国内油价下跌与原油上涨动力不足的现象，是需求见顶 、供应调整及地缘冲突等多重因素共同作用的结果 ，目前原油整体下跌动力不强 ，可能已接近底部 。 以下为具体分析：需求端：电车普及与市场预测导致原油需求预期下降随着电动汽车的快速发展，传统燃油车市场逐渐萎缩 ，家庭日常用车中电动车的占比显著提升 。
国内石油库存的充足程度也会影响油价。当库存充足时 ，供应相对充裕，油价可能下跌；而当库存紧张时 ，供应不足可能导致油价上涨 。综上所述 ，国际原油上涨时国内油价下跌的原因是多方面的，包括经济规律 、市场需求、政策调控 、市场竞争以及汇率变动等因素的共同作用 。
我国能源进口依赖度高 ，国内自主油气产量是保障能源安全的重要基石 ，油价下跌会挫伤企业自主勘探开发积极性，导致未来原油产量增长乏力，加剧对国际市场依赖。国际竞争格局变化：油价下跌 ，尤其是OPEC +等主要产油国产量政策调整时 ，全球能源市场常供过于求 。
后续市场更可能延续下跌趋势，但需密切关注关键支撑区间（861-801）的得失 。若跌破支撑区间 ，油价可能进一步下探至735-787；若守住支撑区间 ，则可能迎来反弹，但需突破阻力位才能确认趋势反转。
明确答案：纽约原油价格上涨 ，但国内油价下跌 ，这一现象受到多种因素影响 。详细解释： 原油市场全球性特点：纽约原油市场作为全球重要的原油定价中心之一，其价格变动会受全球供需关系 、政治因素、货币政策等多种因素影响 。当纽约原油价格上涨时 ，这通常反映了全球原油市场的整体趋势。
1 、而且从全年来看 ，92号汽油累计下调了0.72元/升，这对于广大车主来说 ，是一个较为可观的降幅 ，能在一定程度上降低出行成本。12月底加油的优势对于有加油需求的车主而言，在12月底加油能够切实享受到此次油价下调带来的实惠 。按照每升下调0.13元计算，如果车主日常加油量较大 ，节省的费用会更为明显 。
2 、025年12月汽油调价时间为12月22日24时。这是2025年最后一次成品油调价 。此次调价对汽油价格产生了向下的调整 ，汽油每吨降低170元 。具体到常见的汽油标号，折合每升92号汽油下调0.13元、95号汽油下调0.14元。汽油价格的调整会对消费者和相关行业造成一定影响 。
3 、025年12月30日92号汽油价格下调后的市场情况及后续趋势总结 调价基本情况 下调幅度：2025年12月下旬（上周）国内油价下调170元/吨 ，对应92号汽油每升下调约0.13元 ，95号汽油每升下调约0.14元 。
4 、今日（12月13日）油价调整情况如下，下周12月19日晚将迎来新一轮调价窗口 ，当前预计下调幅度为530元/吨（折合0.40元/升-0.48元/升） ，若落实将成为近期较大幅度下跌。以下是具体信息：调价预期与背景调价时间：12月19日24时（下周二晚） 。
5、美元，跌幅01% ，报701美元/桶 。布伦特原油期货收跌18美元 ，跌幅75%，报735717美元/桶。2022年12月部分地区加油站零售价 福建省地区：92#汽油93元/升 ，95#汽油47元/升 ，98#汽油27元/升，0#柴油63元/升 。其他省份油价可关注相关公众号留言城市名称获取 。
1、025年92号汽油均价降至70元/升，主要受全年油价大幅下调900元/吨的影响 ，创4年多新低。油价调整幅度与时间分布2025年油价呈现“连续下跌 ”趋势 ，全年累计下调约900元/吨。具体分为两个阶段：上半年：油价下跌430元/吨，为全年跌幅奠定基础 。下半年：继续下跌485元/吨 ，形成“二次探底 ”效应 。
2 、025年中国油价呈现5跌3涨6搁浅的整体下行趋势 ，全年汽油累计下调约0.72元/升，柴油下调约0.75元/升 ，年末全国92号汽油均价维持在70元/升左右。
3 、截至2025年12月27日 ，国内92号汽油价格呈现区域性差异，整体处于下行趋势 。全国大部分地区的均价约为70元/升 ，较年初下降0.72元/升 ，加满50升油箱可节省36元 。这一价格波动主要受国际原油市场及国内成品油调价机制影响。具体来看，不同地区的价格存在明显分化 。
4、号汽油：平均价格降至每升70元左右 ，较调整前下降约0.15元/升；95号汽油：多数地区价格低于每升15元 ，部分地区甚至接近7元/升；0号柴油：价格稳定在每升6元以下，对物流和运输行业成本压力有所缓解 。此次下跌主要受国际原油市场供需关系变化影响。
不过10月油价连涨超0.18元/升，但11月油价重新下跌近150元/吨 ，油价又大跌到0.73元/升左右 。这使得目前大部分地区的92汽油已经跌回到49元/升以下 ，95汽油也跌回7元时代 。12月最后一次油价调整情况调整时间：国内加油站将在12月18日24时（下周三晚）进行2024年的最后一次油价调整。
受国际油价持续大跌影响，发改委昨日再次宣布下调成品油价格 。自今年7月22日起 ，国内油价实现罕见的“八连跌 ” 。本次调价落实后 ，7月22日以来90号汽油和0号柴油零售价格每升累计分别降低了11元和25元，国内汽柴油零售价格普遍回落至“6元时代”。 那么 ，“八连跌 ”能给百姓带来哪些实惠？ 1。
1 、国际油价暴跌对A股的影响不能简单判定为好事或坏事 ，需分情况讨论：一般性下跌通常利好A股，但危机级别的暴跌往往利空A股 。
2 、国际油价大跌31%对A股相关板块的影响如下：石油板块受直接利空冲击国际油价大幅下跌的核心原因是供需关系失衡 ，叠加沙特与俄罗斯的原油价格战及疫情引发的需求萎缩 。原油期货价格暴跌直接导致石油开采、炼化企业的利润空间被压缩 ，例如中石油 、中石化等上游企业可能面临库存贬值 、营收减少的压力。
3、A股是否受冲击从输入型通胀压力角度：油价下跌对中国这个原油净进口国而言并非坏事，能在一定程度上降低输入型通胀压力 。
4 、间接影响资源型国家股市与汇市油价过度下跌可能拖累产油国经济 ，如中东 、俄罗斯等依赖石油出口的国家 。其股市、汇市可能因财政收入减少而承压 ，进而影响全球资本流动。但对A股市场整体影响有限，除非出现系统性风险 。
5 、油价下跌对我国股市整体影响不大，但会对部分板块产生显著影响 。对石油公司板块利空：原油期货价格大幅下跌 ，对业务占比较大的石油公司构成直接利空。例如 ，A股市场中的“两桶油 ”（中国石油 、中国石化）因油价下跌导致利润空间压缩，股价可能承压 。
