1 、广汽埃安2024年2月销量为11742台，同比下降192% ，环比下降47% ，其中香港市场销量为352辆。以下为具体分析：整体销量表现广汽埃安2月销量数据呈现显著下滑趋势 。同比降幅192%表明，与2023年2月相比 ，销量减少近两成 ，反映出市场需求的阶段性收缩或竞争压力加剧 。
2 、广汽埃安2026年2月销量为11，742辆 ，同比下降192% ，环比下降47%。销量数据具体表现从单月数据来看，广汽埃安2026年2月销量为11，742辆 ，这一成绩相较于2025年2月出现了192%的同比下降 ，表明与去年同期相比，市场表现有所下滑 。
3、024年2月份埃安销量数据为40016辆 。销量态势 这一销量展现出埃安在新能源汽车市场较强的竞争力。从整体销量趋势来看 ，埃安在过去一段时间内保持着较为稳定的增长态势 。 2月的40016辆销量数据在同级别新能源车企中处于较为靠前的位置 ，说明其产品受到了市场的广泛认可 。
吉利汽车2月销量为83，552辆 ，同比下滑24% ，出现近年来为数不多的双位数月度销量下滑，轿车与SUV双线下滑明显 ，具体分析如下：市场大环境影响：中国汽车市场在2018年经历了28年首次负增长 ，2019年销量形势对各大汽车品牌考验愈发严峻，整体市场的不景气对吉利汽车的销量产生了一定的冲击。
吉利汽车2月销量为77221辆 ，同比增长265% ，其中星瑞2月销量7947辆，累计销量达40533辆。 以下为详细分析：吉利汽车整体销量情况2月吉利汽车累计销量77221辆，同比增长265% ，1-2月累计销量233547辆 ，同比增长76% 。2月受春节假期影响，环比销量有所下降 。
026年2月 ，吉利汽车总销量达206160辆。这一数据表明吉利汽车在该月有着出色的市场表现 ，且连续两个月实现同比正增长，1 - 2月累计销量476327辆 ，还蝉联中国汽车自主品牌销量第一 。从销售结构来看 ，新能源车型和海外出口成为亮点 。
吉利汽车在2024年2月的销量情况如下：2024年2月，吉利汽车整体表现较为出色。乘用车板块 帝豪家族：帝豪家族持续发挥稳定的市场影响力 ，2月销量可观 。其中 ，新帝豪以其经济实用的特点，满足了众多消费者的日常通勤需求 ，销量保持在一定水平 。
吉利汽车在2024年2月份的销量情况如下：整体销量规模2024年2月吉利汽车总销量为109 ，768辆。这一成绩反映出吉利在汽车市场中持续保持着一定的活跃度和竞争力 。各细分车型表现 帝豪家族：作为吉利的经典家用车系列，帝豪家族2月销量达到21，032辆 。
024年2月吉利汽车销量数据如下：总体销量情况2月吉利汽车总销量为108 ，768辆。这一数据反映了吉利汽车在该月市场中的整体表现 。从整体销量规模来看 ，吉利汽车依然保持着在国内汽车市场中的一定份额 。各品牌销量表现 吉利品牌：销量为89，594辆。
026年2月国内车企销量情况如下：传统车企上汽集团整车销量295万辆 ，出口及海外基地销量90万辆 ，同比增长412%。吉利汽车销量62万辆，同比增长1% ，新能源销量17万辆 ，海外出口同比增长138% 。比亚迪销量102万辆，同比下降38% ，出口超10万辆 ，首次超国内销量 。
在2月狭义乘用车零售销量TOP10榜单上，排名第一名的品牌是吉利汽车 ，2月零售销量达到15万辆 ，成为榜单上的NO.1。尽管这一品牌2月销量同比也出现13%的下滑，但它能够做到燃油车与新能源车型“两条腿”走路，双管齐下 ，拉动销量走高 。
整体销量表现奇瑞汽车2月总销量为146 ，173辆，较去年同期下降18% 。这一数据反映出市场环境变化或企业战略调整对短期销量的影响 ，但需结合行业整体趋势进一步分析。例如 ，若同期行业整体销量下滑幅度更大，则奇瑞的下滑可能属于市场波动范畴；若行业增长而奇瑞下滑 ，则需关注其产品竞争力或供应链问题 。
奇瑞集团2026年2月销售汽车108万辆 ，具体数据及分析如下：整体销量与出口表现奇瑞集团2026年2月实现汽车销量108万辆，其中出口销量达149万辆 ，同比增长45% 。
奇瑞汽车2026年2月销量为146 ，173辆，同比减少约18%。以下为详细数据解析：整体销量结构奇瑞汽车股份有限公司（含奇瑞 、星途 、捷途、iCAR 、智界五大品牌）2月总销量146 ，173辆 ，其中出口销量116，725辆，出口占比达80% 。这一比例显示奇瑞海外市场依赖度较高 ，出口销量成为核心增长点 。
当然 ，今年2月有一个春节假期因素，但1-2月是有参考性的 ，根据中国汽车工业协会的信息 ，汽车国内销量完成279万辆，同比下降21%。而就在2025年1-2月 ，汽车国内销量为361万辆 ，同比增长16% 。仅仅两个月的时间，国内销量已经比去年少卖了82万辆 。
从生产情况来看 ，2月狭义乘用车生产25万台 ，同比2019年2月下降80.6%；1-2月累计生产160.7万台，同比下降48%。 2月车市去库存特征较明显 ，厂家整体库存下降0.2万台 ，可以对比的是，同样春节在1月下旬的2017年，2月厂家库存增20万台。 新能源板块 ，2月新能源乘用车批发销量1万台 ，同比下降77%，环比1月下降70% 。
【2020年1-5月汽车销量排行榜 销量前十五轿车出炉】随着疫情逐步得到控制 ，国内车市逐步在谷底反弹 。据乘联会日前公布的数据显示 ，2020年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量601万辆，同比下降20% ，相比前四个月销量跌幅继续收窄。
说到底 ，还是为了卖车 。去年12月各家车企的销量已经出现下跌 。今年的数据显示，1月1-18日全国乘用车市场零售69万辆 ，同比下降28% ，环比下降37%。再继续不惜血本的打价格战促销，谁都扛不住 ，只能用这种金融手段来降低购车门槛 。
