1、月20日，广汽传祺影豹混动版在济南正式上市，推出影豹高能混动版 、智能混动版两款车型 ，售价分别为18万元和18万元。打破传统 ，以用户体验为核心此次影豹混动版上市发布会突破常规，摒弃冗长的车型介绍与串场环节 ，聚焦用户对新车的全面体验。活动现场 ，用户与影豹成为主角，通过深度互动感受产品魅力 。
2 、影豹混动版以“跑得够快 ，省得痛快”重新定义A级混动轿车 ，通过钜浪混动GMC0技术、战机造型设计及针对年轻用户需求的场景化创新，实现性能 、经济性与个性化的全面突破 ，成为新时代中国青年出行方式的革新者 。
3 、市场意义：引领A级混动轿车市场变革影豹混动版以技术突破（如GMC0系统）和用户洞察为核心 ，重新定义了年轻消费群体的出行标准。其上市不仅为混动市场注入新活力，更通过“跑得够快 ，省得痛快 ”的差异化体验 ，助力中国青年实现“说走就走 ”的自由出行梦想 。
4、影豹混动版推出高能混动版 、智能混动版两款车型，售价分别为18万元和18万元 。具体信息如下：上市时间与地点：10月25日，“中国影豹·敢为人先”影豹混动版上市发布会在广汽传祺湖北宜昌工厂举行。车型与售价：影豹高能混动版：售价18万元 。智能混动版：售价18万元 。
5 、内饰设计：影豹混动版继续延续普通燃油版车型的设计风格 ，高能混动版搭载7英寸全液晶仪表（智能混动版为25英寸）和25英寸的中控屏 ，搭载ADiGO智能生态互联系统，支持在线OTA升级 ，面部识别、AI语音助手等实用功能简化了日常车机功能的操作。
6 、影豹混动版上市 ，售价划算优惠力度大 影豹混动版搭载了广汽自主创造的GMC0混动系统，它总共分为两款车型 ，售价为19万至18万 ，很多网友得知它的售价后都表示可以接受，算是一台物美价廉的混动型汽车 ，符合大部分人的买车预算 。
作为影豹混动版的入门级车型 ，J20高能混动版对比之前的车型，主要是在动力层面进行了升级 ，搭载了0L混动系统 。基于配置分析不难看出 ，无论是舒适性配置还是实用性配置，这台车的表现都是比较全面的。对于预算不多，又想入手混动版车型的消费者来说 ，值得一看 。
思域混动：作为合资车型 ，品牌溢价较高，整体售价区间高于影豹混动 ，低配车型价格可能接近影豹混动顶配 。性价比对比：影豹混动在价格更低的情况下 ，提供更强的动力和更丰富的配置，性价比更高；思域混动则凭借品牌影响力和成熟技术 ，在高端市场仍有一定竞争力。
中国影豹混动版于10月25日在广汽传祺湖北宜昌工厂正式上市 ，推出高能混动版 、智能混动版两款车型，售价分别为18万元和18万元。发布会亮点：与年轻人共情 ，打造沉浸式体验打破传统模式：发布会摒弃冗长车型介绍 ，以年轻人为主角，通过玩乐派对形式展现品牌活力 。
多数车主认可低油耗与平顺性 ，部分早期车型电池管理逻辑有优化空间 ，后续改款已改进 。适用场景与不足1）适合日常城市通勤和长途高速。2）相比比亚迪DM-i等插混系统，纯电续航短，不支持快充 ，对外放电功率有限 。
混动双擎 ，性能与节能兼得影豹混动版延续燃油版战机外观与轿跑姿态，新增超星银幻彩色外观与科技蓝白主题内饰 ，彰显混动属性与科技质感 。
1、混合动力模式下 ，车辆通过发动机与电机协同工作，综合续航可超过800公里（油箱容积约40L ，综合油耗约4-5L/100km）。电池为三元锂电池组 ，支持能量回收，无需外接充电 ，依靠行驶中自动充放电维持电量 。若需更准确数据 ，建议参考车辆说明书或实测路况下的能耗表现 。
2 、综上所述，传祺影豹油电混合版在满电满油的状态下 ，最远续航里程可达到1500公里以上 ，这一表现不仅满足了消费者的出行需求，也体现了车企在新能源技术方面的不断进步和创新。
3 、性能表现：0-60km加速仅4s，WLTC工况下百公里综合油耗低至33L ，一箱油极限最长续航1537公里 。驾乘体验：GMC动力输出连续无冲击 ，油电切换顺滑无感，同级唯一标配静音轮胎 ，怠速状态下低于30db的越级NHV体验 。
4、0月25日 ，广汽传祺影豹混动版车型正式上市，新车共推出2款车型 ，售价区间为180-180万元。作为新增车型 ，新车最大亮点是搭载了广汽自主研发的GMC0混动系统，WLTC综合工况油耗为33L/100km ，极限续航里程超1500公里 。
5、系统综合功率175kW 。所搭载的钜浪混动GMC0机电耦合系统采用P1电机+2AT变速箱+P3电机结构 ，官方实测一箱油最长续航达到1537公里，WLTC百公里综合油耗33L ，0-60km/h加速时间为4s。根据易车App“紧凑型车销量榜 ”数据显示 ，影豹9月共售出3118辆，位列第39。如需更多数据，请到易车App查看 。
6 、作为年轻人的第一台轻跑 ，影豹以入门即享的极致驾控为轻友创造了驾驶乐趣 ，混动版的到来将为轻友实现更经济适用的轻跑新体验 。5天51个小时横跨三省，一箱油超长续航1537公里 6月22日 ，影豹测试车辆油箱加满并贴上封条后 ，一箱油挑战队伍正式出发。
1 、驾驶感受：试驾车型为影豹J20智能混动版，车辆非常好开 ，驾驶感受令人满意 。在市区、快速路以及郊区的综合路况下 ，车辆起动迅速，加速猛 ，驾驶体验更接近电车 ，行驶过程中静谧性维持得非常好 。得益于前麦弗逊式，后多连杆的悬挂结构 ，车辆在经历郊区颠簸路段时 ，滤过效果不错，车内震感轻微。
2 、虽然在动力水准上影豹混动版这台发动机 在整体的动力质感上要逊色于大部分主流的5T发动机，但也别忘了该发动机所主导的是经济适用的动态质感 ，WLTC工况下该发动机综合油耗水准仅为33L/100km 。
3 、影豹混动版以“跑得够快 ，省得痛快 ”重新定义A级混动轿车，通过钜浪混动GMC0技术、战机造型设计及针对年轻用户需求的场景化创新 ，实现性能 、经济性与个性化的全面突破 ，成为新时代中国青年出行方式的革新者 。
1 、影豹混动是否值得等待需结合个人需求判断，若更看重动力性能、价格优势及配置丰富度 ，影豹混动值得期待；若更注重品牌口碑 、技术成熟度及长期稳定性 ，本田思域混动仍是更稳妥的选择。以下从多个维度展开分析：价格与性价比影豹混动：预计售价区间在12-15万元左右，顶配车型可能仅触及思域混动低配价格门槛 ，价格优势显著 。
2 、省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特 ，迈锐宝xl，日产轩逸 ，别克英朗 ，大众朗逸 。现代伊兰特，指导价98~118万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成 ，分别是5l+cvt/4t+7dct ，百公里最低油耗是3升，燃油经济性不错。
3、动力方面 ，长安欧尚x7将会推出燃油版 、混动版 ，EV版车型三种不同动力的车，但如今全部都是燃油版车型欧尚X7的燃油版使用的是好评度颇高的蓝鲸5tGDI发动机 ，最大功率为178马力 ，峰值扭距为265牛米，根据车型不同 ，将会匹配6at和七速双离合变速箱 。
1 、而影豹混动版比卡罗拉双擎版多了一个道路交通识别功能 ，行驶安全性上更加全面 。结束语：总的来说，站在混动车的低用车成本角度 ，无论是影豹混动版 ，还是卡罗拉双擎版，二者的表现都是相当不错的。但如果经过更细致的对比，我们不难发现 ，售价更诚意的影豹混动版在配置和动力性能层面 ，还要比卡罗拉双擎版更胜一筹。
2、以15万级为例，以往第一个想到的混动是丰田卡罗拉双擎 ，但今年我们有了本田思域e：HEV、传祺影豹混动版 ，这两款都刚上市不久 。在越来越卷的中国车市，很多后发者都不输老牌选手 。那它们仨谁是最强的呢？相近的预算 ，我们买谁不后悔？我先把三款车的基本信息亮给你看。
3 、填补A级混动轿车市场空白放眼A级轿车市场 ，目前卖得比较好的混动车如卡罗拉/雷凌双擎 、秦PLUS DM-i都主打省油、家用 。而影豹混动则是在节能的基础上，另辟蹊径将目光瞄准运动 、个性 。从战机主题风格的外观 ，就能看出影豹混动与卡罗拉/雷凌双擎 、秦PLUS DM-i有着截然不同的风格。
4、钜浪混动GMC0带来的不仅仅是省油 。影豹混动版的动力系统和动力电池布局更低 ，整车重心比燃油版低12mm 。正因为如此，车辆在过弯时的稳定性也得到了提高。此外 ，由于影豹混动版采用博世集成式制动控制系统ONEBOX ，减轻了制动点头，通过DP-EPS运动转向+独立悬架，影豹混动版的转向可以更精准平顺 。
5 、以下是10款几乎不需要更换电池的最佳混合动力车：丰田普锐斯 、丰田卡罗拉双擎、本田雅阁混动 、本田思域混动 、日产轩逸混动、雷克萨斯CT200h 、比亚迪唐DM-i 、吉利帝豪L 雷神Hi·P、广汽传祺影豹混动版、长安深蓝SL03增程版 。丰田普锐斯：作为混动领域的经典车型 ，技术成熟 ，电池可靠性高。
6 、以下油电混合低速代步车值得推荐：比亚迪秦PLUS DM-i 、丰田卡罗拉双擎、吉利帝豪L 雷神Hi·P 、五菱星辰混动版 、长安逸动PHEV、广汽传祺影豹混动 、丰田雷凌双擎及五菱星光 。比亚迪秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，百公里油耗仅8升 ，纯电续航120公里 ，适合日常通勤 。
