1、首先来看一下外观部分 ，从谍照图上可以看出这一次2021款的Jeep大切诺基在外观造型和线条上没有进行太大的颠覆 ，最明显的改变属于前脸部分 。
2 、大切诺基换代后尺寸确实堪比奔驰GLS，且售价可能降至60万元左右 ，其产品力显著提升 ，主要体现在外观 、内饰、空间及动力配置的全面升级 。
3 、全新Jeep大切诺基七座版将于美国东部时间1月7日下午12：00正式发布，其核心亮点在于外观更硬派 、车身尺寸加长，具体信息如下：外观硬派化设计前脸造型：采用大面积进气格栅 ，前保险杠底部梯形网状格栅两侧疑似加入进气口 ，增强视觉冲击力。
4、Jeep新一代旗舰车型全新大切诺基有望明年发布，上市后将竞争路虎发现 。以下是关于该车型的详细信息：发布背景与时间：现款大切诺基于2011年推出 ，时隔8年Jeep将对其进行更新换代 。全新大切诺基有望明年亮相发布。平台与尺寸：新车将基于全新平台打造 ，并对轴距进行加长。
5、大切诺基新款（4xe版本）整体表现较为出色，但也有一定不足 ，以下从多方面详细介绍：外观车身线条干净利落 ，修长的机盖线条搭配短前后悬与2964mm的黄金轴距，尽显独特设计感 。紧致腰线与21寸大轮载组合 ，凸显运动力量 。方正有力的车身线条 ，让整车气场沉稳霸气。
外媒最近拍摄到带有伪装的2021款Jeep大切诺基 。这些最新照片首次显示了新大切诺基的少许细节 。从谍照可以看出七孔格栅还在继续，不过条幅看起来比现款车型中的位置更高 ，更薄。前大灯看起来与2020款大切诺基的大灯非常相似 ，具有相同的形状，并且都将转向信号放置在外侧边缘 。
近日，外媒捕捉到了全新Jeep大切诺基的最新谍照 ，此次谍照的重点在于曝光了新车前脸的局部细节 ，让期待已久的车迷们得以一窥其真容 。前脸设计变化显著：从谍照中可以看出，全新Jeep大切诺基的前脸设计相较于现款车型有了显著的变化。
而车尾部分也没有进行较大的改动 ，不过根据之前的路试伪装谍照照片 ，可以猜测到这次新车将会采用全新设计的LED后尾灯，风格与形状应该还是跟前大灯进行相互呼应 ，形成更强的风格统一性 。
外观新款大切诺基整体造型更加硬朗大气 。它采用了全新的家族式设计语言 ，车身线条流畅且富有力量感。前脸的进气格栅设计独特，搭配犀利的大灯组 ，视觉效果非常震撼 。其车身尺寸适中 ，比例协调，无论是在城市道路还是越野场地 ，都能展现出独特的魅力 。内饰内饰方面 ，新款大切诺基注重品质与豪华感的营造。
大切诺基换代后尺寸确实堪比奔驰GLS，且售价可能降至60万元左右，其产品力显著提升 ，主要体现在外观 、内饰 、空间及动力配置的全面升级。
全新Jeep大切诺基4xe共推出3款车型 ，售价区间为399-55万元，定位中大型SUV ，基于全新乔治奥Giorgio平台打造 。外观与尺寸新车延续Jeep家族经典设计 ，七孔格栅辨识度高，硬派越野气质与豪华感并存 。车身尺寸为长4906mm、宽1979mm 、高1812mm ，轴距2964mm ，提供宽敞的内部空间。
紧致腰线与21寸大轮载组合，凸显运动力量 。方正有力的车身线条 ，让整车气场沉稳霸气 。其长宽高分别为4906/1979/1812mm ，属于标准的中大型SUV。接近角30.4度 、离去角24度，离地间隙267mm ，涉水深度610mm ，通过性硬核，能适应多种复杂路况 。内饰采用纯正美式豪华内饰风格，融合真材实料与匠心美学 。
全新Jeep大切诺基七座版将于美国东部时间1月7日下午12：00正式发布 ，其核心亮点在于外观更硬派、车身尺寸加长 ，具体信息如下：外观硬派化设计前脸造型：采用大面积进气格栅，前保险杠底部梯形网状格栅两侧疑似加入进气口 ，增强视觉冲击力。
插电式混动和柴油版车型：根据地区和市场的喜好不同 ，新车可能还会推出插电式混动和柴油版车型，以满足更加多元化的市场需求 。综上所述 ，全新Jeep大切诺基在外观设计 、内饰配置以及动力系统方面都进行了全面升级 。
譬如今天盘点的3款SUV ，它们不仅有颜有料，还是纯进口的车 ，懂车的人也认可它们。第一款：Jeep大切诺基L 2020年12月底 ，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线 。
说起飞度 ，这是国人印象深刻的车型 ，在早期国产之时，这款车曾经非常火爆，是老百姓十分喜爱的爆款车型 。然而这款潮越版Max车型 ，确是飞度的一个PLUS版本 ，虽是小型车，它定位于跨界车型。
BZ4X的13英寸的中控屏幕中还内置了家族最新的车机系统 ，语音识别 、驾驶辅助、APP应用等功能在这款车上都没有缺席。如果想看一看车辆的电量储备 ，只需要通过中控屏就可以很直观的查看到 。在用料方面，这款车做的也非常讲究 。手握方向盘 ，可以很好的感受到真皮包裹带来的舒适触感。
无论是设计 、细节风格是不是都跟上边的极为相似 ，其实这俩车同属于一个集团的，他们都是北汽集团的产品 ，一个是北汽奔驰 ，一个是北汽绅宝 。不过看完以上的内饰对比图，是不是觉得自己的三观都不好了 。
1 、021款 Jeep大切诺基代表了一代人 ，它陪伴他们走过了第十个年头。全面的公路性能、真正的越野能力 ，以及广泛的多样化车型，使其自始至终都保持着新鲜感 、独特性和竞争力 。尽管过去两年没有什么重大的更新，但关键的更新也起到了作用 。其结果是 ，这是一款不同于其他任何中型SUV的车型。
2 、Renegade与Cherokee的惨败与产品素质相关 ，也与Jeep品牌悖论紧密相连：Jeep的品牌特征很难平衡品牌与产品之间的矛盾 。比如Cherokee与Renegade需要考虑越野性能的设计：AT胎、拖车钩、两挡分动箱，这些自上而下的设计推高了产品成本 ，与丰田RAV4 TRD 、斯巴鲁森林人Wilderness等自下而上的方式恰好相反 。
3 、考虑到这款车的用户真的会去越野 ，所以这次的测试当然也包括了越野环节。面对眼前这些不算极端的地形，这台大切诺基的地形系统只用自动模式来配合低速四驱就完全可以应对了 。尽管有些越野爱好者会对这种空气悬架的越野车型嗤之以鼻 ，但就目前来看 ，大切诺基的这套空气悬架一直都表现良好 。
4、社会经济水平在不断地提升，消费者的眼光也随之更加挑剔。比如越野刚大坡儿 、在道路行驶上转向要灵巧无虚位 ，内饰中控屏尺寸要大 、空间还要有 ，舒适性也要有，电子行车该有的功能要有、还要有自动泊车等等 ，如果只凭借部分车一枝独秀的优势那肯定是不能打持久战的 ，很快就会被随时代更新的技术所淹没。
5 、JEEP品牌在国内市场影响力减弱，面对自主品牌崛起，需通过价格和产品力重新吸引消费者 。未来展望情怀与实力并存：大切诺基4xe在公路和越野性能上表现优异 ，价格诚意足 ，可能吸引情怀车主和越野爱好者 。市场验证：能否与国产高端新能源硬派越野车竞争，需看后续市场销量数据 ，消费者选择将决定其市场地位。
