拜腾汽车（Byton）成立时间：2017年关键事件：2020年7月起暂停中国区运营，2021年被申请破产重整，德国子公司于2022年4月进入破产程序。原因：烧光84亿元未量产 ，管理层决策失误 ，融资断裂。赛麟汽车（SALEEN）成立时间：2016年关键事件：2020年董事长王晓麟被实名举报，资产被查封 ，2022年5月江苏工厂拍卖 。
马瑞利：百年汽车零部件巨头 ，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币 ，因并购整合失败、新能源转型滞后等问题 ，核心业务被市场淘汰 。
025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产），极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。
云雀：1991年停产 ，该品牌在早期市场上曾有一定影响力 ，但最终未能适应市场变化 。新凯：2013年停产，该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱 ，最终停产 。知豆：2019年9月停产 ，该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现，但最终未能持续发展。北汽幻速：2019年12月停产，该品牌在市场上的表现逐渐下滑 ，最终停产 。
在2024年 ，确实有一些新能源车企面临了倒闭的困境 。以下是一些已经倒闭或面临严重经营问题的新能源车企名单：悠遥汽车：这家公司因管理混乱、财务问题以及停止生产和销售而陷入困境。飞凡汽车：作为上汽集团旗下的品牌，其市场表现不佳 ，销量低迷 。
雷丁汽车：曾为老头乐市场龙头 ，转型新能源后烧光200亿资金，于2023年申请破产 。其盲目扩张导致成本失控 ，叠加低端市场定位难以支撑长期发展。拜腾汽车：2023年破产 ，原因未详述，但被评价为“出师未捷” 。其曾以豪华内饰和超大屏幕为卖点 ，但量产进度滞后 ，暴露出供应链管理能力的短板 。
1 、尽管恒驰汽车尚未正式宣布倒闭，但其目前的困境使得这一可能性越来越大。破产清算的申请表明公司已无法清偿到期债务 ，且明显缺乏清偿能力。此外 ，恒驰汽车在市场上的表现也不尽如人意，销量远未达到预期，进一步加剧了公司的财务压力 。因此 ，虽然恒驰汽车尚未倒闭 ，但其未来的前景并不乐观 。投资者和消费者应密切关注相关动态，以便及时了解公司的最新情况。
2 、天津工厂停产与维权事件天津工厂作为恒大汽车唯一具备生产资质的工厂 ，上周一度暂停生产 。原因包括购买恒大理财、房地产以及恒驰供应商相关人士进入工厂总装车间维权 ，同时工厂因备料不足于8月18日停工 。刘永灼回应称天津工厂正常生产，有超1800名员工 ，确保新车9月量产 、10月交付。
3 、恒驰汽车目前尚未正式宣布倒闭 ，但已深陷严重的财务与经营困境，面临较高的破产清算风险 。财务与经营困境显著恒驰汽车多次被债权人申请破产清算 ，这反映出其资金链断裂问题严重 ，难以偿还债务 。公司的生产经营活动处于极低水平，生产环节可能因资金短缺而停滞 ，销售环节也受到极大影响。
4、天津汽车厂中明确被报道倒闭或停产的主要有以下企业：恒驰新能源汽车（天津）有限公司据《每日经济新闻》报道 ，恒大汽车天津工厂已停产，员工数量从五六百人骤减至40余人 。目前工厂处于停工状态，仅剩少量管理人员和车间工人维持基本运转 。这一停产直接反映了企业资金链断裂和经营困境 ，导致生产活动全面停滞。
5 、天际汽车：早已停工停产 ，被列为失信执行人，最终破产清算 。恒驰汽车：受恒大集团暴雷影响 ，面临巨额债务 ，难以翻身 。极越汽车：由百度和吉利联手打造，但最终原地解散 ，面临严重的经营问题。
天津汽车厂中明确被报道倒闭或停产的主要有以下企业：恒驰新能源汽车（天津）有限公司据《每日经济新闻》报道 ，恒大汽车天津工厂已停产，员工数量从五六百人骤减至40余人。目前工厂处于停工状态 ，仅剩少量管理人员和车间工人维持基本运转 。这一停产直接反映了企业资金链断裂和经营困境 ，导致生产活动全面停滞 。
天津目前暂无公开信息显示有知名整车制造企业倒闭，部分汽车相关企业的调整属于行业正常经营优化 ，并非倒闭。天津汽车产业现状 核心整车企业：天津拥有一汽丰田（含新能源项目） 、长城汽车（哈弗、欧拉等品牌生产基地）等主流整车制造企业 ，均处于正常运营状态，且有扩产或技术升级计划 。
天津有一些汽车厂出现过经营变动等情况，但不能简单说倒闭 。比如天津一汽夏利汽车股份有限公司 ，曾经是国内知名的汽车企业。由于市场竞争加剧 、产品结构调整等多方面原因 ，经营面临较大压力，最终逐渐退出了市场 。还有一些小型或特定领域的汽车相关企业 ，可能因为各种因素停止运营 。
尽管恒驰汽车尚未正式宣布倒闭 ，但其目前的困境使得这一可能性越来越大。破产清算的申请表明公司已无法清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力 。此外 ，恒驰汽车在市场上的表现也不尽如人意 ，销量远未达到预期，进一步加剧了公司的财务压力 。因此 ，虽然恒驰汽车尚未倒闭 ，但其未来的前景并不乐观。投资者和消费者应密切关注相关动态，以便及时了解公司的最新情况 。
天津工厂停产与维权事件天津工厂作为恒大汽车唯一具备生产资质的工厂 ，上周一度暂停生产 。原因包括购买恒大理财 、房地产以及恒驰供应商相关人士进入工厂总装车间维权 ，同时工厂因备料不足于8月18日停工。刘永灼回应称天津工厂正常生产，有超1800名员工，确保新车9月量产、10月交付。
恒驰汽车目前尚未正式宣布倒闭 ，但已深陷严重的财务与经营困境 ，面临较高的破产清算风险 。财务与经营困境显著恒驰汽车多次被债权人申请破产清算，这反映出其资金链断裂问题严重 ，难以偿还债务 。公司的生产经营活动处于极低水平 ，生产环节可能因资金短缺而停滞，销售环节也受到极大影响。
天际汽车：早已停工停产 ，被列为失信执行人 ，最终破产清算 。恒驰汽车：受恒大集团暴雷影响，面临巨额债务 ，难以翻身 。极越汽车：由百度和吉利联手打造 ，但最终原地解散，面临严重的经营问题。