1、别克君威推出“一口价 ”政策，25T超享版69万元起 ，28T纵享版139万元；同时将于二季度推出GS改装套件 ，进一步丰富个性化选择 。以下是详细信息：一口价政策详情25T超享版：售价69万元，搭载5T发动机+9AT变速箱 ，主打经济性与日常驾驶舒适性 。
2 、别克君威宣布“一口价 ”69万元起 ，预计二季度推出GS改装套件。别克品牌于2025年2月28日正式宣布，其超驾值中高级座驾——别克君威推出“一口价”销售策略 。
3 、别克品牌于2月28日宣布 ，其旗下车型君威正式推出“一口价 ”销售策略 。此次“一口价 ”车型包括两款配置：25T超享版售价为69万元 ，28T纵享版售价为139万元。同时，为了回应用户对君威GS的喜爱，别克还推出了GS改装套件 。车型及价格 25T超享版：售价69万元 。28T纵享版：售价139万元。
4、别克君威以69万元起的一口价策略 ，实现了“10万价格 、20万性能”的竞争力 ，成为合资B级车市场中高性价比的代表。
5 、君威GS个性化升级方案别克为君威GS车主推出GS改装套件，包含焕新前保、曜黑中网 、“獠牙 ”之刃和极夜尾翼 ，增强运动气质与潮流风范 。该套件预计2025年二季度开售 ，适用于24款及后续君威车型，为车主提供更多定制化选择 。
1 、第一 ，君威GS的操控体验优越。虽然天籁0T发动机拥有比君威0T更强大的性能 ，比如最大功率179kw（243ps），峰值扭矩371Nm ，混合喷射模式 ，最高扭矩转速略高4000rpm，匹配可模拟8速的CVT变速箱 ，零速加速5秒 ，百公里油耗9-10L；君威0T最大功率174kw（237ps），峰值扭矩350Nm，为缸内直喷模式 。
2、建议：如果预算允许且追求运动性能和丰富配置 ，君威GS顶配是不错的选择 。其性能和配置在同级中具有竞争力 ，能满足对驾驶体验有较高要求的消费者。若预算紧张或对运动性能需求不高，可考虑其他品牌车型或君威的低配、中配车型 ，但需接受性能和配置上的妥协 。
3 、首先 ，我们选取了两车2020款中的顶配进行对比，分别为君威 2020款 GS 28T 尊贵型和天籁 2020款 0T XV AD1 智尊领航版 。从售价上来看 ，君威的售价相对来说更低一些 ，并且优惠幅度也更大一些，因此 ，在终端售价上更具优势。
4 、天籁 。天籁搭载的是一台0T的涡轮增压发动机 ，最大马力243Ps，最大功率179kW ，最大扭矩371N·m ，匹配的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，君威搭载的是一台0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps ，最大功率174kW ，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱 。
5、天籁的后视镜采用双层设计 ，并配备了用于合成360°全景影像的摄像头 ，君威GS则采用全黑色设计强调运动。相比之下，天整个尾部的造型和线条更直接更硬朗 ，君威则相对柔和圆润一些 。
6 、天籁和别克君威怎么选？配置方面对比 配置对比环节 ，我们选取了两款车在市场上销量最多的热门走量车型，均是次顶配车型 ，配置都是比较全面且性价比高 。车子的配置亮点方面两辆中级车都有着各自鲜明的特点。
若预算15万以内 、注重燃油经济性和家用属性 ，建议选择普通君威；若追求驾驶乐趣、预算充足且喜爱运动风格，君威GS是更优选择。具体分析如下：普通君威：家用经济之选普通君威提供5T和0T两种动力模式 ，其中5T版本WLTC综合油耗为89L/100km ，匹配9速手自一体变速箱，动力输出平顺，适合日常代步需求 。
外观不同 。君威和君威GS两者之间首先车辆外观上的区别 ，新一代的别克君威GS采用短前 、后悬的设计格局 ， 4米9的车身加上2829mm的轴距以及运动外观套件结合的低趴车姿使得整车具有明显的轿跑感，而老款的君威更符合年轻人的审美观念。内饰不同 。
综上所述 ，君威GS与君威在外观 、内饰、仪表和变速箱等方面各有千秋 。君威GS以其年轻化的设计 、动感的内饰以及全面的性能提升 ，更加适合追求个性与运动的消费者。而君威则以其经典大气的外观和多样化的内饰选择，赢得了那些注重舒适与实用的消费者的青睐 。
