广汽埃安AION Vplus重量是125kg。整车的乘坐空间 ，身高183cm ，体重125kg的驾驶者坐进车内，主驾驶还有一拳四指的空间 。后排空间上 ，AION V plus也表现出了越级的水平 ，首先是头部空间，达到了两拳有余 。腿部空间同样是两拳有余，另外后排地板是纯平的设计 ，中间做人也非常舒适。
钛3提供单电机后驱（160kW）和双电机四驱（310kW）版本 ，四驱版零百加速9秒，CLTC续航均为501km ，动力表现突出 。埃安V Plus的续航版本多样（具体数据需结合最新款） ，但用户反馈其原厂ETC等智能化配置体验流畅，适合城市通勤 。
今日（6月20日） ，2024款埃安 V Plus正式上市 ，售价199万元-229万元，共有7款配置 ，新车在外观、内饰将与现款车保持一致 ，但在配置上搭载了遥控泊车功能，对于带娃的宝爸宝妈们来说 ，可以实现“泊车不用手 ，潇洒抱娃走 ”，这个功能比较的实用。
款埃安V Plus的电池型号根据续航版本不同有所区别，具体如下：520公里续航版：该版本使用的是磷酸铁锂电池 ，电池容量在62度左右 ，具体存在两种规格，分别为6268度和67度。
电机的最大功率为200kW/165kW ，纯电续航里程为600km ，13英寸的全液晶仪表盘等 。
广汽埃安V Plus的参数配置如下：动力性能：电机最大功率：搭载200kW/165kW的强劲动力，为车辆提供澎湃的加速性能 。续航能力：纯电续航里程：长达600公里 ，满足长途旅行需求 ，减少充电焦虑。内饰配置：全液晶仪表盘：13英寸，科技感十足 ，提供清晰的行车信息 。
1 、得知AIONVPlus新增的主打车身颜色叫做“绝绝紫 ” ，不禁会心一笑，在撩拨年轻人方面 ，埃安“太会了” 。埃安一向注重颜值 ，AIONVPlus外观造型源于AIONSPlus上同款的未来宇宙设计语言，“星际弹头 ”的前脸风格带来更符合纯电动车的视觉观感。
广汽埃安V Plus存在续航虚标 、内饰异味、车机系统卡顿等明显缺点，部分车主反馈充电效率和售后体验也有待提升续航与充电问题突出 续航虚标争议：部分车主反映实际续航与官方标称存在差距 ，尤其是高速行驶或冬季低温环境下 ，续航衰减幅度明显，例如标称50km版本实际可能仅能达到350-400km左右 。
广汽埃安V Plus存在一些缺点： 续航里程打折：实际续航可能与标称续航有差距 ，在冬季或高速行驶等工况下 ，续航里程会明显减少，这可能给您带来里程焦虑 。比如在低温环境下 ，电池活性降低 ，续航可能只能达到标称的70%-80%。 充电时间较长：相比燃油车加油的便捷性，其充电时长仍是短板 。
轮胎异常磨损情况 部分车主表示 ，他们的广汽埃安V Plus车辆在行驶较短里程（如两万公里）后 ，后轮轮胎便出现了严重磨损，胎纹几乎被磨光 ，即所谓的“吃胎 ”问题 。这种异常磨损不仅影响了轮胎的使用寿命 ，还可能对行车安全构成威胁。
可能是为了给电池预留出更大的空间，广汽埃安并没有全系标配备胎，这是让很多消费者都难以接受的一点 ，假设车辆行驶在半路突然爆胎了 ，一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎，而埃安Y的车主只能等待拖车的救援 ，要知道叫一次拖车的费用可不便宜 。
缺点：长期占用点烟器接口 ，可能影响其他设备使用 。阅读灯/雨感取电适用于带自动雨感的欧系车型（如奥迪 、宝马），需拆解灯罩操作。埃安V Plus若配置类似功能 ，可参考此方法 ，但需确认线路兼容性，避免损坏原车电路。
1 、广汽新能源埃安V于6月16日正式上市 ，共推出5款车型 ，补贴后售价区间为196-296万元 。作为品牌首款紧凑型SUV，埃安V在外观、配置、动力等方面表现突出 ，融合科幻设计与智能科技 ，并推出多项购车专属权益 。
2 、广汽新能源埃安V补贴后售价196万元起，支持L3级自动驾驶，提供三种续航版本。以下是详细信息：上市信息：6月16日 ，广汽新能源埃安V正式上市 ，共推出5款车型，补贴后售价区间为196万-296万元 。车型定位：作为广汽新能源旗下首款紧凑型SUV ，埃安V采用“四维机甲兽”设计语言 ，外观炫酷且充满科幻感 。
3 、023款埃安AION V Plus是20万级首款7座智能纯电SUV，凭借空间、智能 、安全等全面升级成为奶爸首选。具体分析如下：填补市场空白 ，精准定位家庭需求价格与定位：官方指导价198万-298万元 ，是20万级唯一纯电7座SUV，解决了奶爸群体“预算有限但需大空间”的痛点 。
4 、埃安N60是一款介于SUV与MPV之间的跨界车型 ，属于广汽埃安重构产品命名体系后N序列的新车 。命名体系与定位广汽埃安将品牌英文名“AION ”拆分为四个序列 ，其中“N ”代表MPV与跨界车型。埃安N60作为该序列首款车型，定位独立于现有SUV产品线 ，通过全新设计语言与差异化比例 ，形成独特的跨界属性 。
5、广汽埃安新能源汽车有限公司规划营销部副部长沈向阳认为，10万出头的AION Y纯电SUV可以和高端划等号，原因如下：高端不等于高价格 ，核心是高价值：价格贵并不等同于高端 ，高端的核心在于高价值 。AION Y虽起售价仅为46万元，最高配车型售价186万元 ，但在A级SUV细分市场中仍属高端车型。
1 、综上所述 ，在外观及内饰方面，阿图柯更胜一筹 ，而AION V Plus的动力系统更优越 。
