1 、奥迪Q5L上市初期销量不佳 ,最主要的原因是动力系统被大众误解为“减配” 。原先Q5的动力系统为托森全时四驱搭配8AT变速箱,而Q5L采用的是电控多片离合器的分时四驱搭配7DCT变速箱。

2、奥迪Q5L第三代EA888 0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力 ,高功率版达252马力,扭矩为同级别领先的370牛米。传动方面由上一代8AT改为了7速双离合变速箱,由于增加了离心摆的双质量飞轮 ,有效的抑制了引擎低转下的振动和噪音,低扭运转更为流畅 。
3、全新奥迪Q5L搭载华为智驾与五代EA888发动机的综合实力突出,是传统豪华燃油SUV智能化升级的典型代表 ,在智能驾驶 、动力性能、座舱体验三方面实现突破,但也存在部分待验证的短板。
4、Q5L作为换代车型,换用的这套多片离合器 quattro Ultra 四轮驱动系统上市之初备受争议。后来在奥迪各项试驾活动的宣传和车主实际体验后,quattro Ultra的智能和高超的油耗控制水准就逐渐被大家所接受了 ,当然,极限情况下的脱困能力肯定没有原来的机械式quattro那么好 。
5 、关于试驾,很多人更在意的是一款车的动态表现 ,目前2020款奥迪Q5L已经上市,新车将继续提供2种不同调校的0TFSI发动机,说实话 ,我倒是希望有一天Q5L能推出0T车型,这两款车的最大功率分别为190马力和252马力。传动方面,新车将继续匹配7速双离合变速箱 ,并标配quattro四驱系统。
1、而今天试驾的这款奥迪Q5L算是40多万豪华SUV里面不可忽视的存在,但是相比同价位车型,奥迪Q5L真的不能算是最完美的存在 。尤其是价格40万左右 ,却拥有一副低调的外观,也让很多消费者犹豫不决。不过我个人却觉得这辆中型SUV却低调得刚刚好,更适合大众。
2、在40万预算下,奥迪Q5L仍值得购买 ,尤其在品牌均衡性 、空间实用性、科技配置和机械素质方面表现突出,适合追求全面性能且不偏好单一特性的消费者。
3、虽然这一代宝马X3实际尺寸不及新奥迪Q5L,但在乘坐体验方面 ,它的后排乘坐感受也比较舒适 。78米的体验者在这一代宝马X3后排腿部空间达到2拳多,而且其头部的空间也有1拳的余量。值得一提的是,这一代宝马X3的储物空间方面的表现也比较令人满意。
4、至少相比之下 ,奥迪Q5L没有那么多争议 。其实从我个人的角度来说,如果花40万左右买家用SUV,我还真的不建议大家选择七座版奔驰GLB ,反而建议选择奥迪Q5L。当然,有一种情况除外,那就是你迫切的需求一辆7座SUV的情况下 ,只有5座版的奥迪Q5L的确是力不从心。
目光回到现在,海外已经发布了中期改款Q5,BBA中征战良久的奥迪Q5L产品力面对后来居上的竞争对手们开始显得力不从心 。
优惠幅度较大:奥迪Q5L目前最高优惠达9万元,相比年前又多了几千元 ,整车性价比更高。以热销款2022款40T豪华动感型为例,全款买车优惠4万元,分期买车优惠9万元。
预算30万内 ,追求豪华品牌:以合资SUV的价格享受BBA的标与配置,适合面子与实用性兼顾的消费者 。注重空间与安全配置:家庭用户或经常多人出行场景,Q5L的空间和安全配置优势明显。对动力要求不高:以城市通勤为主 ,对加速性能不敏感的用户,Q5L的动力表现足够。
而Q5L的亮点正在此处,它的前悬架略微偏硬 ,能让驾驶者很清晰明了的感受的路面的变化 。后悬架呢,偏软,给后排的乘客最大限度的柔软和舒适。它没有给整车定义风格 ,而是把驾驶者和乘客“区别对待”了,这一点我甚是喜欢。这轮毂,多多少少有些汽配城了。
首先是选车,在2019年初我就有换车的想法 ,目标就是豪华品牌中型SUV,在一线BBA的GLC 、XQ5L,二线的凯迪拉克XT5 ,沃尔沃XC60这5个之间做选择 。于是各4S店都转了好几次,也频频登录汽车之家做“功课预习 ”。
最关键最关键是性价比很不错啊, 现在Q5L优惠幅度在BBA中型城市SUV里算是最大的了 ,优惠这么多买了很划算啊,你想想一个二线豪华品牌沃尔沃XC60都卖29万多,Q5L卖个30万出头真的很不错了 ,我觉得性价比真的超值,就像前段时间凯迪拉克ATSL卖15万一样, 很值啊 ,关键Q5L这个价你还能买到国六的。
月11日下午2时许,江苏淮安宝瑞祥泰奥迪4S店试驾过程中发生车祸,疑似造成一死四伤,警方通报事故造成4人受伤 ,小型普通客车乘车人徐某某经抢救无效死亡,事故原因正在进一步调查中 。事故基本情况6月11日下午2时左右,江苏淮安宝瑞祥泰奥迪4S店发生试驾车祸。
超速驾驶也是试驾过程中出现较多的事故原因 ,去年6月12日晚,网上热传一段车祸视频,江苏淮安市清江浦区疑似一辆奥迪试驾车与一辆三轮摩托车相撞 ,事故现场惨烈。试驾过程中车速超过了100km/h以上,而且后排乘客并没有系安全带,导致后排乘客被甩出车外身亡 ,最终造成了一死四伤的惨剧 。