1 、第一名：比亚迪宋5月销量：31977辆 同比变化：暴涨131 特点：比亚迪宋家族5月份销量成为唯一突破3万辆大关的SUV车型，再次力压哈弗H6 ，成为国内SUV销冠。其中宋DM系列同比猛涨774% 。
2 、大众品牌探岳：作为一汽-大众旗下重磅SUV车型 ，探岳月均销量可维持在万辆以上，但5月投诉量达130宗，虽较4月有所下降 ，仍居榜首 。主要投诉问题为发动机排气故障、油耗高 ，部分用户发现“颗粒捕捉器堵塞 ”，导致车辆油耗升高、动力下降 ，影响驾驶体验。
3 、月汽车销量排行榜suv如下：比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军 ，5月销量再创新高，达到31989辆 ，同比大涨592%。其中 ，比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆 。哈弗H6则继续排名第二位 ，5月批发销量20080辆 ，同比下跌29% 。
4 、第一名：问界M8 售价区间：398万至498万元 当周销量：0.37万辆 亮点：以绝对优势登顶，成为当周最畅销的国产大型SUV。第二名：问界M9 售价区间：498万至598万元 当周销量：0.31万辆 亮点：与问界M8共同构成问界品牌的“双雄 ” ，总销量达0.68万辆 ，断层领先其他品牌 。
5、广汽埃安：5月全球销量突破40073辆，环比增长45%，为近三个月销量表现最佳月份 。4月全球销量8万辆 ，3月全球销量为25万辆。理想汽车：5月交付超5万辆汽车 ，同比增长28%，环比增长38% ，为月度造车新势力新车交付榜冠军 。截至2024年5月底 ，累计交付量约746万辆 。
1 、具体来看，5月份韩系车销量最高的车型依然是伊兰特 ，以8550辆的销量夺得韩系车销量冠军 ，连续两个月跌破万辆销量大关，同比减少24%。不过伊兰特也是韩系车中唯一一款在小销量上拿得出手的车型 ，占据了韩系车市场销量的40%的份额 。
2 、其产品在中国因定价过高、售后网点少而遇冷 ，且韩系车无清晰品牌定位，陷入“降价换量”恶性循环 ，损害品牌价值 。
3 、北京现代史上最强促销难以挽救韩系车下滑颓势 ，只能短期拉动销量，无法从根本上解决问题。具体分析如下：促销活动内容及短期效果促销力度大：北京现代借助“购置税减免”政策，开启史上最强促销 ，除购置税全免外 ，再补三年油费（15000元补贴） 。
4 、现代ix35全年销量：139，659辆 指导价格：199万—119万 特点：配置水平和行驶品质被同价甚至更低价位的自主品牌SUV赶超 ，导致韩系车销量低迷 。但从合资品牌眼光看 ，价格实惠，刚柔并济的设计加上实用科技配置 ，对不感冒自主品牌的消费者是不错选择。
5、韩系车在全球市场的表现销量排名靠前：与在华销量跌跌不休形成鲜明对比的是其全球销量。2021年现代汽车销量389万辆 ，全球排名第六；2022年现代汽车销量685万辆，首次位列全球销量榜第三 ，仅在丰田和大众之后 。
1 、第一名：比亚迪宋5月销量：31977辆 同比变化：暴涨131 特点：比亚迪宋家族5月份销量成为唯一突破3万辆大关的SUV车型 ，再次力压哈弗H6，成为国内SUV销冠 。其中宋DM系列同比猛涨774%。
2 、长安CS75PLUS：5月份凭借着21701台的零售量获得了SUV销量排行榜第4的位置 ，超越了哈弗H6 。AION Y：本月销量为19306辆 ，位居SUV销量排行榜第五位，作为一款新能源SUV，眼下AION Y的销量已经愈发稳定 ，进入SUV销量排行榜TOP10已经成为了常态 。
3、五月份大型SUV（不含进口车型）总销量为47221辆 ，环比增长79%，问界M8销量12116辆 ，环比增长5444% ，红旗E-HS9月销量为12辆。具体车型销量及市场分析如下：问界M8/M9：两款车型合计销量27597辆，占总销量544% 。
4 、一汽丰田RAV4荣放在5月销售了13207辆 ，排在了合资SUV销量排行榜第三的位置 。虽然销量表现尚可 ，但更多还是依靠较大的终端优惠在支撑销量，根据数据显示 ，目前部分地区终端优惠可达4万元。RAV4在2022年虽然作为全球销量最高的车型 ，但目前也不得不想办法迎接新能源车型的挑战 。
5 、保时捷 保时捷是知名的德国汽车品牌，它成立于1931年 ，隶属于大众汽车集团 ，主要车型有9171Boxster、Cayman等，其中911是保时捷十款最贵的车之一 。奔驰 奔驰是非常受青睐的一个汽车品牌，成立的时间也很早 ，旗下的诸多车型备受用户的关注的喜爱 ，比较有热度的SUV车型有GLS、GLC 、GLA 、GLE等。
6、从5月销量排名来看，哈弗H6稳居SUV销量榜第一名 ，5月销量22439辆 ，同比去年5月份，销量虽有所下降 ，但是SUV销量冠军的位置并未改变 ，1-5月总销量为94734辆，同样位居总销量榜第一名 ，当然 ，对于哈弗H6来说，这是最大的不变 。
