1 、日产最快的跑车是日产GTR，其0-100km/h加速时间仅需8秒 。以下是关于日产GTR的详细解卓越加速性能：日产GTR的0-100km/h加速时间仅需8秒 ，这一成绩足以与众多顶级超跑相媲美 ，甚至在世界上提速最快的车中可以进入前十 。高时速表现：日产GTR的最高时速可达315km/h，展现了其强大的动力性能和速度潜力。
2 、说到日产跑车，就不得不说大名鼎鼎的日产GTR ，它日产最快的跑车。虽然GTR的定位不是超跑 ，但是其速度性能一点都不弱于法拉利和兰博基尼 。GTR的最高时速为315km/h，0-100km/h加速更是仅需8秒 ，这个成绩足以秒杀一众超跑 ，在世界上提速最快的车中可进入前十 。
3、日产战神GTR的百公里加速时间通常在8秒至046秒之间。日产GTR，尤其是其高性能版本 ，如日产战神GTR ，一直以其卓越的加速性能而闻名于世 。根据公开发布的信息，日产战神GTR的百公里加速时间极短 ，官方数据为8秒 。这一数据体现了GTR在动力系统、传动效率以及车身轻量化等方面的卓越技术实力。
4 、该车原厂0-100km/h加速时间为8秒 。日产GTR的原厂状态下 ，从静止加速到100公里每小时仅需8秒的时间 。这款高性能跑车配备了一台排量为8升的双涡轮增压V6发动机，在原厂调校下能够输出高达555匹马力（Ps）的动力表现 ，换算成千瓦则为408kW。
5 、GTR车型0-100公里/小时的加速时间为8秒 。性能表现：GTR以其令人印象深刻的加速性能著称 ，能够在极短的时间内从静止加速到100公里/小时，仅需8秒 。这一数据充分展示了其卓越的动力性能和调校水平。
首先日产GTR采用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度 。 ，其次 ，日产GTR8T的增压引擎动力强劲，官方版最高功率是600匹马力 ，而且匹配的6挡双离合相当给力 ，保证了让发动机的动力最大速度能够传输到车轮上 。
因为它总是领先别人一步使用高科技的东西，就比如17款的gtr它已经率先使用后轮转向了 ，这样能让车在高速拐弯的时候增加稳定性 ，在低速的时候更加灵活。gtr还有一帮充满激情的设计团队，这个团队对这辆车的调教也充满了激情 ，一个团队决定了这辆车。他们给予了这辆车的灵魂 。
因为这款车性能非常强 ，而且有非常高的改装潜力，而且这款车的价格非常便宜 。不起眼的gtr有能力和超跑竞争并取得胜利 ，所以这款车被称为战神。日产gtr在全球拥有众多粉丝 ，性能非常强大 。
因为超强的性能以及同级别较低的售价，GTR是跑车界的搅屎棍，更是跑车界的战神 ，150万的售价敢于400万的超跑相抗衡 ，说其实平民超跑一点也不为过，因为其他品牌想要达到GTR的性能 ，售价怎么也得400万 。
在随后的日子里 ，GTR32凭借强大的RB26DETT引擎以及ATTESA E-TS四驱系统以及四轮转向HICAS系统，横扫多项世界级赛事。 所以日产GTR“战神”的称号并不是乱叫的 ，在当年的时代里日产GTR可是站在世界巅峰的顶级跑车 。
1、GTR虽出自日产品牌 ，但被称为“破尼桑 ”是源于对品牌和车型价值的误解，实际上GTR是极具性价比且性能卓越的跑车 ，被称为“东瀛战神 ” ，具体如下：品牌背景与历史：GTR出自日产品牌，自1969年发布第一代Skline GTR至今已有近52年历史 。
2 、可是这台“战将”GTR还有一些梗的 ，曾经历过一段嘲笑：一个富豪开了GTR来接女友 ，_果女友认为是十几万的破尼桑车，取笑一番后离开了。现如今也发生“我朋友都开宝马五系你也就开GTR”那样的梗，来看他们真不明白这辆车 。
3 、女士对待车辆 ，就跟男性不明白护肤品一样 。他们大部分全是依据自身的判断力分辨这车怎么样 ，在他们眼里GTR很有可能便是部破尼桑，大众辉腾便是哄抬价格的大众帕萨特。下边列举女孩眼里的豪车排行榜榜前十名 ，排行不区分依次 。
4、在人类历史上 ，只要能叫GT的车，一定不是低俗之人 。GTR是Grand Touring Racing的缩写 ，意思是赛车GT ，所以很多车的名字中都有GT，比如 宝马3系GT ， 奔驰 GTR ， 玛莎拉蒂GT 等。
5 、在网上并不是有一个搞笑段子：女孩看不上开gtr的异性朋友，觉得不便是辆破尼桑 ，甘愿坐着宝马三系上。表明大家对gtr的掌握都不深入 ，觉得跟平常的日产车没有什么区别 。现行政策及其社会发展大环境的直接影响下，gtr的销售量并不高，这也是汽车4S店赚不上盈利 ，也会中止引入小众的豪华车型 。
6 、当下日产GTR采用了一台8L的双涡轮增压V6全铝发动机 ，最大功率555马力，峰值扭矩632牛米 ，在全时四驱的帮助下可实现7秒破百。而经过日产汽车运动部门调教出的GTR Nismo才是家族中的终极性能怪物 ，0-100km/h加速5秒，极速310km/h以上 。
东瀛战神GTR的故乡是日本东京都板桥区 ，这里是其核心研发与生产基地所在 。品牌与生产地溯源1）GTR虽由日产推出 ，但其核心研发团队长期在日产位于东京都板桥区的技术中心，该中心主导了历代GTR性能调校与技术突破。
关于“东瀛战神GTR故乡 ”存在争议 ，尚未有全球公认的统一说法 ，核心关联地集中在日本神奈川县和东京都，二者各有侧重 。神奈川县：工程研发与生产核心地1）GTR系列核心研发团队长期在神奈川县横滨市 ，日产汽车技术中心曾在此推动Skyline GT - R及全新GT - R动力系统、空气动力学设计 。
GTR的故乡可从赛事辉煌与生产制造两个层面界定 ，其精神故乡为日本“秋名山 ”，实体诞生地则是日本枥木县。
