1、红旗品牌目前处于国产高端车头部阵营 ，技术和市场表现稳居第一梯队。红旗汽车自2018年战略转型后
，产品力与品牌影响力快速提升 。2023年销量突破30万台，站稳豪华品牌销量前三
。核心车型红旗HHS5已占据20-30万元市场区间 ，2023年推出的全新混动技术平台，续航突破1000公里
，实测亏电油耗仅1L/百公里。

2 、一汽红旗在国内处于领先水平，在国际上与顶尖车企有差距但也具备一定实力 ，具体体现在以下方面：产品可靠性：在2024中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告中
，一汽红旗在众多自主品牌中排名第一 。其平均每百辆车问题数（PP100）取得最低分数，展现了卓越的可靠性和稳定性。

3
、红旗属于高端豪华汽车品牌 ，定位主流二线豪华品牌
，与雷克萨斯等处于同一竞争水平
。从品牌层级来看，红旗作为中国自主高端代表 ，主打“中国式新高尚精致主义”
，产品覆盖豪华轿车、SUV及新能源领域，价格区间跨度大 ，从188万到数百万元
，能兼顾商务与家用需求。其旗舰车型红旗HL5是品牌价值的核心载体 。

4 、一汽红旗是央企，其不同岗位待遇差异较大 ，整体在汽车行业中处于中等偏上水平
。红旗品牌隶属于中国第一汽车集团有限公司，而中国一汽是国务院国资委直接监管的中央企业
，所以一汽红旗属于央企范畴。在待遇方面，不同岗位和学历有所不同 。

由此可见 ，红旗H9卖出35万的价格其实还是比较具有诚意的
。小编语 其实随着中国汽车工业的发展
，国内的不少自主品牌在技术上的发展有着不小的进步。而对于红旗重磅推出的这款旗舰轿车红旗H9，它的实力显然是有所提升的 ，35万元的价格确实算具有诚意了 。

当然
，0T车型35万元起也只是预售价，后期红旗H9的正式定价还可能有一定幅度的下调 ，何况拉低门槛的0T车型更有望将价格下探至30万元以下
。说实话
，虽然是红旗的最新“高端之作 ”，但在品牌基础尚未夯实的情况下 ，疆哥还是希望红旗车型的定价更够更加“接地气
”一点
，亲民的红旗才是人民的红旗。

其预售价格35万起，已经透露出红旗品牌对H9的信心 。然而 ，最终上市价格将成为决定红旗H9市场销量的关键因素
。考虑到国内豪华行政级轿车市场的火热程度，以及自主品牌中红旗的独特地位
，红旗H9需要一个合理的价格来稳定销量。

这就是红旗H9售价不算高，但却备受争议的原因 ，和E级以及5系和A6L的指导价相比
，红旗H9的33万起售价的确不算高，但考虑到终端降幅 ，奥迪A6L实际裸车成交价和红旗H9高度重合
，红旗H9的定价，让它失去了预算不太充裕甚至是倾向于超前享受的群体 。

导读：红旗H9太贵 ，10万出头5米长的旗舰大车
，你买吗？下面就让我们一探究竟。前几天，红旗H9惊艳亮相 ，国产第一车实至名归
，定位C+级车型，双色车身+溜背造型 ，仿如“劳斯莱斯”，气场碾压BBA！网传红旗H9预售价也出来了
，最低配车型35万，顶配车型接近50万 ，对于普通老百姓来说还是太贵了
。

近日
，行车视线从网络渠道获悉，此前发布不久的红旗H9疑似预售价为35-50万元。根据此前消息 ，新车是红旗H7的全新换代车型
，在动力上搭载的是0T涡轮增压发动机，上市后将与奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级展开全面竞争 。

020款车型价格参考2020款红旗H9作为早期车型 ，指导价范围为30.98万 - 598万元
，经销商报价参考为25万 - 498万元
。该价格区间覆盖了从基础版到顶配版的多种选择，但需注意2020款为燃油车型 ，与2025款混动车型在动力系统和技术配置上存在代际差异。

价格套路：展厅0T中配车型智联旗享版裸车价398万
，销售称实际落地价要38万多，对多出来费用解释不清 ，怀疑4S店套路多 。油耗存疑：工信部百公里油耗1L，销售称实际市区油耗8个多一点
，对于一款长度超1米
、重量9吨左右的行政轿车，此油耗说法令人怀疑
。