1、五菱星辰混动版是一款性价比较高的车型，但也有一些方面需要注意： 油耗表现：实际油耗可能会因驾驶习惯、路况等因素有所差异。一般来说，混动车型在城市拥堵路况下能展现出较好的油耗优势。如果您经常在城市中频繁启停 ，它的油耗应该会比同级别燃油车低不少 。
2 、五菱星辰混动版已购者的核心忠告可概括为：关注动力适配场景 、重视续航与充电条件、留意细节配置差异 ，同时结合自身使用需求理性选择 。
3 、五菱星辰混动版已购者的忠告主要集中在油耗 、驾驶体验、异响 、隔音 、车机、动力 、细节 、空间和可靠性等方面：油耗问题：仪表显示油耗与实际体验存在差异，部分车主反映实际油耗接近6L/100km ，但也有车主表示油耗较低 ，用车成本约4毛/公里，且认为磨合期后油耗会进一步降低。
4、五菱星辰混动版已购者的忠告随着混动技术的不断升级迭代 ，市场中涌现了一批新车型 ，为混动汽车市场带来了新的变化 。2022年8月25日，五菱星辰混动版正式上市 。
5 、五菱星辰混动版是一款省油的车型 ，试驾感受不错。起步迅速 ，油门响应灵敏，油耗低 。外观与燃油版相似 ，但增加了极地冰蓝颜色 ，更具电动车感觉 。车身姿态高，视野好，空间宽裕。噪音小 ，驾驶舒适 。采用P1+P3混动结构 ，电池容量8千瓦时，续航能力强 ，一箱油可行驶1000多公里 。
优点：以前 ，10万买混动SUV简直痴人说梦，所以五菱星辰混动版这个价格怎么看都足够让人心动。五菱自研的这套混动系统采用0L发动机+电磁式DHT变速箱 ，实测油耗仅7L/100km出头 ，甚至比官方公布的油耗表现还更好一些 。
燃油经济性与续航亏电油耗：在电池电量不足时，百公里综合油耗仅4L ，显著低于同级别燃油车型 ，降低长期使用成本 。综合续航：满油满电状态下续航里程达1090km，减少频繁充电或加油的麻烦 ，适合长途旅行。
比亚迪宋PLUS DM-i作为插混SUV销量冠军 ，搭载DM-i超级混动系统，NEDC综合续航110km，亏电油耗低至4L/100km ，终端优惠后158万起 ，20万内可落地顶配版本。其经济性与实用性兼顾，适合注重日常通勤成本的家庭用户 。
五菱星辰混动版作为十万级混动SUV ，以低价格 、长续航为核心优势 ，但低配版配置精简，适合预算有限且对舒适性配置需求不高的年轻用户；高配版性价比突出 ，若需更丰富配置建议加1万元升级 。
它不仅在价格上具有一定的优势 ，而且在动力性能、燃油经济性、驾驶体验以及外观内饰方面都表现出色。当然，最终的选择还需要根据个人的喜好和需求来决定 。但无论如何 ，五菱星辰混动版无疑为消费者提供了一个值得考虑的选项 。
五菱星光油电混动采用的ECVT变速箱在耐用性 、燃油效率和平顺性方面表现良好 ，但需注意潜在的耗电和维修成本问题。耐用性方面：ECVT无级变速箱通过齿轮传动实现无级变速，降低了磨损 ，电子控制系统可靠性强 ，从而确保了使用寿命 。
五菱星辰混动车挺好的 。整车的颜值还是在线的，前脸采用倒梯形的进气格栅设计，内部使用经过熏黑的镀铬元素点缀 ，增加了精致感。为了彰显混动版车型的身份 ，在车尾处增加了HEV标识更具辨识度 。
五菱星辰混动车还不错，具体情况如下 。动力上 ，五菱星辰混动版肯定是油电混合动力 ，搭载320N·m大扭矩电机，专用的大功率电池放电功率超100kW ，五菱星辰混动版此次使用的五菱全球首创的电磁式DHT ，驾驶时起步很快，切换档非常丝滑平顺 ，操控加速像极了电动车的感觉。
