有声音的话可能是它的系统出现了故障 ，或者说它里面的配置出现的问题 ，在你李校售后来看一下。
起亚k5发动机是合资国产的起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车 ，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感 ，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市 。此车外形变动很大 ，更加时尚前卫 ，整体风格偏于运动，相当具有竞争力 。
你好，可以的 ，嘉实多极护5w30机油是全合成机油 ，能承受的最低室外温度零下30度，最高室外温度零上30度 ，低温下的流动性好 ，形成油膜能力强，润滑噪音相对较小 ，希望可以帮到你 ，如有不明，请登陆百车宝问答找我。
机油长时间没有更换 。没有特别规律的声音 ，只是感觉发动机声音明显变大 ，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后 ，能够明显的感受到发动机噪音减弱 。发动机舱内的塑料件松动 ，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等 ，紧固相关配件的螺丝 、卡扣等。发动机皮带异响 。
空调有哒哒的声音可能是由多种原因导致的 。高压管压力过高：这通常与空调冷凝器的脏污有关 ，影响了空调的散热效果，或者空调膨胀阀的堵塞导致管路压力上升 ，进而引发声响。解决方案是清理冷凝器或疏通膨胀阀。制冷液泄露：制冷液泄露也可能导致空调发出哒哒声 ，类似于滴水声 。
起亚k5发动机冷起动时，油泵无法第一时间建立油压 ，部件之间形成油膜 ，尤其是缸盖内部（上部）的气门，冷起动时无法润滑 。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙 ，会发出咔嗒声。发动机运转一段时间后 ，油压积聚油膜，油温升高 ，发动机正常工作后“咔哒”声消失 。
观察异响情况：- 冷车异响：如果发动机在冷启动时发出哒哒声 ，但在运行一段时间后，随着油压的建立和机油温度的上升，声音消失 ，这通常是正常现象 ，无需特别修理 。- 热车异响：如果发动机在热车状态下仍然持续发出哒哒的异响，这可能表明存在问题 ，需要尽快进行检查和修理。
汽车冷却系统或排气系统发生故障 ，导致发动机过热异响 。发动机缸体或节气门积炭严重 。异响与发动机工作循环的关系，发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系 ，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
当起亚K5发动机出现哒哒哒的声响时 ，可能是由以下几个原因引起的：冷却系统或排气系统故障！--：如果发动机过热，可能是由于冷却系统或排气系统存在问题 ，例如排气管破裂 、真空管泄漏或断裂 。对此 ，应立即检查并及时修复，同时也要注意发动机缸体或节气门的积炭问题 ，可能需要专业修理店进行检查 。
对于起亚K5这款车型 ，如果遇到哒哒响声！--，可能是发动机在运转一段时间后，由于油压建立起油膜 ，油温上升 ，引擎正常运作后声音会自然消失。然而，如果在车热状态下发动机持续发出咔嗒声！-- ，则需要立即前往修理厂进行检查 ，以排除潜在问题 。
敲缸现象概述：一些2012年起亚K5的车主在行驶过程中遇到了敲缸的问题 。这种敲缸声音在车辆怠速时尤为明显，通常表现为“哒哒哒 ”的声响。部分车主反映 ，敲缸声音在车辆冷启动时较为明显 ，热车后声音会有所减小，但随着时间的推移 ，热车时也会持续出现敲缸声。
起亚K5发动机的通病主要包括以下几点：发动机异响：部分起亚K5车主反映 ，在车辆行驶过程中，发动机会出现异响 。这种异响可能源于发动机内部零件磨损、松动或装配不当 ，需要进一步检查以确定具体原因 。机油消耗过快：有车主反映 ，起亚K5的发动机机油消耗速度较快，可能需要频繁补充机油。
汽车冷却系统或排气系统发生故障，导致发动机过热异响 。发动机缸体或节气门积炭严重 。异响与发动机工作循环的关系 ，发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系 ，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
首先是发动机方面，部分车辆可能出现发动机抖动的情况 。这可能是由于节气门积碳过多影响了进气量 ，进而导致燃烧不充分 ，引起抖动 。火花塞使用时间过长，点火能量不足 ，也会造成发动机运转不稳定。还有燃油喷射系统故障 ，喷油嘴堵塞或喷油不均匀，同样会引发发动机抖动问题 。其次是变速箱问题 。
注意日常保养：- 定期更换机油和机滤：按照车辆使用手册的推荐 ，定期进行机油和机油滤清器的更换。- 保持发动机清洁：定期清理发动机舱 ，避免灰尘和杂物对发动机部件造成损害 。综上所述，针对12款起亚k5的通病哒哒响问题 ，首先需要观察异响情况 ，检查机油状况，并在必要时前往修理厂进行检测和修理 。同时，注意日常保养也是预防此类问题的重要措施。
对于起亚K5这款车型 ，如果遇到哒哒响声！-- ，可能是发动机在运转一段时间后，由于油压建立起油膜 ，油温上升 ，引擎正常运作后声音会自然消失。然而，如果在车热状态下发动机持续发出咔嗒声！-- ，则需要立即前往修理厂进行检查 ，以排除潜在问题 。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响 ，车主多半是无法自行解决的 ，最好送厂检修 。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音。
--：如果出现哒哒异响 ，可能是由于气门液压挺柱机油压力不足或曲轴大瓦 、小瓦间隙增大 。这种情况下，建议去修理厂进行详细检测，以避免不必要的复杂问题 。发动机机构问题！--：发动机舱的异响可能是由于某个机构技术状态变化 ，如金属撞击声或风啸声。这样的问题应及时修理 ，以确保车辆的正常运行 。
脚胶老化或松动：脚胶是发动机和发动机之间的橡胶块 。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。这些橡胶脚一旦老化或松动 ，发动机就会抖动 ，产生异响 。发动机缺缸异响3360发动机缺缸主要是因为发动机的一个或多个气缸工作不正常 。
应对措施：车主在发现敲缸现象时，应及时将车辆送至专业维修中心进行检查和维修。维修人员会根据实际情况对发动机进行诊断 ，并给出相应的维修方案 。对于存在设计缺陷的车型 ，车主还可以考虑向汽车制造商反馈问题，寻求更进一步的解决方案 。
有声音的话可能是它的系统出现了故障 ，或者说它里面的配置出现的问题 ，在你李校售后来看一下。
原厂标准起亚K5 0L/4L车型通常要求API SM/SN级以上 、黏度5W-20或5W-30的机油（以用户手册为准）。东北严寒地区建议优先选择5W标号（-30℃适用），若极寒频繁可考虑0W标号（-35℃以下适用） 。推荐黏度 冬季（11月-3月）：0W-20或0W-30全合成机油 ，如美孚1号、壳牌超凡喜力 、嘉实多极护 。
1 、针对12款起亚k5的通病哒哒响问题 ，以下是一些修理建议： 观察异响情况：- 冷车异响：如果发动机在冷启动时发出哒哒声，但在运行一段时间后，随着油压的建立和机油温度的上升 ，声音消失 ，这通常是正常现象，无需特别修理。- 热车异响：如果发动机在热车状态下仍然持续发出哒哒的异响 ，这可能表明存在问题 ，需要尽快进行检查和修理 。
2、对于起亚K5这款车型，如果遇到哒哒响声！-- ，可能是发动机在运转一段时间后 ，由于油压建立起油膜，油温上升 ，引擎正常运作后声音会自然消失 。然而 ，如果在车热状态下发动机持续发出咔嗒声！--，则需要立即前往修理厂进行检查 ，以排除潜在问题。
3、需要提醒的是 ，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修 。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声 ，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音 。
4 、--：如果出现哒哒异响，可能是由于气门液压挺柱机油压力不足或曲轴大瓦 、小瓦间隙增大。这种情况下 ，建议去修理厂进行详细检测 ，以避免不必要的复杂问题 。发动机机构问题！--：发动机舱的异响可能是由于某个机构技术状态变化，如金属撞击声或风啸声 。这样的问题应及时修理 ，以确保车辆的正常运行。
