1、不过，作为中配车型 ，2019款速腾手动舒适型在配置表现只能算是差强人意 ，有几处亮点，比如7安全气囊 、自动驻车 、定速巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘 、真皮座椅+主驾8向手动调节 、支持两种主流手机互联、全LED大灯+LED日间行车灯 、10色车内环境氛围灯 、全车车窗一键升降等。
2、大众速腾2019款舒适型各方面表现都不错，值得购买：1 。速腾2019款舒适版车型长宽高分别为：4655\/1870\/1453mm ，轴距为2651mm 。从实际乘坐体验来看 ，乘坐空间还是很宽裕的，即使在满座的情况下 ，也不觉得拥挤；底盘结构上 ，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
3 、燃油经济性：较轻的车身可降低行驶阻力 ，1300kg的质量使该车型在综合工况下百公里油耗约为5L ，符合紧凑型轿车的节能标准。 操控性：较低的自重配合前麦弗逊/后多连杆独立悬架，使车辆在转弯时惯性较小 ，转向响应更敏捷 。
4 、大众速腾怎么样 ，值得购买吗？首先给出结论，这台车整体市场表现非常突出 ，平均月销在小两万 ，属于非常受消费者认可的标杆产品 。其所表现出的产品力很突出，动力强，底盘稳 ，空间大 ，非常均衡，没有明显短板 ，再加上大众品牌加持 ，总的来说还是很值得推荐的。
5、首先，有人可能会嘲笑大众只有一个设计师 ，只是把车子拉长 、缩小 、加高 ，但这确实是一个事实 。不过，全新速腾的外观与朗逸非常相似 ，新车基于美版Jetta打造 ，尺寸大幅增加，轴距达到了2731毫米 。
指导售价为189万元 ，终端售价在39万元（优惠5万） ，搭载2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩175牛·米 ，动力不算强劲 ，官方给出的百公里加速为13秒，但满足日常使用也不成问题；匹配5挡手动变速箱 ，在燃油经济性方面表现不错 ，工信部百公里综合油耗为7升。
速腾全系共推出8款国VI版本车型，官方售价区间为189-119万元 。动力总成上 ，车辆分别搭载2T和4T涡轮增压发动机 ，匹配5速手动和7速双离合变速箱 。现阶段以北京地区为例，速腾存在有2万元左右的优惠幅度 ，而我们今天介绍的主角：2019款 200TSI DSG时尚型 国VI ，官方售价为109万元。
大众速腾2019款官方指导价为118-168万，根据车型配置不同价格有所差别 。速腾2019款车型共有8款 ，含有2T、4T共2种排量 ，有双离合 、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率为110kW，最大马力是150PS ，最大扭矩是250N·m 。
款大众速腾的二手车价格根据车龄 、配置以及车辆的整体状态 ，其价值可以从约两万元人民币起，直至十几万元不等。以下是影响19款速腾二手车价格的主要因素：车龄：较早购买的19款速腾 ，由于使用时间较长 ，可能会有更多的磨损和老化，因此价格相对较低 。
尽管全新2019款大众速腾的售价区间为18-119万元 ，但考虑到19款速腾已经行驶了4万公里 ，车况保持在最佳状态，发动机和变速箱等关键部件磨损轻微 ，因此二手车价值并不显得过高 。
款大众速腾6自吸自动挡二手车现在市场价大概指98万左右。以下是大众速腾的相关介绍：大众速腾自2006年上市以来 ，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造 、领先的科技 ，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱 ，持续引领中国A+级轿车市场的发展。
大众新速腾2019款售价需要18-119万 。配置：1 。速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年合资成立。第一代速腾产品是一汽大众面向北美市场推出的全新A级轿车，与德国大众同时推出 。
大众2019款速腾的落地价大约在15到16万之间 。外观方面 ，全新速腾采用了大众最新的家族化设计语言 ，六边形进气格栅与大灯组融为一体，既彰显了大气稳重 ，又透露出运动的基因。侧面腰线和侧裙线更加硬朗 、锐利 ，整体层次感更强，营造出更运动、更挺拔有力的视觉效果 。
按照2019年行情 ，终端裸车成交价179万左右 价格方面 ，2019款速腾4t自动舒适版，官方指导价119万 ，优惠幅度在4万左右 ，终端裸车成交价179万，贷款买车首付30% ，分三年还清 ，首付款07万左右，月供在2965元左右，全部办完174万左右 。
作为换代车型 ，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气 ，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。机盖上隆起的线条 、更为犀利的前灯组 ，都是前脸的亮点所在 。
根据大众对国人的了解，出新车必加长。全新速腾L相比老款轴距加长80mm ，达到2731mm ，后排空间十分充裕，跷二郎腿也完全不成问题 ，足够媲美B级车 ，很符合国人的需求 。除了最低配，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口 ，满足后排乘客使用需求 。
全新一代速腾的“是”（优势）产品力超越A+级 ，向B级靠拢全新一代速腾基于大众第七代Jetta打造，国产后针对轴距和车身长度进行了加长，长宽高为4753/1800/1462mm ，轴距为2731mm。车长比老款速腾加长了98mm ，轴距加长了80mm，车身尺寸接近传统B级车。
“速腾买三不买四 ”主要是因为配置性价比、市场定位和性能方面的因素 ，新款在设计 、尺寸 、智能配置和动力上有升级 。“买三不买四 ”原因如下：配置性价比更高：第三款车型（如中配“超越版”）已能满足日常核心需求 ，像全景天窗、倒车影像 、自动空调等都有配备 。
那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。
回顾乘联会发布的2019年1-11月轿车累计销量数据 ，凭借270 ，304台销量数据位列第5的全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾）则是A+级紧凑型轿车的代表 。在拼价格、拼实力的合资紧凑型轿车市场，全新一代速腾为何能脱引而出？其产品力究竟如何？旗下哪款车型的性价比更高？小智今天就为大家进行解析。
其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款 ，而今年大众卷土重来 ，从配置方面着手，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场 ，首批上市8款车型 ，售价区间为189——119万元 。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意 。
作为换代车型 ，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。可以说在整体外观造型上变得更为大气 ，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。机盖上隆起的线条 、更为犀利的前灯组 ，都是前脸的亮点所在 。
目前已更新到第12代，基于TNGA架构打造的卡罗拉产品竞争力有提升 ，具体表现在： 第虽然入门价198万元相对高 ，但全系均为自动挡车型，且198-198万元的价格区间也契合主流消费者的购车预算。值得注意的是 ，卡罗拉的终端售价非常坚挺 。
1、北美新款Jetta（国内速腾）已正式上市 ，起售价约合人民币192万元，高性能GLI版同步推出，配置与国内车型差异不大 。售价与车型分布北美地区Jetta普通版起售价为20195美元（约合192万元人民币） ，顶配车型售价27795美元（约合178万元人民币）。
