025年保时捷911在中国市场售价因车型配置、优惠政策以及是否为现车不同而有差异，裸车价在132万到280万元之间 ，落地价还得加上购置税、保险等费用。
以2025年的情况来说 ，入门级敞篷版大概3万美元起，高性能版本超过4万美元 。车型分类和价格范围1）入门级敞篷版：2025款Carrera Cabriolet 0T车型在国内售价168万元起 ，按照当前汇率换算大约是3万美元（汇率按1：2估算） 。
025款保时捷911不同车型的落地价因多种因素而异。
1 、为不影响生活质量 ，年收入最好50万以上 。生活质量角度：为使生活质量不受较大影响，除覆盖购车和养车成本 ，还需足够资金用于日常开销等 。一般建议个人资产保持在汽车消费的10倍左右 ，如购买100万左右的卡宴，个人资产最好1000万以上。
2 、开保时捷卡宴的年收入门槛没有绝对标准 ，但综合财务法则、实际车主数据及养车成本 ，一般认为年收入至少需达到百万级别，部分测算建议年收入658万元以上 ，而多数车主实际年收入在220万元左右（但负债率较高） 。
3 、购车预算：至少需要60万元左右 ，这还不包括购置税 、保险等额外费用 。总资产建议：一般来说，拥有100万元以上的资产可以让购车后的生活品质不下降。对于更高端的保时捷车型如卡宴：裸车价格：以2025款卡宴为例，裸车价从90多万起跳 ，顶配的Turbo GT更是接近260万 。
4、买保时捷911的人一般拥有较高的身价 ，具体表现为年收入至少在100万以上，且拥有500万以上的资产 。以下是对这一结论的详细解释：年收入要求：为了合理消费保时捷911 ，其车价应与年收入相当。
保时捷入门级跑车718 Cayman/Boxster最低落地价约60-70万元（具体因配置和地区差异浮动） 。基础车型价格 718 Cayman/Boxster指导价：官方起售价约55万元（2023款基础版） 。
保时捷卡曼新车价格门槛保时捷718 Cayman系列作为品牌入门级跑车 ，官方指导价普遍在58万元以上（以2023款车型为例，基础版售价58万起）。这一价格包含保时捷品牌溢价 、进口税费及基础配置成本 ，且新车市场无优惠空间。若需选装个性化配置（如轮毂 、内饰材质、运动套件等） ，最终落地价通常超过65万元 。
025年德国市场保时捷车型价格因车型 、配置及优惠政策存在差异，入门级车型约55万起 ，旗舰车型可达288万以上 ，实际落地价需考虑选配 、税费等因素 。
保时捷Cayenne作为保时捷旗下中大型SUV，老款Cayenne目前处于清库存阶段 ，优惠力度显著。部分预配好的车型折扣可达8折 ，裸车价约70万元（官方指导价原为112万元左右） 。但需注意，此类车型多为库存车，配置可能已预先选定 ，自选配置空间有限 ，且交车周期可能延长 。
025款保时捷卡宴落地价因车型配置、地区优惠差异较大，入门版全款落地约75万-82万 ，高性能版超250万 ，选装后价格可进一步浮动。
卡宴入门版落地价从100多万跌至90多万，2025年9月销量为1465台 ，比8月份微涨几十台 。降价情况降价潮从2024年底开始 ，部分经销商为清库存给出惊人折扣 。例如2025款卡宴逐梦版官方指导价98万，实际成交价跌破90万大关 ，北京某4S店销售透露贷款购车裸车价最低能谈到70多万。
025款保时捷卡宴0T V6不同版本价格不同 ，逐梦版官方指导价98万元，普通版指导价98万元 。2025款Cayenne 0T逐梦版 ，目前多地经销商推出优惠活动 ，团购可减免20万元，裸车价为78万元，落地价（含购置税 、保险等）约82万元 。
高性能敞篷版：新款911 Turbo S敞篷版国内售价288万元起 ，换算后约4万美元 ，搭载混动系统（711马力），动力性能和敞篷实用性都具备。价格影响要素1）配置不同：基础版和Turbo S版因为动力（0T/8T混动） 、空气动力学套件、内饰科技配置不一样 ，差价超过120万元（约7万美元） 。
保时捷911作为品牌核心车型 ，价格跨度极大，官方指导价覆盖148万至388万元 ，具体取决于动力配置、驱动形式及敞篷/硬顶版本 。以下从车型分级 、落地成本及选装策略三方面展开分析。
买911的一般是经济实力较强 、追求个性且比较有激情的人。养一台保时捷911一年大概需要5万到10万元 。以下是具体分析：买911的都是什么人：经济实力较强的人：保时捷911的入门版车型起步价就在1280万元左右 ，经过选配后落地价至少需要200万元 。这样高昂的价格使得购买911的人通常具备较强的经济实力。
