如果更看重性价比、配置丰富度以及空间，哈弗H6更值得入手；若更在意价格亲民 、油耗较低以及居家实用性 ，雪铁龙C4世嘉会是不错的选择。以下是具体分析：哈弗H6：作为SUV车型 ，其厂商指导价在89 - 198万之间，价格区间较为广泛 ，能满足不同预算消费者的需求 。它有5L和0L排量可供选择 ，动力配置较为丰富 。
所以，我们带着全新哈弗H6参加了中国最严格的翻滚测试，这可是中国品牌首次参加 ，至于成绩也是喜人的 ，也可以让大家更为放心。
综上所述，如果您更看重动力性能和变速箱表现 ，且对空间需求不是特别大 ，雪铁龙C3XR可能是一个不错的选择 。而如果您对内部空间和越野能力有较高要求，长城哈弗H6则更为合适 。此外 ，还可以考虑雪铁龙C3XR的信贷优惠活动 ，以减轻购车压力。
雪铁龙-C4世嘉 法系车的设计往往独具特色，C4世嘉也不例外。虽然其外观可能不是所有人都能接受 ，但动力和操控表现都不错 。底盘扎实稳重 ，为良好的舒适性提供了基础 。同时，C4世嘉还配备了ESP系统 ，提升了整车的安全性。对于对空间要求不高的家庭来说 ，C4世嘉是一个不错的选择 。
雪铁龙天逸和哈弗H6价格性能对比的话个人认为还是雪铁龙天逸好一些，车子质量可靠性还有保值性和品牌知名度方面天逸相对更有优势 。
动力：C3-XR使用的是PSA（标致雪铁龙集团）与BMW宝马合作研发的6THP涡轮增压发动机，技术先进 ，成熟可靠 ，动力强劲。在这一方面，要远远优于长城自主研发的涡轮增压发动机 。
雪铁龙世嘉C4目前尚未正式宣布停产 ，但已步入产品生命周期的尾声 。以下是关于雪铁龙世嘉C4现状的详细分析：产品生命周期尾声：尽管官方没有正式发布停产通知 ，但雪铁龙世嘉C4已经处于其产品生命周期的后期阶段。这意味着该车型的生产量正在逐渐减少，市场上的新车供应也日益稀缺 。
尽管雪铁龙C4世嘉并未完全停产 ，但市场供应可能已受到一定限制 。对于有意购买该车型的消费者而言 ，建议直接联系雪铁龙官方或经销商以获取更详细的信息和最新的购车优惠。
雪铁龙C4世嘉并未停产，而是经过改款焕发新生 。这款车型在多个方面都展现出其独特魅力 。首先 ，从外观上看 ，C4世嘉设计简洁而稳定，透露出一种成熟的气息。它的配置丰富 ，内饰工艺精细 ，选用的材料质地真实，整体质感相当不错。此外，车内空间宽敞 ，完全能够满足家庭出行的需求 。
如题主想要了解的“世嘉c4为啥停售”相关内容介绍有以下：世嘉C4是雪铁龙旗下一款两厢A级轿车 ，属于紧凑型的家用轿车，由于它6TL的动力总成不太符合国内路况 ，并且推出了新款的C4Cactus取代 ，出于市场考虑，世嘉C4就停售了 。
C4世嘉：技术短板与市场策略双重失利 排放标准与产品迭代滞后C4世嘉搭载的6L“不死鸟 ”发动机因无法满足国V排放标准 ，被迫于2017年前后在国内停产。这一技术短板直接导致其失去市场准入资格 ，而同期竞品已普遍升级至国V甚至国VI标准，形成技术代差 。
1 、雪铁龙C4世嘉三厢的售价范围是5838万元 。这款车型具有以下特点：外观设计：C4世嘉采用了雪铁龙全新家族脸谱设计 ，极富立体层次感的全新LOGO造型与上格栅一体化造型 ，让人眼前一亮。更多直线、矩形设计元素的应用，使新世嘉整体造型更加稳重 、大气 ，进一步贴近中国用户的审美偏好 。
2 、雪铁龙C4：售价为198-298万元 ，定位为中高端车型，适合对车辆品质和舒适度有一定要求的消费者 。雪铁龙世嘉：指导价在58-118万元之间，主打经济型车市场 ，适合预算有限的消费者。内饰与舒适度：雪铁龙C4：座椅采用皮质材料 ，提供更为舒适的乘坐体验，并配备可开启的全景天窗 ，内饰豪华感更强 。
3、雪铁龙C4世嘉将于11月20日广州车展正式上市 ，预计售价11万元起，提供2T、6T 、6L三种动力选择 。以下是详细信息：上市背景与市场定位发布与上市时间：东风雪铁龙全新C4世嘉于2015年9月成都车展正式发布 ，计划于11月20日广州车展上市。
4 、具体价格区间参考1）主流区间是车况良好、里程6万-8万公里的6L自动品尚型/豪华型 ，报价多在5万-5万元 。2）低价案例是部分车况一般比如局部补漆 、有小剐蹭 、里程10万公里以上的车型，价格低至2万-8万元 。
5、目前雪铁龙世嘉C4还没有正式宣布停产 ，但是C4世嘉已经进入了产品生命周期的末期 ，而新C4L更具性价比，所以世嘉C4的生产进度较少 ，经销商的车非常稀缺。目前有2018款车型在售 ，分为两种动力总成：6L自然吸气四缸发动机和2T涡轮增压三缸发动机。指导价88万元-118万元 。
雪铁龙世嘉和C4世嘉在多个方面存在区别 。外观上，雪铁龙世嘉整体造型较为圆润，线条简洁流畅 ，前脸的设计具有一定辨识度；C4世嘉则相对更显硬朗 ，线条更具棱角，整体风格更偏向于时尚大气。内饰方面 ，两者布局有所不同 。
雪铁龙世嘉与C4世嘉的主要区别如下：安全配置：C4世嘉配备了ESP系统 ，这是一项重要的安全辅助技术，有助于提升行车安全性 。雪铁龙世嘉则未配备ESP系统。驾驶感受：C4世嘉需要达到较高的转速（2000转）才能达到理想性能 ，这可能影响驾驶者的操控体验 。
雪铁龙世嘉和C4有一些区别 。世嘉是C4的国产版本 ，在外观上有一定差异。世嘉的前脸设计更具棱角，线条硬朗 ，而C4相对更圆润一些 。世嘉的车身线条较为简洁流畅 ，C4则可能在细节处有不同的设计元素 。在配置方面，两者也会有所不同。世嘉会根据国内市场需求和定位 ，配备一些符合国内消费者使用习惯的配置 。
雪铁龙世嘉和C4在价格 、内饰 、空间、智能配置以及车型升级等方面存在明显区别 。价格与定位：雪铁龙C4：售价为198-298万元 ，定位为中高端车型，适合对车辆品质和舒适度有一定要求的消费者。雪铁龙世嘉：指导价在58-118万元之间，主打经济型车市场 ，适合预算有限的消费者。
雪铁龙C4世嘉目前虽未正式宣布停产 ，但已步入产品生命周期的尾声，产量锐减 ，经销商库存紧张 。这一现象无疑对C4世嘉的销量造成了一定影响 。值得一提的是 ，C4世嘉近期推出了一款改款车型，并已正式上市。新车售价区间维持在88至118万元之间 ，共推出6款车型供消费者选择 。
雪铁龙C4世嘉并未停产 ，而是经过改款焕发新生 。这款车型在多个方面都展现出其独特魅力。首先，从外观上看 ，C4世嘉设计简洁而稳定 ，透露出一种成熟的气息 。它的配置丰富，内饰工艺精细 ，选用的材料质地真实 ，整体质感相当不错 。此外，车内空间宽敞，完全能够满足家庭出行的需求。
雪铁龙世嘉C4目前尚未正式宣布停产 ，但已步入产品生命周期的尾声 。以下是关于雪铁龙世嘉C4现状的详细分析：产品生命周期尾声：尽管官方没有正式发布停产通知 ，但雪铁龙世嘉C4已经处于其产品生命周期的后期阶段 。这意味着该车型的生产量正在逐渐减少，市场上的新车供应也日益稀缺。
关于雪铁龙C4世嘉的停产谣言 ，我可以澄清一下 。实际上 ，C4世嘉已进行了一次全面的改款，而非停产 。在外观设计上 ，C4世嘉保持着简约而稳重的风格 ，让人一眼就能感受到它的可靠气息。配置方面，它配备了丰富的功能 ，内饰精细工艺彰显品质 ，材料选用考究，整体营造出的质感令人满意。
