1 、老款途胜0是一款技术成熟 、故障率低、做工精良的车型 。它的发动机耐用性较好，搭载了现代进口的G4GC发动机 ，这款发动机被认为是现代最成熟 、最耐用的发动机之一 。它在车辆中的表现稳定 ，具有良好的燃油经济性。老途胜0的油耗在8升左右 。同时老款途胜0的马力也是很足的，发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率 ，最大扭矩为184牛米 ，能在4500转每分钟时输出最大扭矩 。
2 、途胜6T车型发动机详情：品牌与系列：途胜6T车型所搭载的发动机源自韩国现代汽车，具体属于Gamma T-GDI系列。技术特点：Gamma T-GDI系列发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术 ，这些技术使得发动机在提供充足动力的同时 ，还能保持较好的燃油经济性 。
3、现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L，发动机型号0L142马力L4，发动机型号G4BA ，排量（L）975 ，最大转速6500，最大功率（kw/rpm）104/6000 ，最大扭矩（NM/rpm）188/4000 。新途胜发动机是武汉昌空机械厂制造的。汽车发动机是为汽车提供动力的装置 ，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性 、经济性和环保性。
4 、【太平洋汽车网】途胜车辆使用的是自主研发的6T的涡轮增压发动机 ，发动机的型号是G4FJ ，发动机最大的马力是177，最大的功率是130 ，最大功率转速是5500 ，最大扭矩是265，最大扭矩转速是1500到4500 ，车辆使用的92号汽油 ，发动机的缸体材料是铝合金材质 。现代途胜使用了一款6升涡轮增压四缸发动机 。
5、韩国生产：途胜的6T发动机是在韩国生产的，背后是现代汽车长达52个月的研发和5200万美元的投资，确保了发动机的高品质和技术先进性。注意事项 机油增多问题：部分车主反映存在机油增多的情况 ，这主要与发动机设计有关 ，特别是在低温短程行驶后 。
6、现代全新途胜搭载的发动机有两款 。是0NU缸内直喷发动机和6T伽马缸内直喷涡轮增压发动机。全新途胜6T的发动机不是进口的，国产自主发动机 。6T-GDI涡轮增压发动机 ，该发动机最大输出功率134kW 。传动系统方面 ，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
1 、【太平洋汽车网】现代途胜不是三缸发动机，途胜的发动机采用的是直列四缸的结构 。途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm、1660mm ，轴距是2670mm 。
2 、动力方面第五代途胜L全系采用5T四缸发动机 ，最大功率147kW（200Ps）；而奇骏换装5T三缸发动机，最大功率150kW（204Ps）。
3 、虽然外观和内饰萝卜白菜各有所爱 ，但如果你喜欢年轻一点或者设计感强一些的 ，适合去选择途胜L，绝对不会失望；而在最后一项动力解析上第五代途胜L明显更为出色 ，不仅拥有黑科技CVVD技术 ，在发动机形式上四缸总归要比三缸来的更直接 。
4、日产奇骏与现代途胜L都是知名度非常高的SUV，他们本身的售价也并不会高高在上，作为普通的家用来说还是很合适的 。但日产奇骏是三缸发动机 ，这点消费者要知道 ，毕竟国人对于三缸还是有一些意见的，而现代途胜L是大改款的车型 ，整体的变化不小 ，其售价以及配置等都算得上厚道。
1 、首先第一个配置GLS 领先版，官方指导价118万元。其实北京现代所推出的车型 ，入门版配置就算低 ，这一点在第五代途胜L上同样有所体验 。虽然GLS 领先版是最入门车型，但配置可以说是完全够用 。首先就是全系标配的4英寸中控大屏就是最大的亮点 ，搭载了第三代的百度智能网联车机系统 ，语音识别，车联网功能都非常好用。
2 、从四款配置车型来看 ，小哥并不推荐售价118万元的5T GLS领先版作为全系最低配 ，虽说像如前排双/侧气囊、倒车影像 、后泊车雷达 、LED大灯、自动空调 、定速巡航 、7英寸液晶仪表、4英寸中控屏幕、自动驻车等等配置均有配备，但像许多常用舒适和科技配置均没有，整体用车舒适感并不会太高 。
3 、据悉 ，北京现代第五代途胜L还将搭载了23项ADAS功能配置 ，可实现L2+级自动驾驶水平 。北京现代第五代途胜L一共推出了4款车型，动力规格方面均采用了5T+7DCT的动力组合。于此同时 ，北京现代还为这4款车型提供了售价不同的选装方案 。从购买建议来看 ，笔者认为2021款5T 两驱LUX尊贵版最值得购买 。
基础激活方法（针对带隐藏功能车型）1）通过钥匙激活时，先启动车辆或接通电源 ，保证车窗是关闭的 ，然后按住车钥匙的锁车键3秒多，四个车窗会一起自动升起 ，要是想让车窗下降 ，按住解锁键3秒多就能一键下降。
打开车窗（一键降下） 1按压按钮到一挡的位置（用力过大会达到二挡），车窗移到所需位置即可松手 。 2用力按下按键会到达第二挡 ，此时车窗会完全打开 。关闭车窗（一键升起） 1拉起按钮到一挡的位置 ，直到所需位置时再松开。 2用力拉起按键会到达第二挡，此时车窗会完全打开 。
现代途胜的车窗一键升降功能键在驾驶人员汽车车门护栏处 。操作方法以下：开启车窗（一键下降）1轻按按键到一挡的部位（用力过交流会做到二挡），车窗挪到所需部位就可以放手。2用力按住功能键会抵达第二挡 ，这时车窗会彻底开启。
途胜一键升窗是现代途胜车型有的便捷车窗控制功能 ，按下车窗开关就能自动让车窗完全升起或下降，不用一直按着 ，用车更方便安全了 。功能定义和特点1）自动控制原理：车辆电路系统和车窗电机配合 ，按下有“AUTO”标识的对应车窗“一键升降 ”按键再快速松开，车窗自动从当前位置完全关闭或开启 ，不用一直用力 。
1 、现代途胜L运动模式的开启方式为：通过中控台或档杆旁的“DRIVE MODE ”按钮切换 ，按下后仪表盘显示当前模式，选择运动模式即可。具体操作步骤 定位控制按钮：运动模式切换入口位于中控台区域或档杆旁 ，通常标有“DRIVE MODE”字样 。部分车型可能集成在换挡杆附近的物理按键中 ，需根据车内布局确认 。
2、第五代途胜L尊贵版驾驶模式切换方法为：通过换挡处的模式切换功能键进行操作，掰一下按钮即可切换 ，行驶过程中直接按此按钮可在智能 、ECO 、舒适、SPORT四种模式循环切换。以下是各模式详细介绍： 舒适模式：这是正常驾驶状态下的默认模式 。
3 、途胜L尊贵版通常有多种驾驶模式可供切换 ，一般可以通过车内的驾驶模式切换按钮来进行操作 。常见驾驶模式 经济模式：此模式下，车辆的发动机和变速器的换挡逻辑会进行调整，以优先考虑燃油经济性。油门响应会相对迟缓一些 ，这样能让车辆在行驶过程中尽量少消耗燃油 ，适合日常城市通勤，能节省不少油费 。
4 、途胜运动模式加减挡的操作主要是汽车在行进过程中 ，直接将档把推入S ”档位即可开启汽车的运动模式 ，通常应用于爬坡和快速超车时 。S档运动模式下，变速箱可以自由换档 ，但更换时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进 ，进而获得较大的扭力输出和加速度。
1、第五代途胜L尊贵版驾驶模式切换方法为：通过换挡处的模式切换功能键进行操作 ，掰一下按钮即可切换，行驶过程中直接按此按钮可在智能 、ECO 、舒适、SPORT四种模式循环切换 。以下是各模式详细介绍： 舒适模式：这是正常驾驶状态下的默认模式 。
2 、途胜L尊贵版通常有多种驾驶模式可供切换 ，一般可以通过车内的驾驶模式切换按钮来进行操作。常见驾驶模式 经济模式：此模式下 ，车辆的发动机和变速器的换挡逻辑会进行调整，以优先考虑燃油经济性。油门响应会相对迟缓一些，这样能让车辆在行驶过程中尽量少消耗燃油 ，适合日常城市通勤 ，能节省不少油费 。
3 、现代途胜L运动模式的开启方式为：通过中控台或档杆旁的“DRIVE MODE ”按钮切换，按下后仪表盘显示当前模式 ，选择运动模式即可 。具体操作步骤 定位控制按钮：运动模式切换入口位于中控台区域或档杆旁 ，通常标有“DRIVE MODE”字样。部分车型可能集成在换挡杆附近的物理按键中，需根据车内布局确认 。
4、模式选择按钮位置：第五代途胜的模式按钮通常在中控台下方或挡把附近 ，带有对应模式标识（如ECO、SPORT等） 。
