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【央视新闻客户端】

精准施工：3个半月攻坚克难确保接轨万无一失

此次封站施工是1号线支线工程的关键节点。根据规划

，1号线支线与既有1号线的接轨点位于八角游乐园站东侧区间  。由于八宝山站不具备列车折返条件，为安全高效地进行接轨改造  ，必须对古城站 、八宝山站实施临时封闭

。

据京投轨道公司介绍

，本次改造工程内容包括拆除既有线区间结构侧墙
 、改移通信信号等各类线缆
、铺设接驳轨道等，计划总工期约3个半月(2026年2月15日至5月30日)。

工程面临三大挑战：一是施工难度高  ，在保障既有线安全运营的前提下进行结构改造

，风险管控要求极高；二是工序复杂，土建 、轨道
 、机电等多专业需立体交叉
、协同作业；三是同步配套  ，此次接轨改造需与苹果园站改造 、三线换乘系统调试等工作同步推进

，确保完工后整体投用  。

为最大限度压缩工期
 、减少对运营的影响，北京市重大项目办会同北京市交通委及建设、运营等单位  ，经多轮专家论证
，精细编制了施工方案

。春节期间
，1号线支线12个土建标段中有8个连续施工 ，近1400名建设者坚守一线 ，确保实现工期目标。

地铁保障：7项举措升级服务护航乘客出行

停运后

，1号线运营区段调整为玉泉路站至环球度假区站，综合考虑整条线路的客流分布规律  ，在高峰时段采用玉泉路站与公主坟站2：1交替折返的方式组织列车运行

，平峰和双休日均采用玉泉路站单一折返的方式，同时兼顾西段和东段的客流出行需求  。

为应对封站带来的客流变化  ，北京地铁运营公司精心部署

，推出多项保障举措，确保乘客出行安全有序

。

增设安检导流：针对折返站玉泉路站预测客流激增的情况  ，在D口外搭建安检大棚

，新增2个安检点，同时启用固定及移动式围栏规范客流走向；早晚高峰时段增派工作人员及志愿者  ，全程开展客流引导 
、秩序维护和咨询服务
，同步推行出入口“单进单出
”运营模式
，精准分流
、提升通行效率。

全面更新标识：完成1号线八通线32座车站的标识 、LED显示屏 
、电子地图信息更新 ，并通过站车广播循环播报临时运营信息 ，确保指引清晰  。

强化列车保障：针对列车在玉泉路站折返的新交路

，加大关键设备检修力度，组织专项培训  ，并密切关注公主坟至玉泉路区段的客流变化

，守住安全底线
。

细化现场组织：在玉泉路、五棵松等重点车站及6号线苹果园站等换乘站点，早晚高峰增派人员在闸机
 、站台等关键部位值守  ，并制定突发大客流预案

，加强邻站联动
。

多渠道宣传引导：提前发布封站信息，制作发放导行卡片  ，引导市民提前规划路线 。

完善动态管理：建立客流动态评估机制

，根据实时数据调整限流及运营组织方案，并提前开展多场景演练  ，提升应急处置能力 。

公交接驳：开行地铁接驳临线增发区间车补充运力

为配合地铁封站
，地面公交采取开行玉泉路地铁接驳临线
，常规既有线路增加运力
、加发区间车 ，加强站台服务等措施进行保障

。

新开玉泉路地铁接驳临线。从玉泉路口西 ，沿地铁1号线走向向西

，接续地铁运输  。沿途共设站位6处，首钢试验厂 、石景山古城
 、京燕饭店
、京原路口东 、地铁八宝山
 、玉泉路口西  ，覆盖首钢园
、地铁古城站 、石景山游乐园
 、地铁八角游乐园站、地铁八宝山站及地铁玉泉路站等重点区域和轨道站点

，在临时封站停运期间，全力保障沿线市民快速接驳地铁1号线玉泉路站

。运行时间：首钢试验厂5:30-23:20  ，玉泉路口西6:30-次日00:20。线路采取大中型车辆混配

，根据客流安排高峰间隔，计划工作日高峰间隔3-4分钟  ，平峰根据沿线客流情况灵活配置运力  。

加强既有线路保障

。为方便地铁1号线沿线周边小区接驳地铁玉泉路站

，对76路 
、337路
、373路等线路在高峰期间增发小区至地铁玉泉路站的区间车，加快周?