1 、在外观方面，凯美瑞的运动版车型更加年轻帅气 ，大众迈腾和雪铁龙C6则稍显逊色 。
2、雪铁龙C6算得上一款B+级轿车 ，因为从车身参数来看，雪铁龙C6都超过同级车型不少，光车长就有4980mm ，宽度有1815mm ，高度有1475mm，轴距也达到2900mm；对比大众迈腾 ，车长就超过10cm ，轴距是超过13cm 。整体来看，雪铁龙C6这款法系车 ，它在空间方面是超越绝大多数的B级轿车。
3、大众迈腾：大众迈腾以其精湛的工艺 、宽敞的空间和稳定的性能赢得了消费者的青睐 ，是商务和家用的不错选择。福特蒙迪欧：福特蒙迪欧以其时尚的外观 、丰富的配置和出色的动力性能在市场上占有一席之地 。斯柯达速派：斯柯达速派以其高性价比、宽敞的空间和舒适的乘坐体验赢得了消费者的喜爱 。
4 、小编认为此价位综合对比后更推荐凯美瑞。外观方面 雪铁龙给人一种稳重大气的感觉，而凯美瑞给人一种运动时尚的感觉 。这一点就是仁者见仁智者见智 ，纯平个人喜好了 。车内设计 c6做工和豪华程度也要优于凯美瑞。c6比较豪华上档次 ，做工也比较精良 。凯美瑞延续丰田风格简约明了，做工稍低于c6但也不差 。
5 、在B级车市场中 ，各品牌车型的变速箱各有优势。如果注重稳定性与耐用性 ，可以选择君威/迈锐宝的9AT或蒙迪欧的8AT；如果追求换挡平顺性和驾驶舒适性，凯美瑞/亚洲龙的10CVT是不错的选择；如果注重操控性和动力响应，大众迈腾/CC的7DSG和君威/迈锐宝的9AT也是很好的选择 。
1、就比如说 雪铁龙c6 ，这款车的厂商指导价为199万起 ，再加上法系车稳定且扎实的底盘调校，使得雪铁龙c6高速稳过迈腾 ，只是由于雪铁龙这个汽车品牌影响力持续下滑 ，到时c6这款车少有人懂它，使得这款车在国内市场的销量低迷 。
2 、产品定位模糊：雪铁龙C6定位为中型车 ，但在中国市场 ，这一细分领域的竞争异常激烈。与迈腾 、帕萨特、雅阁等主流车型相比，雪铁龙C6在品牌 、口碑 、市场占有率等方面均不占优势 。同时 ，其外观设计偏向商务沉稳 ，可能无法吸引年轻消费者的关注 。营销策略问题：雪铁龙在C6的营销推广上可能未能精准触达目标消费者。
3、第一点动力表现十分的充沛，操控性能也是比较出色。与德系注重前期的动力瞬时爆发不同 ，作为法系车的雪铁龙C6 ，在整体的加速度区间表现来看，都有着非常让人放心的一个动力底蕴，所以说它的动力表现 ，不能说性能有多出色 ，但是绝对能够算得上是整体加速度区间都十分的充分 。第二点油耗表现相对也是比较经济 。
4 、雪铁龙C6算得上一款B+级轿车，因为从车身参数来看 ，雪铁龙C6都超过同级车型不少 ，光车长就有4980mm，宽度有1815mm ，高度有1475mm ，轴距也达到2900mm；对比大众迈腾，车长就超过10cm ，轴距是超过13cm。整体来看 ，雪铁龙C6这款法系车，它在空间方面是超越绝大多数的B级轿车 。
5 、雪铁龙C6和大众迈腾的终极之战是雪铁龙C6和大众迈腾谁是王者 。动力系统方面 ，此次选择的C6和迈腾均搭载8T发动机 ，是目前该级别的主流发动机排量。其中C6的最大功率数据更好，达到204马力，比迈腾多24马力 ，峰值扭矩少20牛米 。
君越 、雪铁龙C迈腾、亚洲龙的选择需结合个人对动力 、配置 、品牌、驾驶感受及使用成本的需求 ，若追求性价比和舒适性优先选君越，注重驾驶质感选迈腾 ，偏好自然吸气或混动选亚洲龙 ，对底盘有要求且不介意品牌现状可考虑雪铁龙C6 。
君越品牌背景：别克作为美系车品牌，君越是其旗下的一款具有代表性的车型。外观特点：前脸采用大嘴式进气格栅设计 ，车身线条优美 ，时尚风格浓厚，外观颜值高 。适合人群：注重车辆外观和面子 ，追求时尚风格的年轻消费者 。
开完雪铁龙C6后 ，可供选择的车型有不少。豪华品牌中级车 宝马3系：操控性能出色，品牌知名度高 ，拥有经典的蓝天白云标志 。其搭载的0T发动机匹配8AT变速箱 ，动力响应灵敏，能带来畅快的驾驶体验 。内饰有质感，座椅舒适 ，能满足对品质和操控有追求的驾驶者。
滤振和静音做得最好的车可能包括以下几款：别克君越 、日产天籁 、雪铁龙C大众探岳L、福特金牛座以及丰田亚洲龙。别克君越：作为美系隔音天花板 ，别克君越在滤振和静音方面表现出色 。
1 、从前面的文章中，我们可以看到新迈腾和雪铁龙C6的前悬架和后悬架结构有一些不同 。不仅如此 ，两款车在底盘细节和配置上也有一些不同。让我们来看看 。迈腾的前轮拱配有树脂护板 ，后轮拱配有玻璃纤维护板，而雪铁龙C6前后轮拱均采用玻璃纤维护板 。与树脂护板相比 ，玻璃纤维护板在隔音和石材冲击抑制方面会更好。
2 、相比老款 ，整体动力水平提升，油耗表现更好 。东风雪铁龙C6 ，新C6配备8马力涡轮增压发动机和匹配运动模式和雪地模式的6速手自一体变速器 。该发动机可提供150kW（204Ps）的最大功率输出和280Nm的最大峰值扭矩。
3、标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元 ，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。看到这里你会发现508的低配优惠完12万元都不到，为什么单独C6炒的这么火热呢 。
1、新迈腾是大众出品的一款新车 ，而新c6是法国雪铁龙新出的车型 ，个人觉得新迈腾更好，且新迈腾的性价比更高。最显著原因大概就是大众汽车产品的熟悉度远远高于雪铁龙，而且广大民众对大众车的认可度也远远高于雪铁龙 。
2 、雪铁龙c6与迈腾相比 ，个人认为还是迈腾好一些 ，车子维修保养便利性还有保值性方面新迈腾相对更有优势一些：大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车 。
3 、新迈腾在用料上就显得没诚意 ，做工也没有新C6好 ，木纹内饰更是要到中高配车型才装。其次就是两个车的噪音方面。雪铁龙新C6配的是三层隔音材料，比迈腾厚道的多 ，可以说雪铁龙新C6的内饰安静程度可以跟奔驰平起平坐 。
4、两款车的舒适度应该差不了多少 ，但是综合来看我更倾向于全新迈腾，特别是拥有DCC可变悬架配置的迈腾 ，迈腾一上市就打着中级车新标杆 ，至于到底如何，从销量上就看得出还是配的上这个称号的 。大众地盘直线上刻画的稳重感确实还不错 ，但是地盘也仅仅只有稳重感而不是高级感。
5 、标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元 ，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。看到这里你会发现508的低配优惠完12万元都不到，为什么单独C6炒的这么火热呢 。
