【太平洋汽车网】五菱凯捷和宝骏730的发动机一样 。宝骏730和五菱宏光S搭载的发动机是不一样的，宝骏730汽车搭载的是5T涡轮增压发动机 ，五菱宏光S搭载的发动机为P-TEC2L和5L两款发动机 。
【太平洋汽车网】动力方面不同 ，五菱凯捷的5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力 ，最大功率130kw ，宝骏730的5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力 ，最大功率108kw。考虑到五菱凯捷与宝骏730是同门师兄弟 ，宝骏730又都感受过，所以把_者拉出来对比__分享给，欢迎讨论 。
在动力方面 ，五菱凯捷和宝骏730采用了同款发动机 ，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米 ，变速箱也同为模拟8速的CVT变速箱 。不过在质保方面 ，凯捷拥有更长里程的整车质保，达到了三年/10万公里 ，相比宝骏730的3年/6万公里更有保障。
五菱和宝骏发动机是一样的 ，都是ptec的dvvt发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器 ，通常是把化学能转化为机械能 。发动机既适用于动力发生装置 ，也可指包括动力装置的整个机器 。
不仅如此，在售后方面 ，一些车主还反映五菱凯捷存在销售欺诈、服务态度差等问题。这一点可以从各大汽车网站或者论坛上看到。
凯捷的持续下滑再次印证了五菱在高端市场缺乏长期竞争力的现状 ，消费者对其品牌溢价能力存疑 。市场环境与竞争压力 外部因素影响有限：虽然“缺芯”等大环境问题可能对短期销量造成冲击，但凯捷已连续7个月大幅下跌，说明核心问题在于产品自身 ，而非外部因素 。
五菱凯捷和吉利嘉际价格相近但销量差异显著 ，主要源于二者在外观设计 、空间布局 、动力表现、市场定位 、营销策略等方面的差距，具体如下：外观设计 五菱凯捷外观大气时尚 ，整体造型年轻化 ，符合当下消费者对车辆外观的审美趋势。吉利嘉际外观“扁长 ”，视觉上给人压抑紧迫的空间感 ，在外观吸引力上相对较弱 。
五菱凯捷在补齐动力短板后 ，有较大可能性重新回到月销过万的状态，但还需考虑价格变动 、市场竞争、消费者接受度等多方面因素 。
高开低走局面：凯捷上市之初被寄予厚望 ，月销过万 ，但短短一年时间销量就拦腰斩断，未能延续良好势头。五菱凯捷产品力存在短板动力不足：全系采用最大马力仅为147马力的5T发动机 ，存在起步动力弱 、爬坡动力不足等问题 ，堪称“小马拉大车 ” 。
五菱凯捷销量出现大幅下滑，确实正滑向被市场抛弃的边缘 。具体分析如下：销量数据直观反映市场表现下滑2022年1-3月五菱凯捷累计销量仅8031台，同比下滑60.2% ，其中3月单月销量1750台 ，同比下滑77%。这种“拦腰斩”式的销量暴跌，直接表明其市场接受度急剧降低 。
月MPV销量排名中 ，自主品牌表现出色 ，五菱凯捷作为新上市车型闯入前三，具备延续“神话 ”的潜力 ，但后续表现还需市场检验 。 以下是11月MPV销量排名前五车型的详细情况：五菱宏光销量：11月销量24229辆 ，尽管同比下滑27%，环比下滑9% ，但依然稳居MPV销量榜首。
市场环境与竞争压力 外部因素影响有限：虽然“缺芯 ”等大环境问题可能对短期销量造成冲击 ，但凯捷已连续7个月大幅下跌，说明核心问题在于产品自身 ，而非外部因素 。竞品挤压市场份额：家用MPV市场竞争激烈 ，消费者选择多样 。
根据乘联会数据，2021年2月，中国汽车市场窄轨乘用车月销量为117万辆 ，较2020年同期增长379%。与2021年1月相比 ，凯捷， 五菱的销量下降了45%。其中 ，MPV汽车市场月销量3万辆 ，同比增长240.7%，环比下降44% 。
综合以上各项费用 ，五菱凯捷2021新款七座自动挡的落地价大约在12万元至15万元之间 。具体落地价还需根据当地经销商的报价 、购车时间、优惠政策等因素来确定。建议购车前多咨询几家经销商 ，以便获得更准确的报价 。
价格方面：五菱凯捷官方指导价为58 - 168万，2021款本田奥德赛官方指导价为298 - 338万 ，五菱凯捷价格优势明显 ，是绝大部分老百姓负担得起且更具吸引力的存在 。
上汽通用五菱凯捷售价区间：58-168万元外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言 ，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅 ，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感 。此外 ，该车采用分体式大灯设计 ，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富 ，气势十足 。
价格与定位：五菱凯捷的售价在十万元左右 ，符合预算要求。作为一款主打家用的车型，它提供了较为丰富的配置和舒适的驾乘体验 。车身尺寸：五菱凯捷的车身长度接近4米9 ，具体尺寸为长4875mm、宽1880mm 、高1700mm ，轴距为2800mm 。这样的车身尺寸在同级别车型中表现优秀，提供了宽敞的内部空间。
从售价区间可以看出 ，五菱凯捷的顶配车型价格是最低的 ，而起步价也在8万多，相比对手 ，五菱凯捷把主力车型的价格定在10万左右 ，这是比较符合多数家庭的预算 。此外，有一点非常重要，那就是座椅布局 ，六座和七座的选择 。
0度全景影像可清晰显示车辆周围环境 ，减少盲区性价比突出，购车成本可控用户购车时处于预售期 ，落地价12万出头 ，后续正式上市后退还3000元，实际支出约17万 ，且获赠脚垫 、靠枕等配件。对比同级别六座MPV ，凯捷价格优势明显，且空间利用率更高 ，适合长期使用。
五菱凯捷销量出现大幅下滑 ，确实正滑向被市场抛弃的边缘 。具体分析如下：销量数据直观反映市场表现下滑2022年1-3月五菱凯捷累计销量仅8031台，同比下滑60.2% ，其中3月单月销量1750台 ，同比下滑77% 。这种“拦腰斩”式的销量暴跌，直接表明其市场接受度急剧降低。
