非独立悬架和整体桥的悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能 ，具有良好的通过性、可靠性 、维修性和高速操作稳定性。
悬挂系统采用双纵向控制臂加螺旋弹簧前非独立悬架 ，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架 。这种悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性 、可靠性 。
在底盘设计方面 ，北汽勇士的前悬架采用了螺旋弹簧独立悬架 ，而后悬架则采用了钢板弹簧非独立悬架。这种设计不仅提高了操控性和乘坐舒适性，还兼顾了越野性能和脱困性能 。特别是钢板弹簧非独立悬架 ，以其高可靠性和耐用性赢得了众多消费者的信赖 。
不过 ，其悬挂结构为前螺旋弹簧后钢板螺旋弹簧，这种设计虽能提升越野时的支撑性 ，但在日常驾驶中可能带来较为明显的颠簸感 ，舒适性相对较弱。因此，北汽勇士更适合追求极致越野性能、对舒适性要求不高的用户，如越野爱好者或需要应对极端路况的场景 。
1 、五十铃勇士：柴油动力 ，爬山涉水能力强五十铃勇士搭载五十铃自家0柴油机与8AT自动变速器 ，配备四驱三把锁，这些配置使其在爬山涉水能力方面表现较强 。柴油机的低扭输出优势 ，结合8AT变速器的平顺换挡 ，能在复杂路况下提供稳定的动力输出。四驱三把锁的配置则进一步提升了车辆的脱困能力，适合在泥泞 、沙地等非铺装路面行驶 。
2、目前该车有3种发动机可选：5升四缸汽油机 、8升四缸增压中冷柴油机和0升六缸汽油机 。
3 、勇士配备了LT265/75R16的全地形越野轮胎 ，具有优异的性能和全地形花纹 ，能够应对各种复杂地形。悍马同样具备出色的地形适应性，其轮胎和悬挂系统经过特别设计 ，以应对战场上的各种极端条件。操控性能：勇士在车架上设计了六个系泊环 ，并加入了前后硬牵引和推拉装置，进一步强化了其在极端环境下的操控性能 。
4、座椅配置：全系标配加热 、通风 、按摩功能 ，打造“最舒适的方盒子” 。 越野性能：硬核参数与全地形能力三把锁标配：TOD智能四驱+Mlock机械锁止+前后桥差速锁 ，脱困能力同级领先。通过性参数：接近角31°；涉水深度800mm；攀爬比512 。场景覆盖：从沙漠、无人区穿越到日常非铺装路面，均能轻松应对 。
1、勇士改进型军用版配备有收音机。根据现有信息，北汽勇士军用版（包括改进型）的内饰配置明确包含收音机作为基础娱乐功能 。军用版车型的设计理念以实用主义为核心 ，强调满足作战和野外环境下的基本需求 。其配置清单中 ，收音机与空调 、指南针等设备共同构成核心功能模块，旨在为驾乘人员提供必要的信息获取和基础舒适性支持。
2 、勇士改进型军用版通常是配备收音机的 。通信需求 对于军队而言 ，通信至关重要 。收音机作为一种基本的通信设备 ，能在一定范围内实现语音通信。在执行任务过程中，士兵们可能需要与附近的队友进行简单沟通 ，比如传达现场情况、接收临时指令等 。
3 、结论：勇士改进型军用版以战术通信为核心 ，未将传统收音机作为标准配置，但其专用通信系统可能涵盖特定广播接收功能 。用户需通过军方规范或具体车型的技术手册确认拓展接口是否支持外接广播设备。
4 、因此这辆车的座椅配置决定了其定位不是针对家用 ，大都是一些行业用车需求的车主。勇士的中控台造型在最新改款的212上也开始使用了 ，造型简单硬朗，谈不上设计感 ，一切都是以实用为主 。当然 ，配置上也是最基本的，有ABS和安全带就是很不错的了，娱乐系统就是收音机 ，前排手摇车窗玻璃还能锻炼身体 。
5、实用为主：中控台除了手动空调外 ，只有支持USB接口的收音机，体现了其一切以实用为首的军用风格。车厢座椅材质较薄 ，但新款车型对舒适性和操作稳定性进行了一定提升 。动力性能 中规中矩：柴油版车型搭载了一台8T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率为109马力，峰值扭矩为223 N·m 。
6 、025款T01有5吨拖挂资质 ，标配拖车钩及电连接头。越野配置上 ，都采用分时四驱系统 、前后钢板弹簧非独立悬挂、勇士军车底盘改造，爬坡 、涉水能力强 ，还有可拆卸式顶篷 、军绿色经典涂装 。内饰与配置基础配置方面 ，中控台配备手动空调、收音机 。2025款T01新增悬浮式中控屏 、电动踏板 、车顶行李架等选装配置。
