总体来说 ，2019款性价比不错 ，能满足基本需求；2021款在各方面有一定提升；2023款则在外观、技术和配置上更为先进 。如果追求最新技术和更好配置，2023款值得考虑；若预算有限 ，2019款也能提供可靠的混动体验 。
总体而言 ，如果你追求新技术和更好配置体验，2023款相对值得购买；若想追求性价比，2019款也能满足日常使用且花费较少；2021款则处于两者之间 ，综合表现也较为出色。具体还需结合自己预算 、对车辆配置需求等多方面因素来综合考量哪一年份款更适合自己 。
丰田雷凌双擎哪一年值得购买没有绝对答案 ，需根据个人需求和预算综合考虑 。从性能角度看：双擎版的雷凌比起燃油版动力更充足 、更省油，底盘调校相对扎实 ，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。因此 ，从性能角度看，双擎版雷凌是值得购买的 ，但具体哪一年份则需根据个人喜好和预算来决定。
如果您注重燃油经济性 ，对后备箱空间、车辆制动系统适应能力和电池电机维护成本不太在意，那么18年的丰田雷凌双擎二手车是值得购买的 。但如果您对上述缺点比较敏感 ，可能需要再综合考虑 。
车主一：丰田雷凌 2019款 185T CVT豪华版 国VI；目前行驶1400公里 ，从仪表的油耗来看，基本上是1L ，还算是比较省油吧！每天行驶的路况并不是很好 ，比较堵车的那种，1L油耗还是很满意了，因为同级美系车型 ，它们在这样的路况下行驶 ，基本上要9L。
车辆类型及用途1）对于丰田雷凌这类紧凑型家用轿车，六个油的百公里油耗在同级别车型中处于正常范围 。2）如果主要在城市拥堵路况行驶 ，频繁启停 ，六个油可能不算低 。3）要是经常跑长途或路况较好，六个油就算比较省油了。个人期望与比较1）和一些混动车型相比 ，六个油的油耗就显得较高 。
016款丰田雷凌6L自动挡的真实油耗范围为每百公里5至6升 ，具体数值受驾驶场景和用车习惯影响显著 。以下为详细分析： 官方数据与实际反馈的差异根据官方标定，该车型的综合工况油耗为每百公里9升 ，但这一数值基于理想化的测试条件（如匀速行驶 、关闭空调等）。
油耗表现的核心数据对比 官方数据与实际差异：根据工信部测试 ，雷凌2T的综合油耗为6L/100km，但车主实际使用中油耗区间跨度较大 ，低至0L/100km（畅通快速路场景） ，高至5L/100km（拥堵市区场景），相关资料指出这种差异主要源于真实路况与实验室环境的区别 。
近日，我们拿到了一辆2019款广汽丰田雷凌双擎试驾车 ，并做了2002公里包含城市 、高速等工况的驾驶体验 。总结来说 ，在最核心的动力总成上，雷凌双擎是优秀的。根据我的驾驶风格 ，不管是ECO模式 ，还是PWR模式，其百公里综合油耗都在5升以内 ，加上4元/升的92号油价 ，一公里只要两毛钱，可以说非常划算 。
我现在住的杭州 ，92号油价是86/L ，算一下，百公里油耗的油钱是19块3 ，每公里确实是只要2毛钱 。按照工信部油耗来看 ，其他的混动车型也是差不多的。
一公里不到3毛钱，是一款真正的丰田“省油王”。
政策与经济性：限牌城市的“省钱利器 ”购车成本优势：以上海为例，竞拍车牌费用约9万元 ，叠加购置税、车船税减免 ，雷凌双擎E+可节省超10万元；补贴后售价158-08万元，虽高于普通紧凑型车 ，但长期使用成本更低 。
