1、从实车来看 ，新款Q7的整体设计跟Q8极为相像 ，多边形前格栅相对老款更为棱角分明，内部采用矩形状网格填充，运动感很强 。两侧车灯造型极为锐利 ，充满着杀气 ，内部光源设计也极为科技，作为拥有灯厂之名的奥迪 ，Q7没有给它丢脸 。车头底部两侧可以看到大尺寸的蜂窝状填充的进气口 ，这也让整个前脸更显夸张战斗，霸气十足。
2 、那么第三代奥迪Q7携手更运动 、科技感的全新而来 ，大家觉得它会不会再度回到初代时的巅峰呢？笔者认为还是非常困难的。
3、不过AA8和Q8等旗舰车型都用上了贯穿的尾灯 ，这次中期改款的Q7只上了A6同款，这难免有些让人感觉Q7的有点脱离了旗舰的定位 ，或许这会是一个伏笔 。
1、从目前曝光的实车照来看 ，新款奥迪Q5的外观变化非常明显，相比上一代车型 ，新奥迪Q5整体外观更加年轻 、运动 。前脸采用家族标志性的八边形进气格栅 ，尺寸更大，风格有点类似全新改款的奥迪A4L，熏黑的蜂窝状格栅增加几分运动感。为满足不同群体对于运动与豪华不同层面的需求 ，新车还提供了S line套件等多种选装配置 。
2 、025款奥迪Q5L是全系标配48伏轻混系统的 。以下为具体说明：全系标配情况2025款奥迪Q5L全系车型均搭载了48V轻混系统（MHEV plus） ，这一配置覆盖了该车型的所有动力版本，包括不同功率调校的0T发动机车型。
3、026款奥迪Q5L全系亮点涵盖设计 、平台 、智能座舱、智能驾驶 、动力性能及配置六大核心升级： 设计革新前脸采用横向拉伸元素 ，塑造低趴猎袭姿态；雕塑感肩线贯穿车身 ，强化动态基因 。半隐藏式门把手兼顾功能与美学，贯穿式尾灯与悬浮后保险杠释放运动张力 。
4 、新款奥迪Q5的前脸设计变化较大 ，采用了奥迪最新的八边形进气格栅 ，相比于老款的六边形格栅，要更加的宽阔、更加扁平化。新车的大灯造型也发生了改变 ，采用了“箭形 ”设计 ，标配的LED灯组相比现款要更加复杂 。当然矩阵式LED大灯也是可选项，其远光灯可分为24个可以单独调控的光段 ，使得照明更智能和精准 。
0款奥迪A7已经上市 ，0TA7时代也悄然落幕。 大排量，大马力，才是大部分车主爱好的 。在此之前 ，17款18款A7也变成了经典 。喜欢老款的前后大灯 ，喜欢老款的造型设计，当然改装空间也很大 ，经常带着我的小七瞎折腾 ，前前后后花了不少精力来研究车子。不多墨迹， 图文结合说 ，看着更爽快。老款奥迪A7在我看来更有神韵 。
奥迪A7的动力 、操控 、内饰等方面表现都比较出色 ，接下来谈谈使用感受 。空间方面，储物空间 ，两个字抠门。中控台手机没地方放 ，门板储物空间也很小 。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势 ，后排乘坐空间一般 。后车窗只能下一半 ，可能是为了防止伸头出去。
去年新A7上市就被惊艳到了，无奈当时手里没预算，等到今年一月要换车跑了几家4s才知道由于国六政策0的已经没有了 ，预计6月以后才会有消息 ，大家都能体会急着换车的人哪等得了这么久，于是经过比较 ，下定了20款的0臻选 。
我在现场看这台国产A7L的时候 ，总觉得前保险杠的中网设计，和现在的新款奥迪A3其实有些相似 ，说好听点叫家族式设计 ，说难听点就是套娃 。至于LED大灯和21寸轮毂等等配置，虽然在展车上都给配齐了 ，不过按照奥迪一贯的作风 ，这台车正式上市之后，大概率是不会全系标配这些东西的 ，所以没有什么参考的意义。
在今年3·15国际消费者权益日晚会上 ，上汽奥迪A7L恐怕难逃被曝光批评 。这不仅是因为上汽奥迪经销商涉嫌欺瞒消费者车况信息，将存在维修史的车辆以新车身份向消费者销售，而且该车更是出现了不少发动机故障和品控等质量问题 。
动力上将搭载0T发动机+48V轻混系统 ，最大功率400马力 ，最大扭矩550牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。上汽奥迪A7L 国产奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型 ，可以说万众瞩目 ，新车将于上海车展首发，并于明年上市 。目前上汽车奥迪A7L实车已曝光 。
