1 、年吉利帝豪EC7整体表现较为稳定，适合日常代步 ，但在空间 、小毛病和动力方面存在一定局限性 。可靠性方面 ，该车型在行驶七万公里后未出现严重故障，仅进行过正常保养 ，变速箱和发动机未出现明显问题 ，说明其核心部件的耐用性较好，能够满足长期使用需求 。
2、可靠性吉利帝豪EC7在经过多年市场验证后 ，整体可靠性较高。发动机 、变速箱等核心部件在正常保养下不容易出现大的故障 ，维修保养成本相对较低，是一款比较省心的家用车 。
3 、对于15年上牌的吉利帝豪手动EC7 ，其发动机和变速箱质量是否可靠 ，成为了众多购车者关注的焦点 。从空间配置角度来看，这款车具有一定的竞争优势，整体表现稳定 ，质量也得到了认可。尽管相较于合资车型存在一些差距 ，但其性价比极高，是值得考虑的选择 。总体来看 ，帝豪EC7的性价比是其一大亮点 。
1、年吉利帝豪EC7整体表现较为稳定 ，适合日常代步，但在空间 、小毛病和动力方面存在一定局限性。可靠性方面 ，该车型在行驶七万公里后未出现严重故障 ，仅进行过正常保养，变速箱和发动机未出现明显问题 ，说明其核心部件的耐用性较好 ，能够满足长期使用需求 。
2 、年的吉利帝豪EC7是一款性价比较高的紧凑型轿车 。外观整体造型较为稳重、大气。车身线条简洁流畅，前脸设计具有一定的辨识度 ，大灯组与进气格栅的搭配协调。车身尺寸在同级别车型中处于适中水平 ，能够满足日常家用的空间需求，其外观设计放到现在也不过时，具有一定的经典感 。
3 、从用户的使用经验来看 ，2015款帝豪EC7在质量方面表现稳定 ，使用多年后未出现明显的质量问题，小毛病也相对较少 ，这体现了吉利汽车在制造工艺和质量控制方面的进步 。内饰有所提升：相较于老款帝豪EC7 ，新款车型在内饰方面有了显著提升。
1 、经典帝豪和帝豪ec7的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 经典帝豪：长×宽×高（mm）4635×1789×1470 。帝豪ec7：长×宽×高（mm）4632x1789x1470 。发动机不同 经典帝豪：98kW（8L自然吸气）发动机。
2 、吉利帝豪EC7和吉利帝豪MR7152L21在外观设计 、内饰配置、动力性能等方面都有所差异 。虽然两者都属于帝豪系列，但它们的设计理念和目标市场有所不同 。因此 ，不能将两者简单地视为同款车型。帝豪EC7定位为中高级轿车 ，外观设计更偏向于商务风格，内饰配置更为豪华 。
3 、新帝豪目前指的是吉利2014年新上市的大改款的帝豪EC7三厢车型跟EC7-RV两厢车型 。而吉利帝豪EC7可以指经典老款帝豪EC7三厢车型 ，也可以指新帝豪EC7三厢车型 ，因为它们都是吉利帝豪EC7三厢车型，新款与老款的区别而已。
4 、帝豪EC715和EC718都是经典帝豪 ，其中EC715代表的是经典帝豪5L的排量 EC718是8L的机子也是顶配 。最开始没有新帝豪 经典帝豪就叫“帝豪EC7”现在出来新帝豪了 经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示 。把EC7给了新帝豪。
1、舒适性上 ，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗 、导航 、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝 ，可与宝马等世界名车媲美。
2、配置算是亮点了 ，两年前这台车就标配了无钥匙进入 、一键启动 、倒车雷达、倒车影像 、自动空调 、ESP车身稳定系统、胎压监测等等，可以说是非常丰富了 ，不仅仅是娱乐功能 ，安全配置也是非常的在意，像胎压监测 ，好像今年国家才强制标配 ，帝豪这台车很早就有了，非常的良心 ，也更加安全 。
3、外观 ，配置： 外观中规中矩的把，没什么太多好描述的 ，细节处理很不错 ，左右车门也能与中控台对其，皮质座椅，定速巡航 ，一键启动 ，胎压监测，智能车载系统 ，倒车雷达倒车影像 ，ESP都有配置 。 不能只顾着说了，拍了些照片 ，还有很多细节都单独拍了点 ，给大家看看吧。
4 、配置方面，比亚迪F3全系标配的配置有一键启动 、方向盘高度调节、皮质座椅 、电子防盗系统等 。具体到不同车型 ，手动豪华型及以上才配备前排安全气囊 ，入门款只能选装 。顶配的尊贵型享有的配置就丰富得多，诸如智能启停 、电动天窗、LED日行灯 、自动大灯 、多功能方向盘、倒车影像 、倒车雷达 、右前影像系统等。
5、配置水平：全系标配全景天窗 、真皮座椅 、座椅加热等舒适性配置 ，安全方面配备6个安全气囊 ，车身结构中高强度钢占比达78%，提升被动安全性 。高配车型进一步增加一键启动、电动调节真皮座椅、双区自动空调 、大尺寸中控导航屏及倒车影像等科技配置，提升驾乘便利性 。