1、新的一年 ，考虑经济实用的代步车？东风新能源EX1或许是个不错的选择 。这款小型SUV的起售价仅为57万元 ，以2022款质享版为例，指导价为27万元，性价比颇高 。让我们深入了解它的亮点。
2 、东风EX1 PRO于3月19日全国首发 ，共推出7款车型 ，售价区间为57万~67万元，CLTC综合工况续航里程达321公里 ，兼具高性价比与实用性。价格与市场定位东风EX1 PRO定位新能源代步车市场 ，售价区间为57万~67万元，覆盖大部分消费者对经济型代步车的需求 。
3 、现有车型情况：目前 ，东风新能源旗下已经拥有纳米EX1及纳米BOX两款车型在售 。其中 ，纳米EX1售价区间为57万元，CLTC续航里程为201km；纳米BOX售价区间为87-47万元 ，CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。这两款车型的推出 ，不仅丰富了东风新能源的产品线，也为消费者提供了更多选择 。
续航能力：EX1全系续航301公里 ，远超宏光MINI EV的120公里（低配版）和170公里（高配版） 。对于需要长途通勤或偶尔出游的用户 ，EX1的续航更实用，能减少充电频率。空间与实用性：EX1为五座SUV，长宽高分别为3732/1579/1515mm ，轴距2423mm ，乘坐空间和储物能力优于宏光MINI EV（四座微型车） 。
长安糯玉米（长安LUMIN）售价89万元起，最高续航301公里 ，定位微型纯电动车 ，与五菱宏光MINI EV形成直接竞争关系 。以下是具体信息：售价与续航：长安糯玉米共推出3款车型，售价区间为89万元-39万元 ，提供155km、210km和301km三种续航版本 ，满足不同用户需求。
五菱宏光MINIEV四门版（301km续航）是否值得买，需结合使用场景、需求及预算综合判断 ，整体而言适合短途代步但需考虑自身实际情况 。
五菱新宏光MINI疑似售价为98万元和18万元 ，预计3月上市，以下是详细信息：尺寸与座椅：新宏光MINIEV尺寸相比现款有所增加 ，第2排座椅支持独立放倒 ，提升了车内空间的灵活性和实用性 。
1 、续航严重虚标：虽然东风EX1全系车型NEDC纯电续航里程标称为301km，但实际续航只有250公里左右，在冬天甚至更短 ，仅有200公里左右的续航。这种续航虚标现象可能会让车主在实际使用中感到困扰 ，尤其是在需要长途行驶时 。空间不宽敞：东风EX1的车身尺寸相对较小，长宽高分别为3732/1579/1515mm ，轴距为2423mm 。
2 、东风新能源EX1是一款小型SUV ，近期月销量稳定于2000辆左右。然而，有网友指出这款车存在一些致命缺点 ，导致销售不佳。续航不实 部分车主发现 ，车辆充满电后显示的续航里程为331公里，但在市区行驶时 ，实际满电续航只有240公里左右 ，冬季续航更是降至150公里 。
3、续航满足需求：您提到需要隔一段时间去隔壁市进货，因此对续航有一定要求 。东风EX1的续航参数为301公里 ，这对于日常通勤和偶尔的跨市出行来说已经足够。而且 ，它还支持快充功能，可以在短时间内补充电量，进一步缓解续航焦虑 。空间灵活实用：东风EX1的后排座椅可以放倒 ，从而扩展后备箱空间 。
4 、官方数据与实际情况：虽然东风EX1新能源汽车配备了一款容量为28kWh的三元锂电池 ，理论上在充满电的情况下能够实现301km的续航里程，但车主反馈显示 ，实际续航可能远低于这一标称值。这可能是由于多种因素共同作用的结果 。建议：对于东风EX1车主来说 ，了解车辆的实际续航情况对于规划行程和避免续航焦虑至关重要 。
5 、车型配置：东风新能源EX1本次共推出五款车型，续航里程统一为301公里 ，全系搭载三元锂电池。这一续航水平虽不算突出 ，但能满足城市日常通勤需求，适合短途代步场景 。市场定位：作为小型纯电SUV ，东风新能源EX1的核心优势在于城市代步场景的适配性 。
东风ex1快充支持120kw的。东风EX1是东风品牌旗下的首款专注纯电A0级微型代步车 ，定位为全路况代步小型SUV，聚焦城市代步、家庭出行 、自家短途游等出行场景 ，东风EX1共推出质灵款 、质行款、质享款三个版本 ，官方指导价分别为57万元 、97万元和27万元 。2022年3月19日，东风EX1 PRO全国首发 。
东风EX1 PRO的充电功率信息如下：交流慢充功率：该车型在常规交流充电模式下，充电功率为5千瓦。根据电池容量28kWh（或部分版本38kWh）计算 ，完整充电时间约为5-7小时。例如 ，38kWh版本在5kW功率下需约7小时充满（电池容量÷充电功率=充电时间） 。
搭载大尺寸中控屏和高通骁龙8155芯片，娱乐体验不错 。动力上 ，最大功率有120千瓦/160千瓦 ，在CLTC工况下纯电续航里程达518公里，还搭配快充技术 ，动力响应灵敏 ，操控体验好。
东风ex1新能源车可能支持快充，但具体需确认车辆的兼容性 。快充通常仅支持直流充电桩 ，充电速度更快 ，适合急需补电的情况 。充电安全注意事项：充电前确保车辆熄火并停稳，避免带电插拔。若充电出现异常 ，如指示灯闪烁或锁枪困难 ，建议及时检修，避免长期影响充电功能 。
充电时长约4小时 。慢充充电桩功率通常为5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率；使用直流充电桩进行充电 ，将电动汽车连接到交流电网或直流电网时 ，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是所谓的“快充 ” 。
质量稳定性较差：东风EX1在质量方面存在不稳定性 ，这可能导致车辆在使用过程中出现各种故障或问题 ，给车主带来不便和额外的维修成本 。续航严重虚标：虽然东风EX1全系车型NEDC纯电续航里程标称为301km，但实际续航只有250公里左右 ，在冬天甚至更短 ，仅有200公里左右的续航。
销量情况：2022年7月，东风EV新能源EX1销量为8678辆 ，1-7月份累计销量为47283辆 。销量表现不错 ，但此次事件可能影响品牌形象和车主信任 。事件影响与反思：品牌形象受损：涉嫌虚假宣传可能损害东风新能源的品牌形象和车主信任。
不过也正是因为EX1照搬了雷诺e诺，所以整辆车的机械素质一点都不差 ，空间也不错 ，就是底盘噪音比较大而已。但EX1倒是配了倒车雷达 、倒车影像、主副驾驶气囊 、车机屏以及最为重要的空调，不用像开那些纯电微型代步车那样，时刻要在心里默念“斯是陋室惟吾德馨” 。
综上所述 ，东风EX1是一款符合您需求的新能源车 。它不仅续航满足需求 、空间灵活实用、驾驶体验良好、价格合理 ，而且充电便捷 、外观时尚。相信在未来的使用过程中，它会为您带来更多的便利和乐趣 。
东风汽车推出的全新车型东风新能源EX1是一款定位小型纯电SUV的车型 ，以下从车型配置 、市场定位、性价比及外观设计等方面展开介绍：车型配置：东风新能源EX1本次共推出五款车型 ，续航里程统一为301公里，全系搭载三元锂电池 。这一续航水平虽不算突出 ，但能满足城市日常通勤需求 ，适合短途代步场景。
东风EX1 PRO因车机与宣传不符遭车主集体投诉，被质疑涉嫌虚假宣传 。事件背景：东风新能源EX1 PRO是东创紫联（武汉）新能源科技有限公司于2022年3月19日推出的新能源车型 。近期 ，多位车主投诉其购买的东风EV新能源EX1 PRO车型（虎曜版豪华型）车机系统与官方宣传不符。
价格优势：东风新能源EX1起步价45700元 ，是目前最便宜的小型电动SUV之一，与宏光MINI EV（起价28800元 ，顶配38800元）相比 ，价格略高但车型定位不同 。EX1为标准五座SUV，而宏光MINI EV为四座微型车，若需更大空间和多功能性 ，EX1的价格更具吸引力 。
东风EX1存在自燃的情况。有投诉案例显示 ，2025年1月17日，一辆2021款东风EV新能源EX1质尊版在三年质保期内发生了自燃 。这一事件表明 ，东风EX1并非绝对不会自燃 ，至少存在个别车辆出现自燃现象 。自燃原因暂不明确：目前，暂未了解到该自燃事件的具体原因。汽车自燃是一个复杂的现象 ，可能由多种因素引发。
