燃油轿车第一名：轩逸销量8万辆 ，继续占据燃油轿车销量榜首 ，市场表现稳定。第二名：朗逸销量4万辆，紧随轩逸之后 ，位列榜单第二名 。第三至五名：大众系车型 帕萨特：销量9万辆 ，排名第三 。速腾：销量9万辆，排名第四。迈腾：销量7万辆，排名第五 。大众品牌多款车型表现强劲 ，占据榜单前列 。
轩逸8月销量27 ，695辆，稳居榜首。其核心优势为舒适性与燃油经济性 ，搭载6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱 ，百公里综合油耗约5L，适合家庭日常通勤。车身设计注重空间利用率 ，后排腿部空间表现突出 ，终端优惠后入门版价格下探至10万元以内，性价比显著 。
燃油车销量排行销量超2万车型朗逸与日产轩逸是销量前10里面唯二的燃油车型 ，8月销量都在9万左右 ，其中轩逸呈现同比增长，朗逸同比下降7% 。帕萨特8月销量超过2万辆 ，同比增长33% ，主要是由于新款车型即将推出旧款进入降价清库阶段。大众速腾销量接近2万，不过同比下降24% 。
吉利汽车：燃油与新能源双线发展，第三周销量约4万辆 。五菱：微型电动车市场领跑 ，宏光MINIEV单周销量超7 ，000辆，缤果PLUS月销19 ，477辆。特斯拉：Model 3/Y占比95% ，第三周销量回升至1万辆以上 。零跑汽车：新势力黑马，前三周累计销量突破8万辆 。本田：第三周排名第九。
025年8月燃油汽车销量排名情况如下：燃油轿车市场日产轩逸排名第1 ，8月第1 - 4周稳居燃油轿车销量冠军 ，周销量4990 - 6888辆，凭借均衡家用属性和燃油经济性领跑 。大众朗逸位列第2 ，周销4619 - 5747辆 。德系“四强 ”（朗逸、帕萨特 、速腾 、迈腾）包揽前5名中的4席 ，凸显大众品牌稳健影响力。
025年8月SUV销量一览表如下：整体市场8月SUV市场销量达106万辆，同比增长2% ，环比增长17% ，显示出市场整体需求持续扩张的态势 。销量前十车型特斯拉Model Y：以39413辆的销量断层式领先，成为纯电SUV领域的标杆车型 。海狮06新能源：销量25453辆，排名第二 ，在新能源市场中表现突出。
1、月车型销量中 ，日产轩逸和哈弗H6分别在轿车和SUV领域蝉联冠军，比亚迪宋成为SUV领域的最大黑马。具体各车型销量情况如下：轿车领域日产轩逸：再次夺冠 ，销量为47937辆 ，同比增长2% 。五菱宏光MINI EV：销量为32847辆，同比增长259% ，排名第三 。
2 、哈弗H6：尽管面临激烈的市场竞争 ，哈弗H6仍保住了SUV销量冠军的位置，8月销量为17391辆 ，但同比下降39%。比亚迪宋：成为8月SUV市场的黑马 ，销量为16891辆，同比增加25% 。其终端优惠幅度较大 ，吸引了大量消费者 。
3 、具体车型方面 ，轩逸本月以55684辆的市场表现夺得8月轿车市场销量冠军，并领先老对手朗逸超过1万辆，差距进一步拉大 ，本年度累计销量也已经超过30万辆。随着新轩逸的推出 ，新老轩逸同堂销售加上终端优惠幅度增大，不出意外 ，本年度的轿车销量冠军很有可能被轩逸夺走 。
比亚迪：8月销量336万辆 ，同比增长0.1%，新能源销量336万辆 ，同比增长0.1% 。吉利汽车：8月销量202万辆 ，同比增长38%，新能源销量173万辆（含纯电+插混） ，同比增长92%。长安汽车：8月销量23万辆 ，新能源销量8万辆，同比增长80% 。
比亚迪：在2025年8月 ，比亚迪的周均销量稳定在6-6万辆之间 ，其中第四周更是达到了68万辆的高位 。全年累计销量也突破了新高，显示出其强大的市场号召力和品牌影响力。大众系（一汽+上汽）：大众系在8月的单周合计销量为81万辆，作为传统汽车品牌的代表 ，大众系依然保持着强劲的市场竞争力 。
以下是2025年8月部分汽车销量信息：品牌销量TOP10（8月前三周累计）比亚迪：周均销量超6万辆 ，新能源车型占比超80% 。大众：稳居亚军，燃油车占比超60%。丰田：混动车型增速显著 ，第三周销量约5万辆。吉利银河：新能源主力品牌 ，星愿车型持续热销，第三周销量7 ，600辆 。
长城汽车：8月销售156万辆 ，同比增长233%；新能源销量75万辆 。
德国车市总体表现整体销量：2025年8月德国乘用车销量达207，229辆 ，同比增长5% ，但较2019年疫情前仍下降34%；前8个月累计销量187万辆，同比下降7%。电动车市场：电动车销量39 ，367辆 ，同比激增47%，占比提升至19%；前8个月累计销量37万辆，占比18% ，成为市场核心驱动力 。
以下是2025年8月部分车企的汽车销量数据：头部车企比亚迪新能源汽车销量336万辆 ，同比基本持平 。吉利汽车总销量202万辆，同比增长38% ，其中新能源173万辆 ，同比增长92%，银河品牌销量107万辆 ，同比增长173%。
1、瑞虎8：销量6万辆 ，排名第六 。探岳：销量5万辆，排名第七 。锋兰达：销量5万辆 ，排名第八。哈弗大狗：销量4万辆 ，排名第九 。途岳：销量4万辆，排名第十 。榜单第六至十名销量差距较小 ，竞争激烈。其他合资车型表现本田CRV、昂科威PLUS 、威兰达等热销合资车型销量均在万辆以上 ，但未能跻身榜单前十 。
2 、星越L：销量17758辆，排名第八，延续燃油SUV市场的稳定表现 。卡罗拉锐放：销量17644辆 ，排名第九 ，在紧凑级SUV市场占据一席之地。小米YU7：销量16548辆，排名第十 ，产能提升后销量持续增长。中大型SUV细分市场小米YU7：以16548辆的销量位居中大型SUV细分市场榜首 。理想L6：销量11217辆 ，排名第二 。
3、025年8月燃油SUV销量榜中，星越L确实失去冠军位置 ，吉利博越L凭借高性价比和科技配置优势登顶。具体分析如下：排名变动：博越L单周两度登顶 ，星越L未重回榜首8月燃油SUV市场经历激烈竞争，销量排名多次调整 。
4 、-8月累计销量达25659辆 ，同比增长450.39% ，显示出长期增长趋势 。7月：共售出4025辆新车，同比增长1% ，环比下降316%。占长城汽车当月总销量的946% ，在自主车销量中排名第35位，SUV销量中排名第39位，15-20万车型中排名第11位 ，15-20万新能源车型中排名第2位 。
1 、思域勉强挤进了轿车销量榜的第15位 ，2021年共销售了16127万台 。作为一台知名度较高的车型，思域一直备受关注 ，特别是一直处在时尚前沿的外形 ，非常吸引年轻群体。第十一代思域的外形更加接近家族设计风格，车头与雅阁有几分相像 ，与上代思域没有什么延续 。
2、比亚迪秦plusDM-i 。DM-i的优点就是它的混动系统 ，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主 ，那基本平时上下班代步就是零油耗 ，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。
3 、靠谱的国产自主SUV ，吉利博越 我们先来看看15万左右的自主品牌中 ，都有哪些靠谱的热议车型 。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高 。领克0唐二代 相比于吉利博越，售价128万的领克02两驱炫耀版 ，和售价128万的两驱劲PRO版都很不错。
