1、动力方面全新X5提供了氢能 、纯电 、插混、柴油 、汽油5种动力系统，为消费者提供了丰富的选择。面向中国市场的新车大概率会引进0T以及0T的汽油版 ，还有插混和纯电车型。其中 ，燃油版为0T轻混，拥有381马力 ，百公里加速仅需4秒 ，动力强劲，能够满足消费者对于驾驶性能的追求 。
2 、国产新款宝马X5的内饰官图暂时还未曝光 ，但升级至家族最新的设计风格基本没有悬念 ，拥有一体式悬浮曲面屏（13英寸液晶仪表+19英寸中控屏）、第5代操作系统（iDrive5） 、拨杆式电子换挡机构等 。
3 、外观部分在外观方面，整体加入了M运动套件 ，前脸采用家族式的双肾进气格栅设计 ，中网采用直瀑式造型，看起来显得精致 ，两侧外凸式大灯组左右对称 ，内部光源清晰可见，下部导流口与进气口几乎在一条水平线上，并且都做了黑化处理 ，显得年轻硬朗 ，再加上引擎盖上凸起的弧线，增加了整车的力量感。
宝马X5改装前包围通常能显著提升外观颜值 ，具体效果取决于改装风格与车型适配性 。以下从不同改装方案的实际效果展开分析： X5M风格包围：强化运动感与攻击性X5M风格包围是提升视觉冲击力的常见选择 。其核心设计包括大尺寸进气格栅、棱角分明的保险杠造型 ，以及熏黑处理的细节元素。
德国改装厂Hamann针对宝马X5 M Competition（原厂代号F95）推出的改装套件，通过外观 、内饰及性能的全面升级 ，强化了其高性能SUV的视觉冲击力与驾驶体验 。
外观效果：改装后的宝马X5外观更加时尚 、动感 ，迈斯盾MST-713轮毂和马牌轮胎的搭配凸显了车辆的豪华感和运动感 。驾驶性能：改装后的车辆驾驶性能得到了显著提升，马牌轮胎的出色抓地力和降噪技术让驾驶更加舒适、稳定。
美国VOSSEN HF-4T款式21寸轮毂VOSSEN作为知名改装轮毂品牌 ，其HF-4T款式以多辐条设计为核心特征 。21寸的尺寸属于较大规格 ，能够显著提升车辆的整体视觉冲击力，使宝马X5的外观更显霸气 。多辐条结构在保证轮毂强度的同时 ，通过镂空设计减轻重量 ，兼顾了美观与实用性。
没有360全景环视，这点对于X5大车型而言还是有必要的，小街巷会车很多时候真的慌的一匹 。打算后期加装原厂 ，淘宝搜了下目前价格普遍在13000元 ，有点贵啊，另外也担心会不会后期加装影响质保 、线路 。
宝马X5轮圈最大可改装至22英寸。以下从改装极限 、日常使用建议及法规限制三方面展开说明：改装极限与轮胎适配宝马X5的轮圈改装极限为22英寸 ，但需搭配超薄扁平胎（如胎壁高度极低的轮胎）。此类轮胎的胎侧刚性较强 ，虽能提升视觉效果和部分操控性能，但会显著改变车辆原有设计参数 。
1、全新宝马X5在外观、尺寸 、内饰及动力方面均有升级 ，具体如下：外观方面前脸：标志性的双肾造型得以保留 ，但格栅尺寸稍有缩小，使前脸看起来更加精致 。大灯采用柳叶造型 ，运动感和气势显著提升。侧面：轮毂样式进行了调整 ，但尺寸保持不变，依旧为21英寸超大轮毂设计 。侧面加装了鲨鱼鳃 ，车窗四周也进行了装饰 ，整体更加精致 。
2 、全新宝马X5在外观设计、内饰配置 、动力性能及市场定位上均展现出显著优势，综合产品力突出，对于追求设计辨识度 、科技体验与驾驶质感的消费者而言值得考虑 ，但需结合价格与个人需求综合判断。
3、近日 ，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型 ，新X5不仅动力全面升级 ，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏 、水晶换挡拨钮等配置 。
宝马X5新款渲染图曝光的核心信息如下：外观：设计语言全面革新新款宝马X5采用Neue Klasse设计理念 ，前脸双肾格栅尺寸可能缩小并改为垂直排列 ，搭配镀铬装饰与獠牙式LED日行灯，视觉冲击力更强 。运动型前包围采用分段式设计并熏黑处理 ，搭配C型导流槽 ，强化运动属性。
新款宝马X5渲染图目前已在汽车设计圈和部分媒体平台曝光，主要呈现了中期改款车型的外观与内饰设计趋势 ，整体风格更具科技感与运动性 。
不会吧不会吧 ，2022 宝马X5长这样，虽然只是渲染图没有最终实锤，但这个巨大双肾的确辣到眼睛了 ，而且银色的镀铬饰条也被黑色装饰取代 ，显得和现在形成的宝马印象极不兼容，而且下方进气格栅也被挤压成不规则形状 ，看上去非常别扭 ，破坏了宝马原来的一体感 。