1、广汽三菱新劲炫ASX电子助力转向在驾驶的时候路感还是比较清晰驾驶时候很有交流感，不过还是有待改进的地方。至于底盘的调校让它日常驾驶的时候很好过滤掉震动感侧倾也不会太明显，个人觉得还不错。广汽三菱新劲炫的内饰特别的高档 ，我个人比较喜欢黑色 ，另外还有一种橙色的选择 。
2 、三菱劲炫（ASX）并未停产，而是通过改款升级和新一代车型规划持续更新产品线 。具体原因如下：现款车型的持续更新2019年广州车展上 ，广汽三菱发布了劲炫ASX的全新改款车型（2020款） ，官方指导价为98-198万元，提供6L与0L发动机选择 ，并满足国六排放标准。
3 、我们先从两台车的外观说起 ，新劲炫大改款后，前脸相比老款 ，大面积的进气格栅配合镀铬条装饰 ，显得硬朗而大气 。逍客在外观设计上，前脸相比新劲炫要显的圆润一些 ，前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应 ，宛如一辆小号的“天籁” 。不过我个人还更加喜欢新劲炫这种硬朗的风格。
4、劲炫ASX是广汽三菱集团旗下的一款紧凑SUV，这新款车现阶段的再售车型为2019年11月发售的2020款，上市时间迄今早已以往一年多了 ，此车也将要迈入本年度改款车型 ，预估2021款劲炫ASX将在2021年今年初发售，市场价在9-14万元中间 。
1 、答案肯定是有的 ，今天笔者便来推荐三款SUV车型 ，它们都还在合资大厂，品质 、实力都有着很不错的表现 。第一款：捷达VS5 指导价：48-128万 一提起捷达这个名称 ，许多人肯定会想到那款叱咤国内市场多年的经典大众轿车。
2、对于刚毕业 、预算10万且想买省心合资车的用户 ，东风日产轩逸是值得重点考虑的车型 。以下从价格 、外观、内饰 、空间 、销量、动力等方面展开分析：价格优势：轩逸官方指导售价98 - 130万元，全国地区最高优惠幅度达9万元 ，具体优惠以所在地4S店为准 。
3 、第三款：长安逸动Plus对于长安品牌 ，它可以说是自主汽车品牌当中，十分较励志的一个 ，短短十几年的时间 ，就从一个家用车小白，进阶到国品牌一线，如今已经成为了老百姓认可度最高的自主品牌之一 ，而对于逸动这款车型 ，它在国内属于是元老级别，同时也是家用轿车的典范。
4 、那辆曾经遍布全国各地驾校教练场的大众捷达一直被誉为神车 ，如今捷达成为独立品牌之后 ，它同样生产“神车 ”，捷达VA3就是很好的例子！捷达VA3可以说是针对中国年轻用户而来的一款家轿 ，保持着一贯的皮实耐用、价格亲民的优点 ，不到10万的价格还提供了6AT变速箱，简单耐用的优点它都有了 。
三棱0发动机并非日本原装发动机 。三棱发动机是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的 ，该公司是由中国航天工业总公司、沈阳金杯汽车股份有限公司 、日本三菱自动车工业株式会社 、三菱商事株式会社共同出资组建的中日合资企业。其生产的发动机采用了三菱的技术 ，但并非在日本原装生产。
三菱0发动机是否为日本原装发动机需结合具体车型和年份判断，存在日本原装进口和国产两种情况 。以下为具体分析：早期车型：以三菱劲炫为例 ，早期车型的发动机制造商明确标注为三菱汽车株式会社 ，采用日本原装4B11型MITVEC发动机 。
丰田发动机在动力表现、可靠性及适配性上普遍优于三棱发动机，具体差异需结合具体车型和发动机型号判断。动力参数对比 丰田代表机型：如5L双擎混动系统（THS），综合功率可达163kW ，扭矩34N·m ，兼顾动力与燃油经济性；0T V6发动机最大功率24kW，扭矩380N·m ，适合中高端车型 。
在日本国内有10个生产厂 、两个轿车研究中心和一个载货车 、客车研究中心 ，国外有25个生产厂 。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。