这几天的上海
，

是“速度与激情
”的限定版城市
。

黄浦江边，

一辆巨型的F1赛车吸引游人目光；

如果你恰好没时间去 ，

不要紧，

上海的淮海中路 、徐汇滨江
、

北外滩、嘉定汽车城

……

处处都是F1的身影。

除了进场观看赛事
，

行走在上海的大街小巷，

你大概率就能“打卡”到F1元素 。

有上海IP的网友笑称 ，

最近的上海
，是一座“F1痛城 ”
。

F1为什么让人疯狂？

一位网友总结，“F1象征着当前人类所能制造的陆地最快载具的极致性能
”。

赛车的每一部分 ，都凝聚着人类智慧的结晶 。而车手
，则是人类驾驶技术的巅峰代表。

无论是赛车还是车手，F1的魅力在于向观众展现“极限”二字所蕴含的无限魅力
。 ”

“F1
”是“Formula1”的缩写 ，它的全称是世界一级方程式锦标赛(FIAFormula1WorldChampionship)
，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会 、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事 ”。

与另外世界两大体育赛事相比 ，只有它属于任何角度中定义的“极限运动
” 。

F1车手是体魄最强健的运动员之一
，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别
。

车手的颈部肌肉重量是普通人的三倍。

中国车手周冠宇曾形容过这种极限受压的感觉：“F1比赛转弯时施加给脖子的力量非常大 ，头上的压迫感就像在上面加了20公斤铁片，人很容易出现失重的情况
，如果是没有经过专业训练的普通人，基本在过一号弯的时候就会直接失去意识 。”

与此同时 ，他们的心肺功能也远超常人
，他们可以在50℃以上的座舱中挥汗如雨
、脱水4公斤依然能专注比赛，F1车手的心率在排位赛冲刺圈中可飙至190次/分钟 ，正赛中也维持在160–180次/分钟
。

不仅要体能状态优于常人
，车手更要有沉着冷静分析的头脑。

他们需要掌握一系列复杂的操作，像精准操控差速器、灵活运用DRS系统 、巧妙调节刹车平衡；还得兼顾无线电通讯 ，及时切换起跑模式
，精准标记重要点位；此外，还有设置引擎与制动系统、调整多功能仪表等操作需要在以平均时速300公里/小时进行的比赛中 ，仅通过一个方向盘来完成 。

F1的上海情缘

2004年9月26日
，F1中国大奖赛第一次发车
。自F1引擎轰鸣首次在申城响起，这段跨越二十余载的“极速情缘 ”早已化作城市血脉中的一部分。

2025年12月 ，久事集团和F1共同宣布：

F1中国大奖赛已完成新一轮签约，双方将自2026年起续约至2030年 。

F1是全球顶级体育赛事的象征
，而上海则是中国国际化程度最高的城市之一
。两者的结合，早已超越了单纯的赛事。续约的背后 ，是上海多年来在赛事组织
、服务保障、文化推广等方面的卓越表现 。

F1主席兼CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利多次强调
，上海站是F1全球版图中不可或缺的一环。

“说实话，我最喜爱的是这座城市的人
。这里的文化真的很棒。每次我们来到上海 ，都能感受到这里对一级方程式赛车和梅赛德斯的无限热爱 。
”F1车手乔治·拉塞尔对上海的好感溢于言表
，而上海国际赛车场更是他的“心头好”，“我从小就在PlayStation上爱上了上海国际赛车场！ ”

这条由赫尔曼·蒂尔克设计 、造型酷似汉字“上”的赛道 ，拥有16个极具挑战性的弯道
，被车手们视为“检验综合实力的终极考场
”
。

拉塞尔对上赛道再熟悉不过，“长距离弯道是这条赛道的特色 ，尤其是第一个弯道
，感觉永远都开不到头，对赛车和车手都是极大的考验。但我恰恰享受这种挑战 ，因为在驾驶?/span>