大众旗下10万元级别车型中 ，一汽大众宝来和上汽大众朗逸 ，多年以来都是彼此的强劲对手，如今朗逸一直占据销量排行榜冠亚军位置 ，而宝来也长期保持着月销量过2万辆的水平 。不得不说 ，大众旗下的这些紧凑型轿车的存在，和在价格上让出的优惠力度 ，在一定程度上会造成国产轿车无法翻身的可能 。
我个人认为 ，目前市面上老百姓可以花钱买到的 汽车 ，基本上都是老少通吃型的，极个别设计风格特别另类的但肯定没有大众宝来 ，宝来纯粹的一款中性 汽车 ，别说四十岁男士很合适，就是三十五十岁也完全没有问题。
原因很简单 ，因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一 ，很多车型都是与大众同平台打造的，比如明锐、科迪亚克就是MQB平台的 ，虽然性价比高 ，但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间，又不肯让利 。最致命的是品牌影响力 ，大众品牌家喻户晓 ，畅销中国几十年 。
老款宝来由于皮实耐用，深受消费者的青睐 ，所以宝来推出新款后 ，给老款改了个名字叫做宝来传奇同堂销售，虽然外型比较沉稳，不像 新宝来那么年轻时尚 ，但是较低的价格以及不错的稳定性 ，销量还是很可观的。
内饰上宝来传奇是一贯的大众风格，T字形的中控非常经典 ，在细节上处理的也不错 ，安全气囊、胎压监测 、倒车雷达等配置都很实用 。
由于宝来上一代车型非常经典，并且有着不错的口碑 ，于是大众采用两代同堂的销售模式 ，宝来传奇以更低廉的价代替捷达征战中低端市场 。该车经销商报销仅为88万元，加上终端优惠的话价方面实在是十分具有吸引力。
这是一个让大家来说车的号 ，我们会采访各类车型的车主 ，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家 ，设计师 ，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁 。欢迎关注我们 。
自换代之后，宝来的销量一路高涨 ，从之前的两万来辆上涨到了3万来辆 ，但这并不是说它产品力有多大的提升，而是捷达停产之后 ，宝来·传奇承接了捷达的销量。从产品来看 ，新宝来仍然是一辆平平无奇的家用车，5L车型尤其如此 。
大众宝来的质量还是不错的目前在售的有新款宝来和宝来传奇两个车型 ，由于捷达独立运营 ，大众就安排宝来传奇这个老款宝来接替了捷达以前的角色，也就是担当起一汽大众入门级车型的责任 。
大众宝来优惠60000元的情况是真实存在的 ，但需结合具体车型和优惠条件进行判断。以下是详细分析： 优惠车型与价格区间根据公开信息 ，2025款大众宝来手动畅行版在优惠后裸车价直接进入6万元区间 。例如，若原价为12万元左右 ，优惠6万元后裸车价约为6万元 ，符合市场促销逻辑 。
大众宝来价格暴跌至6万左右，主要受新能源车冲击 、品牌竞争加剧及自身产品力不足影响，对于预算有限、追求德系品质和稳定性的消费者来说值得考虑 ，但预算充足时建议多对比其他车型。 以下是对这一情况的详细分析：价格跌幅2023款宝来优惠力度能达到6万左右 ，部分4S店优惠可达5万 。
企业策略调整：清库存与保份额的“自残式 ”降价为应对销量下滑，大众采取激进降价策略 ，部分4S店甚至以“赔本卖 ”吸引消费者 。例如 ，宝来官方指导价曾达十二三万，现优惠后仅需六万出头 ，降幅超50%；入门价从129万降至5万多 ，四缸机配8个雷达，价格竞争力凸显。
三是新能源冲击 ，新能源汽车以环保 、科技感吸引消费者 ，导致传统燃油车市场需求萎缩，宝来通过降价应对市场结构变化 。四是政策与地区差异 ，购置税政策调整 、地区消费能力差异 ，如二三线城市促销力度更大，推动价格下探 。
宝来核心零部件国产化率超90%，规模效应降低单车成本 ，为降价提供空间。 新能源转型的成本分摊：大众将部分燃油车利润用于新能源研发 ，通过燃油车“以价换量”维持产能利用率，间接推动宝来降价。
核心报价依据根据公开信息 ，2025款大众宝来不同配置车型价格存在差异 。以200TSI手动畅行版为例 ，其官方指导价为129万元，但当前市场降幅显著 ，优惠力度高达6万元 。扣除优惠后 ，裸车价约为69万元，叠加购置税（约5000元）、保险（约6000元）等必要费用 ，全新落地价在7万元左右。
具体对比的车型是宝来2021款自动时尚智联版与英朗2021款改款典范自动精英型 ，两车都是5L排量，宝来官方指导价13万 ，英朗官方指导价159万 ，具体价格优惠幅度需要询问当地经销商，不过两车价格差异应该不会很大 。
宝来传奇共有四款车型，现在的优惠力度比较大在3万元左右 ，算上购置税、保险等其他费用 ，低配最终落地差不多得8万元左右，除了多媒体功能稍微寒酸了点 ，其他方面还是还是挺完备的 。
宝来2021款 5L自动时尚智联版宝来2019款 改款 宝来；传奇 5L自动时尚型指导价格130万88万巡航系统-●定速巡航自动驻车●-中控屏幕●触控液晶屏（8英寸）-近光灯●LED●卤素远光灯●LED●卤素日间行车灯●LED-后视镜加热●- 3 ，空比较小。
1 、最后综合下来全部落地大约花了八万两千元左右 。个人感觉性价比还是非常高的，动力比较平顺 ，虽然整体的动力输出不大 ，并且在上长坡等一些复杂情况下，动力还是有些吃力的 ，但是只要不是特别的急性子 ，不去急踩油门的话，整体上按照这款车的节奏和性子去开的话 ，就会感觉到这款车的整体的驾驶感受还是不错的 。开起来比较舒服。
2 、大众宝来这款车让我不满意的地方；1）动力不给力 ，这点是让我最难受的，因为搭载的是5L自然吸气发动机，最大马力才113匹 ，在市区里超车必须S挡 ，起步、上坡都感觉比较偏肉 。2）车辆隔音效果不怎么样，只要车速上到110KM ，那么车内的胎噪就比较大 ，有时候上坡猛踩油门，发动机的声音也比较大 。
3 、大众宝来的整体内饰沿用家族设计理念 ，中控屏幕向驾驶者一侧偏离了一些 ，即方便了操作，同时看起来更有设计感。车内也有不错的音响配置 ，车载蓝牙 、倒车影像、全景天窗等汽车配置在宝来上也未缺席 。但是用料不是很好 ，几乎没有真皮包裹，太多的硬塑料缺乏了质感 。
