1 、整车制造核心企业重庆长安汽车股份有限公司：是整车研发生产主体 ，旗下拥有长安汽车
、长安启源、深蓝汽车 、阿维塔
、长安凯程等品牌
，2025年上半年全球销量达135万辆 。

2、长安旗下品牌车主要分为自主品牌及旗下具体车型两大类：自主品牌长安汽车集团拥有多个自主品牌，核心品牌为长安 ，此外还包括哈飞和东安
。其中：长安是集团主力品牌
，覆盖乘用车 、商用车全领域；哈飞原为独立车企，后被长安收购 ，专注微型车及部分乘用车；东安以发动机及零部件制造为主
，同时涉及整车生产。

3
、长安汽车旗下的自主品牌主要包括以下乘用车和商用车系列：乘用车系列： 悦翔系列：包括悦翔、悦翔V悦翔V5等车型 。 奔奔系列：如奔奔mini等车型
。 CX系列：包括CXCX30等车型。 逸动系列：逸动等车型 。 CS系列：如CS35等，以及即将上市的SUV车型
。 睿骋系列：睿骋等即将上市的车型。

4 、长安汽车旗下品牌包括悦翔、悦翔V悦翔V奔奔mini
、CXCX30、逸动和CS35 。这些品牌各自具有不同的特点和定位：悦翔：作为长安汽车的经典品牌之一 ，悦翔系列车型在市场上广受好评。悦翔V3：这是一款经济实用的小型车，适合城市通勤和家庭使用
，以其小巧灵活和性价比高而受到消费者喜爱
。

5 、长安汽车旗下自主品牌：乘用车：在产的为悦翔
、悦翔V悦翔V奔奔mini、CXCX30 、逸动
、CS35（即将上市的suv）、睿骋（即将上市） 、陆风系类SUV；停产的为奔奔I
、奔奔LOVE、志翔 、杰勋等。

6
、长安品牌：长安之星2代：作为长安旗下的经典微面车型，长安之星2代在市场上拥有一定的份额 。长安之星S460：这款车型在微面市场中也有不错的表现 ，以其实用性和经济性受到消费者青睐
。长安星光4500：作为长安的另一款微面车型
，星光4500在空间和载物能力上有一定优势。

022年10月，55台江铃福特途睿欧正式交付北京市公安局作为警务用车 ，凭借其全场景、高品质的产品力助力平安北京建设 。交付背景与意义2022年10月
，55台江铃福特途睿欧完成警务改装后交付北京市公安局，即刻投入使用
。此次交付标志着途睿欧从商务 、家用场景拓展至警务领域 ，以专业品质护航首都安全。

1、综上所述
，福特在中国市场的表现并非如外界所传的败走之势 。相反，凭借江铃福特科技的逆势增长和独特的市场定位 ，福特在中国市场仍有很大的发展空间和潜力
。因此
，对于“福特要败走中国”的说法，或许还为时过早。

2
、不可否认 ，作为一家百年车企，福特在传统燃油车领域的技术实力没人会去质疑
，只是按照国内的发展趋势，长安福特败走中国市场是迟早的事 ，任何理由与借口都不能掩饰福特的颓败 。

3、败走中国的案例：乐购并非第一家退出中国市场的跨国零售巨头
。此前
，法国零售巨头家乐福因资不抵债以低价甩卖方式退出；泰国的尚泰百货和韩国的乐天等也悄然离去；美国电商巨头亚马逊也曾宣布退出中国市场，尽管后来试图通过其他方式重回市场 ，但发展势头已不如从前。

4 、Velodyne在传出IPO消息的时候
，曾对中国的激光雷达初创公司禾赛和速腾提起诉讼，指控其侵犯专利 。然而 ，随后有消息显示Velodyne在2019年底前IPO的计划已经终止。这一计划受挫可能影响了Velodyne的整体战略部署
，包括在中国市场的业务布局
。