其他品牌潜在跑车寮步车市汇集了奔驰、宝马 、奥迪 、玛莎拉蒂等品牌，其跑车产品线可能包括：奔驰AMG GT、SL级：高性能双门跑车 ，搭载V8发动机。宝马MZ4：M4为高性能轿跑 ，Z4为敞篷跑车。奥迪RTT RS：R8为中置引擎超跑，TT RS为紧凑型性能跑车 。
主要以莞樟路和正在招商的东莞国际汽车城为中心 。目前 ，寮步车市已有大大小小60多家车行正式营业 ，还有30多家车行即将入驻国际汽车城。寮步区位优势明显，紧邻大城区且已纳入大城区范围 ，东莞的主干道莞樟路 、松山湖大道 、五环路、东部快速干线等都经过寮步 ，莞深高速在寮步设有两个出口，交通十分便利 。
东莞长城4s店只有两家经销商（不同公司的） ，一家是鸿燕车行（经销长城品牌的皮卡 、嘉誉 、炫丽轿车型） ，一家是新东联（经销长城品牌的SUV系列-哈弗） 。两家在南城周溪和寮步汽车城都有店。
025年2月，路特斯（现更名为“莲花跑车 ”）因新车大幅降价及命名争议被舆论推至风口浪尖 。品牌在发布《致车主的一封信》中 ，莲花中国总裁毛京波就降价及用户沟通不足致歉 ，并宣布取消Eletre车型的中文名“夏花 ” 。此次事件暴露了路特斯在品牌调控、市场需求适配及长期亏损中的多重挑战。
营销层面降价“背刺”老车主：路特斯宣布更名为“莲花 ”后，旗下两款改款车型新款 ELETRE 夏花和 EMEYA 繁花降价幅度超 15 万元，且新款车配置和功能更丰富 。此前冯擎峰宣称“路特斯不会降价 ” ，现实却“断崖式降价” ，相关言论被删除，引发老车主不满 。
冯擎峰可被视为毛京波的伯乐 ，他邀请毛京波加盟路特斯中国 ，为品牌复兴提供助力，但最终成效还需市场检验。 以下是对此观点的详细阐述：冯擎峰的角色与决策委派与邀请：冯擎峰作为吉利控股体系下的老将 ，被调派到路特斯业务后 ，积极寻求变革与突破 。
冯擎峰的路特斯世界观呈现出谨慎乐观的态度，不悲观 ，且认为电动化并非纯电化 。具体如下：面对挑战与机会的态度 挑战：冯擎峰看到了豪华车市场整体下滑 、地缘政治加剧（如美国和加拿大加征关税 、欧盟加征关税）等挑战。
路特斯Eletre正式上市 ，售价88万元起，共推出2款车型。作为路特斯旗下首款高端纯电动SUV ，其核心信息如下：车型与价格S+车型：售价88万元 ，2023年3月开始按订单顺序交付 。R+车型：售价108万元，2023年5月开始交付 。首批用户权益：2022年12月31日前支付定金的用户可享受专项权益。
路特斯旗下目前的纯电SUV为Eletre，2024款指导价区间为78万 - 1288万元 。此前该车全球上市时 ，提供运动版（S+）和赛道版（R+）两款车型 ，售价分别为人民币88万元起与108万元起 。
二手路特斯电车的价格因车型不同而有所差异，2023款ELETRE S+纯电SUV二手价格在42万到49万之间 ，最新款EMEYA繁花电动轿跑二手价格在53万到74万之间。ELETRE S+纯电SUV：作为路特斯品牌在电动SUV领域的代表作 ，ELETRE S+凭借其独特的设计、出色的性能以及先进的电动技术，吸引了众多消费者的关注 。
Emira：燃油跑车 ，售价88万元起 ，搭载5T V6发动机，定位“最后一款纯燃油路特斯 ” 。 Eletre：纯电SUV ，售价88万-108万元 ，采用800V高压平台，续航超600公里 ，对标特斯拉Model X Plaid。
路特斯（LOTUS）：作为英国传奇跑车品牌 ，路特斯在电动化转型中推出了纯电SUV车型Eletre 。该系列包含2024款Eletre L+（指导价780万元） 、2023款Eletre S+（指导价880万元）和2023款Eletre R+（指导价1080万元）三款车型 。
苏州有路特斯汽车专卖店，以下为具体信息：苏州路特斯体验店位于苏州吴中区，于2024年7月26日正式开业。该体验店由路特斯与苏州华成集团合作打造 ，整体设计采用路特斯最新视觉元素 ，深度诠释了Driver to Driver全流程用户体验理念 。
