1、在新能源强势崛起 、市场份额不断被蚕食的背景下，有5款燃油车可能成为内燃机时代的绝唱 ，以下为具体介绍：大众B9帕萨特市场地位：每一代帕萨特都是B级车里的佼佼者 ，在中国市场深受德系粉丝喜爱 。
2 、总结：第十代奥迪A4（B10）作为燃油版绝唱，凭借全新动力技术与设计调整，为传统燃油时代画上句号 。其转型电动化（A4 e-Tron）既是应对行业变革的必然选择 ，也引发了车迷对经典车型的怀念与对未来技术的期待。
3、但如今 ，新能源的时代已经到来，属于内燃机的辉煌显然已经成为过去 ，而第八代高尔夫也将成为燃油绝版车型！日前 ，大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer在接受采访时透露，大众不计划开发新一代内燃机版的高尔夫车型 ，目前正在生产的高尔夫8将是这款两厢车的最后一款内燃机版本。
4、印象中 ，前两届北京车展上燃油车的占比要完全盖过新能源车型，而如今新推出的概念车型已是百分百的新能源车型 ，而在量产车型中 ，可能有一半的新品不是纯电动车型就是插电混动车型 。总而言之，如今的燃油阵营似乎与新能源阵营互换了角色 ，燃油车的势头正在逐渐衰减 ，新能源车型恰如雨后春笋 。
5 、阿尔法·罗密欧最后一款燃油车Tonale托纳利已经上市。这款新车不仅是阿尔法·罗密欧在燃油车市场的告别之作，也以其独特的设计 、强劲的性能和丰富的配置吸引了众多消费者的关注 。售价与定位：Tonale托纳利的售价为288-378万元，这一价格区间使其成为阿尔法·罗密欧品牌中最便宜的SUV车型 。
停产与推出时间：大众品牌负责人表示全新一代（B9）Passat将于今年9月在欧洲市场推出 ，此次推出仅旅行版 ，三厢版停产。此前在2022年初，最后一辆大众Passat在美国田纳西州的Chattanooga工厂下线 ，意味着Passat车型在美国市场正式停产 ，不过Passat旅行版、Arteon和Arteon猎装版继续生产 。
全新Passat预计明年一季度海外上市，海外仅保留旅行版本 ，造型更年轻潮流 ，内饰具科技感且动力选择多样 。
在外观设计上，全新一代大众Passat采用了最新的家族设计语言 ，简单来说就是更偏向于纯电动的ID车型。其中最显著的特点就是全新设计的矩阵大灯 ，以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯 。而下方的“大嘴”进气格栅则与去年年初上汽大众发布的凌渡有些类似，都采用了不规则的六边形 。
帕萨特2026年度改款B8与B9的外观区别主要体现在前脸设计 、灯组配置及车身尺寸上 ，具体如下：前脸设计风格差异显著B8延续大众品牌经典的“标准大众脸 ”设计语言 ，前中网采用大面积横向镀铬饰条，与两侧矩形大灯组无缝衔接，整体造型方正稳重 ，突出商务场合所需的庄重感与成熟气质。
帕萨特B8与B9在平台动力 、外观、智能化配置和市场策略等方面存在明显区别 。平台与动力上 ，B9基于MQB Evo平台打造，搭载EA211 EVO 5T和EA888 EVO4 0T引擎 ，还新增了插电混动版 ，传动匹配7速双离合，有前驱和四驱可选；B8基于MQB平台 ，动力以4T 、0T高低功率为主 ，没有混动版本 。
帕萨特B8和B9在多个方面存在区别。外观上，B9可能在一些细节设计上有所调整 ，比如前脸的线条 、大灯的造型等 ，整体风格或许会更具现代感和时尚感。内饰方面，B9可能会采用新的材质和工艺 ，提升质感 ，布局也可能有优化，提供更舒适便捷的驾乘体验 。
帕萨特B8和B9在多个方面存在区别 。外观上，B9可能会有一些造型细节的调整 ，整体风格或许会更符合当下流行趋势 ，线条可能更锐利或更具动感。内饰方面，B9可能会采用新的设计理念 ，在材质选用、布局优化上有变化 ，比如可能会有更具科技感的中控台设计，配备更大尺寸或更高清的显示屏等 。
国内市场：作为大众重要市场 ，预计仍将保留三厢轿车版本 ，具体上市时间需进一步确认 。
Passat B9定妆照正式发布，这将是帕萨特燃油版的绝唱 ，并且自此开始不再有三厢版 ，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。
在欧洲 ，大众仍将保留在欧洲热销的Passat旅行版 。此外 ，在帕萨特退出欧洲市场之后，与Passat采用相同平台的斯柯达速派，今后将取代Passat三厢车的地位 。由于斯柯达速派车型售价比Passat更低 ，而东欧市场和中国市场一样比较流行三厢车 ，这或许是斯柯达速派最终战胜了Passat的主要原因。
其实，与大众Passat有着相同命运的 ，还有丰田的皇冠 。这是一款中国人和日本人都不太喜欢的丰田车 ，即便它有着诸多情怀，而丰田也不得不对这款车进行停产 。于是乎 ，丰田皇冠的第十四代车型在中国成为了绝唱 ，日本本土也只发展到了第十五代。
全新一代奥迪A4市场地位：作为豪华中型车的标杆车型，在中国车市地位重要 。或将绝版情况：和B9帕萨特一样 ，全新一代奥迪A4或将是内燃机动力的绝唱 ，采用0T涡轮增压发动机配合48V电机的轻混系统，今后纯电奥迪A4会在大众集团最新的PPE平台上开发 。
Passat B9定妆照正式发布 ，这将是帕萨特燃油版的绝唱 ，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。
日前 ，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图 ，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产。
大众停产Passat后 ，两厢轿车或SUV不一定会完全成为主流 ，但确实呈现出一种趋势 。首先，大众停产Passat三厢轿车版车型（迈腾） ，并在欧洲市场仅保留旅行版车型（蔚揽） ，这一决策反映了汽车市场的一些变化 。随着新能源车，尤其是电动车渗透率的提高 ，传统燃油车型逐渐受到冲击。
大众蔚揽（Volkswagen Passat Variant）排量：国内版本主要搭载4T（EA211）和0T（EA888）发动机 ，其中4T为小排量选择，最大功率150马力 ，匹配7速双离合变速箱 。特点：标准中型旅行车 ，后备厢容积650升（放倒后达1780升），提供前置前驱布局，适合家庭长途旅行 。
未来车型猜测：有媒体猜测 ，迈腾与Passat的后继者可能是大众Aero B车型 ，这是一款基于前两者衍生出的电动车型，预计将推出三厢轿车和旅行版车型。大众Aero B目前为暂定名 ，未来可能以ID.家族的名称命名 ，并预计在2022年底或2023年初亮相 。
