ，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升
，如果超标，就要对发动机进行维修
。