1 、不是，一汽森雅s80的车型是SUV SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写 ，即“运动型多功能车”。是越野车和轿车的综合产物 ，既有越野车的运动感和通过性，又有轿车的舒适性 。现在这种SUV车型在不断取代轿车和面包车的地位，一般内部空间都很大可以乘坐7人（载人） ，载重为800公斤左右（拉货） 。很多做生意的小老板买这种车 ，开出去有面子又可以拉货，家 、商两用。
2、森雅S80属于经济型城市SUV车型。\x0d\x0a\x0d\x0a2010年12月20日 ，中国一汽首款经济型城市SUV——森雅S80正式上市 ，标志着一汽吉林拉开了进军城市SUV市场的战幕 。六款车型售价在85万-95万元之间，共有3L、5L两个排量 。
3 、综上所述 ，一汽森雅S80是一款集时尚 、实用、科技于一身的小型SUV ，而非面包车。
4 、总结：森雅S80是大发品牌在中国的首款车型，作为一款大众化的低端SUV ，受到了工薪阶层 、农村用户的较大关注 。它动力强劲、空间宽敞 、转弯半径小和高通过性等特点 ，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值 。但其内饰做工有待提高，而且较高的价格也制约了它的销售市场。
5 、一汽森雅S80是一汽与日本大发合作出的一款SUV车型 ，一汽森雅S80不仅仅有着一汽森雅系列良好的技术基础 ，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽车 。
6、森雅M80是商务车---MPV，比较有意思的是，一汽把它稍微改装 ，车灯和内饰 ，加个大包围，他就成了SUV森雅S80 。森雅S80说白就是改装M80 ，但最大的区别之处是在于选择。因为森雅S80可以选择两种发动机 ，即原装大发发动机，和一汽T系发动机 。价格略同 。
1 、在这个价位 ，一汽森雅S80自动挡的表现还算不错。车辆故障较少 ，至少我没有遇到过 。保养方面，主要是常规的维护 ，费用也不高 。我使用了这辆车一年 ，开了大约一万公里，整体表现良好 ，没有出现什么大问题 ，基本满足了家用需求，也能够胜任全家出游的任务。
2 、森雅S80自动挡是一款4速AT变速箱。森雅S80与M80一样有3L/5两款发动机，都是源自大发和一汽合作时期提供的技术 ，规格不错 ，拥有DVVT双可变气门正时（相当于丰田的VTT-i技术） 。5L发动机的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm ，参数上是同排量领先水平 。
3、其次 ，在车辆性能上，一汽森雅S80的减震系统被指过于硬朗 ，导致行驶过程中不够舒适。此外 ，车辆的起步表现也显得较为无力，显然未能满足部分消费者的需求 。值得一提的是 ，该车型的发动机并非进口 ，而是采用了威驰的下线发动机，这在一定程度上影响了产品的整体质量 。
森雅S80车 外观时尚大方 ，是城市SUV型 ，采用日本大发原装进口DVVT发动机，转弯半径才7米，底盘也比其它车型高 ，价格很很实惠 ，在6万到8万之间，油耗也低 ，一般在5毛左右 ，如果是自动AT的话，油耗会更高点。
一汽森雅s80这款车是日本大发到中国高价销售不适应后 ，一汽吉林将其技术收购 ，换成自己的品牌，做工方面绝对比不上大发 ，但是发动机采用大发的进口原装 ，带DVVT，比较省油 。一汽森雅s80该车作为小型的SUV ，车宽有些小 ，其他方面也还凑合，关键是一汽吉林不下功夫去做 。现在主要靠低价来打市场。
森雅S80与开瑞K50相比，开瑞K50在质量稳定性 、市场保有量及售后体系上更具优势 ，但具体需结合车辆年份 、使用场景判断 。
是一款比较适合日常生活用的好车 。2：一马达着车走人 ，从不用二次，大冬天也这样。3：油耗在SUV里算省的 ，和同排量的轿车一样 。4：外观不错 。
XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型 ，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型 ，为满足中国消费者的喜好 ，大发又对其进行了改良。
操控：森雅S80的操控比较灵活；离地间隙小，具有很强的高通过性；油门较轻；行驶过程中发动机噪音较大 。动力：动力总成搭载日本原装进口的DVVT技术发动机和五速手动/自动变速箱 ，整机升功率高 ，低速扭矩大，节油性能好 。油耗：根据大部分网友的反映来看 ，森雅S80燃油经济性较好。
